蓋世汽車訊 據外媒報道，5月6日，國際航運巨頭馬士基（Maersk）表示，紅海局勢升級可能會導致航運業的運力下降15%至20%。
馬士基表示，“這一局勢造成的連鎖反應包括瓶頸和船只聚集，以及延誤、設備和運力短缺。我們估計，在第二季度，從遠東到北歐和地中海市場的運力將損失15%至20%。我們正在盡一切努力提高可靠性，包括提高航行速度和增加運力。”
馬士基補充說，“在過去幾個月里，紅海的局勢更加復雜。為了保護我們的船員，船只和你們的貨物，在可預見的未來，我們將繞行好望角。然而，風險區域已經擴大，襲擊正在向離岸更遠的地方蔓延，這迫使我們的船只進一步延長航程，從而導致暫時需要更多的時間和成本才能將你們的貨物運抵目的地。”
圖片來源：馬士基
根據馬士基的說法，紅海局勢的影響正在擴大，并繼續導致整個行業遭遇混亂。
危機發生后，馬士基不得不額外租賃12.5萬個集裝箱來增加運力。
“您將在最新的發票上看到相關的附加費，這些費用都是為了抵消因航程延長、航速提高和燃料成本增加而產生的費用。例如，我們目前每次航行的燃油消耗量增加了40%。”
馬士基已經重新提高了旺季附加費，以幫助支付這些額外成本，并將隨著國際水域局勢的發展繼續審查附加費。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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