動(dòng)“生活方式”汽車(chē)，以推動(dòng)銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。

4月8日，路特斯在一份聲明中表示，2023年該公司銷量為6,970輛，創(chuàng)下了該品牌在進(jìn)軍純電動(dòng)SUV和轎車(chē)細(xì)分領(lǐng)域之后的又一個(gè)新紀(jì)錄。其中，全新Eletre大型電動(dòng)SUV占路特斯全年銷量的 67% （4,670 輛），而Emira內(nèi)燃機(jī)跑車(chē)的銷量占比為37%。

由于擴(kuò)大了車(chē)型陣容和銷售網(wǎng)絡(luò)，該公司2023全年凈虧損為7.5 億美元，收入為6.79億美元。2023年，中國(guó)市場(chǎng)占路特斯全球銷量的46%，歐洲占33%，美國(guó)僅占6%，主要因?yàn)槁诽厮乖诿绹?guó)市場(chǎng)上只有一款車(chē)型在售，即Emira。

路特斯首席執(zhí)行官馮擎峰在4月7日舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，路特斯將于今年下半年在美國(guó)市場(chǎng)上推出Eletre，該公司預(yù)計(jì)，在此之后美國(guó)銷量在其全球銷量中的占比將提升到20%，銷量將達(dá)到5,000輛左右。馮擎峰說(shuō)道：“美國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是非常重要的。它可以使我們實(shí)現(xiàn)今年的年度目標(biāo)。”

圖片來(lái)源：路特斯

今年第三季度，路特斯也將在歐洲開(kāi)始銷售Emeya大型電動(dòng)轎車(chē)，并于2025年開(kāi)始在美國(guó)銷售該車(chē)型。

但是，路特斯大幅下調(diào)了2024年的銷量預(yù)期。路特斯在4月8日表示，2024年，該公司的目標(biāo)銷量為2.6萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于去年10月發(fā)布的股票招股書(shū)中預(yù)計(jì)的4.7萬(wàn)輛。

當(dāng)時(shí)路特斯在招股說(shuō)明書(shū)中表示，計(jì)劃在2025年將銷量提高到7.3萬(wàn)輛，其中包括約4.23萬(wàn)輛Eletre和2.47萬(wàn)輛Emeya。該公司還計(jì)劃到2028年實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛的年銷售目標(biāo)，這也是其Vision80戰(zhàn)略的一部分。

2025年，隨著價(jià)格更低的“Type 134”中型電動(dòng)SUV的發(fā)布，路特斯的銷量預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升，該車(chē)型預(yù)計(jì)售價(jià)約為7萬(wàn)美元。相比之下，2023年路特斯車(chē)型的平均售價(jià)約為10萬(wàn)美元。

除了投資新車(chē)型外，公司還斥資擴(kuò)大公司自有的銷售網(wǎng)絡(luò)。截至去年12月底，路特斯在全球已擁有216家門(mén)店，其中歐洲門(mén)店數(shù)量最多，達(dá)到70 家。路特斯表示，該公司在北美有47家門(mén)店，并暗示希望增加目前較少的門(mén)店數(shù)量。該公司計(jì)劃在2024年將門(mén)店數(shù)量增加到250家，并到2025年時(shí)增加到300家。

路特斯首席財(cái)務(wù)官Alexious Lee在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“我們2024年和2025年的增長(zhǎng)將通過(guò)更多的門(mén)店、更多的車(chē)型以及進(jìn)入更多的市場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。”

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