12月26日，理想汽車公布了2023年第四季度及全年財報，得益于規(guī)模的擴大和經(jīng)營效率的持續(xù)提升，理想汽車于報告期內(nèi)實現(xiàn)了歷史最佳財務業(yè)績。

去年第四季度，理想汽車共交付131,805輛新車，在20萬以上新能源市占率達到16%，位居中國汽車品牌第一。全年交付量376,030輛，同比增長182.2%。

全年千億營收、百億盈利

第四季度，理想汽車營收417.3億元，同比增長136.4%；2023年全年，理想汽車實現(xiàn)營收1238.5億元，同比增長173.5%。理想汽車也成為中國第一家實現(xiàn)千億營收的新勢力車企。

通過規(guī)模推動成本下降，以及經(jīng)營質(zhì)量的全面提升，理想汽車第四季度經(jīng)營利潤30.4億元，凈利潤57.5億元，毛利率23.5%，自由現(xiàn)金流為146.4億元。

2023年全年凈利潤為118.1億元，實現(xiàn)了自交付以來的健康盈利。

持續(xù)加大研發(fā)投入

理想汽車還透露，截至2023年末公司現(xiàn)金儲備為1036.7億元，充裕的在手資金和不斷提升的自我造血能力，將支持理想汽車不斷擴大研發(fā)投入、拓展業(yè)務規(guī)模，實現(xiàn)2030年成為全球領先的人工智能企業(yè)的愿景目標。

據(jù)悉，2023年全年，理想汽車研發(fā)費用達到105.9億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長56.1%。

理想汽車在智能、電能領域的技術(shù)實力持續(xù)提升，全年共推送20次OTA升級。預計今年二季度，無圖版城市NOA將向全國所有城市開放，將OTA升級到所有的ADMax車輛。

2024年更大的挑戰(zhàn)

展望2024年，理想汽車還有一系列更宏大的目標：單車型月銷量3萬、品牌月銷量10萬、全年銷量80萬……

先說眼前的第一季度，理想汽車預計實現(xiàn)交付量10萬至10.3萬輛，這個難度還是不小的——

今年1月，理想汽車交付量為31165輛。2月由于春節(jié)假期等因素，銷量進一步走低，截至18日剛剛超過1萬輛。這意味著在剩余的6周時間里，理想汽車的銷量要在6萬輛左右。不過，隨著3月1日理想MEGA和新款L系列將上市，有望給銷量帶來提振。

4月，隨著全新L6上市，理想L系列產(chǎn)品鋪齊，下半年還有兩款純電動新車。在增程和純電賽道共同發(fā)力下，理想汽車市占率有望進一步提升，并向BBA統(tǒng)治的豪華品牌市場發(fā)起沖擊。

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