蓋世汽車訊 據外媒報道，通用汽車4月24日在提交給美國證券交易委員會的文件中披露了公司部分高管2023年的薪酬。

圖片來源：通用汽車

其中，首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）2023年收到了2780萬美元的薪酬，相較2022年減少了3.9%，原因是通用汽車的股價和其他長期指標未能達到目標。據悉，博拉的總薪酬包括210萬美元基本工資、1460萬美元的股票獎勵和490萬美元的期權獎勵，這些與2022年相比均沒有變化。但福特薪酬委員會主席Wesley Bush在文件中表示，博拉和其他高管獲得的激勵獎金較低，因為通用汽車在實現與電動和自動駕駛汽車相關的目標方面表現不佳，盡管該公司2023年超過了盈利和現金流目標。

在連續八年成為底特律三大汽車制造商中薪酬最高的高管后，博拉今年的薪酬要低于Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）的3650萬歐元（合3900萬美元）。此外，博拉還是今年底特律汽車三巨頭的CEO中唯一一位在2023年沒有加薪的，因為福特汽車也將吉姆·法利（Jim Farley）的薪酬提高了26%，達到2650萬美元。

盡管如此，通用汽車表示，博拉的薪酬依然是2023年該公司員工薪酬中位數（91,778美元）的303倍。不過，這一倍數低于2022年的362倍，當年通用汽車員工薪酬中位數為80,034美元。

博拉之外，通用汽車薪酬排在第二的是該公司軟件負責人Mike Abbott。通用汽車在2023年5月用簽約獎金從蘋果公司挖來了Abbott，其總薪酬超過2000萬美元，但今年3月其因健康原因辭職，導致喪失了1700萬美元的股票獎勵。

除此之外，通用汽車總裁Mark Reuss去年的薪酬上漲了25%，從1430萬美元上升至略低于1800萬美元；通用汽車首席財務官Paul Jacobson去年的薪酬也上漲了8.7%，從1020萬美元漲至1110萬美元；通用汽車總法律顧問、Cruise自動駕駛技術部門的聯席總裁Craig Glidden獲得了1150萬美元的薪酬。

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