快科技5月7日消息，近日，法拉第蔚來（FF）將被納斯達克除名退市一事，引起行業關注。
今日，賈躍亭發布視頻表示，為救FF（法拉第未來），他做了幾個決定。
賈躍亭將重新站出來，擔任FF的聯席CEO，力爭公司保持合規上市地位，加速融資，向全行業開放近10年的技術積累，同時開啟個人IP商業化，支持公司運營。
同時，賈躍亭還強調，如果FF真的退市，是中美乃至全球汽車產業的很大損失。
對此，網友紛紛發表了各自的看法：“賈躍亭還是有點東西的，FF 91當年發布時，很多技術和理念都是超前的，只不過如今還未大規模量產，就已落后了”。
也有網友調侃道：“五年前量產的話，你就是賈神，現在量產只能是炮灰”、“法拉第未來FF這十年研發了哪些技術，圈錢技術嗎？”“總結一下視頻，我要帶貨了”。
據悉，FF 91于去年5月份開始交付，售價30.9萬美元（約合人民幣219.5萬元），賈躍亭希望能把FF打造成為智能電車時代下的“法拉利+邁巴赫”。
車內配備有反重力座椅，后排座椅提供加熱、按摩功能，車頂PDLC玻璃，可主動調節透光度。
車內搭載多個平板電腦，車內實現移動辦公、影音娛樂、游戲購物等，三電機最大馬力1050匹，零百加速僅需2.27秒；電池容量為142kWh，EPA續航可達381英里（約為613公里）。
目前，法拉利未來FF91，總共交付數量在11臺左右，你認為，法拉第未來退市的話，是全球汽車產業的重大損失嗎？
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責任編輯：若風
來源：第一電動網
作者：快科技
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