68個(gè)月累銷110萬(wàn)+的“捷途速度”之下，是捷途汽車朝著“全球第一混動(dòng)越野”偉大夢(mèng)想進(jìn)化的新的開(kāi)始，也是怯魅Jeep和路虎這些傳奇，創(chuàng)造屬于中國(guó)汽車品牌新傳奇的起點(diǎn)。

“美國(guó)有Jeep，英國(guó)有路虎，而中國(guó)有什么？”誕生不到六年的捷途，正在給出自己的中國(guó)答卷：成為全球第一混動(dòng)越野品牌。

從追趕者、競(jìng)跑者到超越者，再到努力成為新的引領(lǐng)者，年輕的捷途汽車站在新的起跑點(diǎn)。背靠中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起和中國(guó)汽車引領(lǐng)電動(dòng)化智能化圖強(qiáng)的偉大時(shí)代，瞄準(zhǔn)的是“所行之處皆捷途”的樸素夢(mèng)想。宏大視野下，有人管這叫做狂妄，但也有人叫做夢(mèng)想。

“夢(mèng)想一旦付出行動(dòng)，就會(huì)變得神圣。”1938年，第一次駕駛單槳飛機(jī)飛躍英吉利海峽的阿安普羅克特完成人類飛行的創(chuàng)舉之后，驕傲地說(shuō)。奇瑞集團(tuán)同樣驕傲的堅(jiān)信：捷途是中國(guó)的捷途，更應(yīng)該是世界的捷途。

“發(fā)誓”要成為“第一混動(dòng)越野”的捷途汽車要面對(duì)的兩座“高山”，路虎和Jeep已經(jīng)在過(guò)往榮獲了太多的榮耀。有75年傳奇歷史的路虎衛(wèi)士，以其經(jīng)典設(shè)計(jì)、卓越性能和科技配置，展現(xiàn)英倫范的獨(dú)特魅力。而Jeep則以其強(qiáng)勁動(dòng)力輸出、穩(wěn)定操控和深厚的越野底蘊(yùn)，美式豪放積淀深厚。

勇者無(wú)懼，真正的對(duì)手會(huì)激發(fā)內(nèi)心的勇氣。4月25日的北京車展上，捷途汽車發(fā)布“五虎上將”，再次吹響集結(jié)號(hào)，“捷途速度”再次加速。

與偉大同行，是捷途超越的勇氣

“Jeep，飛機(jī)與登陸艇是贏得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的三大武器。”五星上將艾森豪威爾這樣說(shuō)，誕生于1938年的Jeep，在二戰(zhàn)期間，累計(jì)生產(chǎn)了60萬(wàn)輛Jeep在全球戰(zhàn)場(chǎng)服役，成為盟軍擊敗納粹，引領(lǐng)二戰(zhàn)正義勝利的銳器。

誕生于戰(zhàn)后1948年，為了滿足全地形需求和戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)興而生的路虎，開(kāi)始這個(gè)偉大品牌的傳奇之路，從攬勝到衛(wèi)士，從英國(guó)到全世界任何地方，一代代路虎，在與歷史攀比傳奇。時(shí)至今日，路虎公司仍然是世界上唯一專門生產(chǎn)四驅(qū)車的公司。冒險(xiǎn)、勇氣和至尊，閃耀在其80年的輝煌中。

從那以后，雖然陸續(xù)出現(xiàn)福特探險(xiǎn)者、豐田陸地巡洋艦、寶馬X5等眾多傳奇的車型，但是，世界汽車似乎已經(jīng)再無(wú)Jeep、路虎這般純粹而執(zhí)著的越野品牌成為新的傳奇。

而作為行業(yè)的觀察者和記錄者，我們則帶著審慎質(zhì)疑的目光來(lái)發(fā)問(wèn)，捷途如何讓全世界愛(ài)上“中國(guó)式越野”？如何真正實(shí)現(xiàn)：同一個(gè)世界，同一個(gè)捷途，同一個(gè)“旅行?”？

都說(shuō)，所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開(kāi)始。5年多前，捷途汽車橫空出世。從2018年第一款產(chǎn)品捷途X70精準(zhǔn)定位開(kāi)創(chuàng)“旅行?”細(xì)分市場(chǎng)，此后，捷途X90系、大圣系列相繼推出，“旅行?”產(chǎn)品不斷擴(kuò)容。于小米互聯(lián)網(wǎng)“七字訣”之“快”字訣，捷途汽車深諳其道。

2023年，捷途新一代產(chǎn)品捷途旅行者發(fā)布上市，則是通過(guò)自身進(jìn)化，再次激發(fā)“旅行?”細(xì)分市場(chǎng)用戶內(nèi)心對(duì)“野”的向往，以“可城可野”為賣點(diǎn)，成功開(kāi)辟了“旅行越野”新品類。

以捷途速度來(lái)看，捷途汽車2024年達(dá)到50萬(wàn)輛銷售目標(biāo)已經(jīng)勝券在握。一季度捷途累計(jì)銷量達(dá)到107,476輛，在中國(guó)乘用車和SUV市場(chǎng)TOP20品牌中，同比增速排名第二。

4月22日，集結(jié)山海T1、山海T2、山海T5、山海P5、山海T7“五虎上將”，捷途正式宣布邁入3.0時(shí)代，從家庭旅行到舒適輕越野，從“旅行?”擴(kuò)列到“混動(dòng)越野”，從商務(wù)座艙到兩棲新物種，捷途展現(xiàn)出全方位、全場(chǎng)景的產(chǎn)品布局。

并且，未來(lái)2年內(nèi)，捷途還將陸續(xù)推出15款全新產(chǎn)品，覆蓋從家庭旅行到越野旅行的全場(chǎng)景，致力于成為奇瑞集團(tuán)最具“越野”技術(shù)實(shí)力和最“野”的品牌，到2026年實(shí)現(xiàn)年銷100萬(wàn)輛的目標(biāo)。

捷途憑什么？

Jeep誕生于二戰(zhàn)的炮火之中，為勝利和正義而戰(zhàn)；路虎誕生于戰(zhàn)后重建那個(gè)偉大的奮斗年代，為了夢(mèng)想與無(wú)往不前閃耀人類的力量。

那么，還不到六歲的捷途，憑什么去比肩傳奇？奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用表示：堅(jiān)守長(zhǎng)期主義，奉行“三個(gè)堅(jiān)持”，即堅(jiān)持依托奇瑞集團(tuán)技術(shù)賦能，堅(jiān)守基于場(chǎng)景的“旅行?”戰(zhàn)略，堅(jiān)定推進(jìn)全球化布局。

從X系列到旅行者，再到如今的捷途山海序列，捷途汽車每一次成長(zhǎng)與蛻變，都是對(duì)“旅行?”的堅(jiān)持與捍衛(wèi)。

如今，捷途正站在新的起點(diǎn)上。從一個(gè)勇敢的開(kāi)始，到成功登頂“越野之巔”，將是一場(chǎng)新的馬拉松，成為“全球第一混動(dòng)越野品牌”的馬拉松。同時(shí)，也是捷途要去攀登的珠穆朗瑪峰。

堅(jiān)持技術(shù)方面，捷途汽車承接奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略，以4大技術(shù)領(lǐng)域、15大核心技術(shù)為依托，以品類創(chuàng)新開(kāi)拓向上空間。捷途從入市之初，就開(kāi)始打造行業(yè)唯一的“旅行?”生態(tài)圈，通過(guò)100%用戶直面、100%用戶直連、100%用戶直評(píng)的“三個(gè)100%工程”，實(shí)現(xiàn)與用戶的共建、共創(chuàng)、共贏。

而堅(jiān)持全球化方面，捷途的目標(biāo)是國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)兩手抓，爭(zhēng)取快速進(jìn)入中國(guó)乘用車出口第一陣營(yíng)。這也是一場(chǎng)更加宏大的進(jìn)擊戰(zhàn)，目前已經(jīng)開(kāi)始。

此外，“線上+線下”全鏈路的用戶體驗(yàn)，也是捷途服務(wù)好用戶最大的底氣所在。線上，捷途汽車開(kāi)通了智能云端空中協(xié)助中心；線下，捷途山海序列已經(jīng)在全國(guó)286座城市建設(shè)完成了478家標(biāo)準(zhǔn)體驗(yàn)店和610家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)培訓(xùn)了超過(guò)10000名產(chǎn)品體驗(yàn)師，提供7X24小時(shí)的線上+線下服務(wù)。

萬(wàn)事俱備東風(fēng)起，在李學(xué)用看來(lái)，秉承對(duì)市場(chǎng)進(jìn)化的敬畏之心、把握消費(fèi)趨勢(shì)變化的進(jìn)取心，是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的不二法門。

不過(guò)，這一系列舉措夠嗎？還不夠，捷途汽車要想成功構(gòu)建起更潮、更野、更有趣的“旅行+”生態(tài)，實(shí)現(xiàn)從家庭旅行到越野旅行生活方式的全方位覆蓋，要做的極致、精致的細(xì)活兒還非常多。

延伸到越野這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，吉普牧馬人Rubicon的強(qiáng)悍實(shí)力在于能夠穿越著名的毀車“盧比肯小道”，而從農(nóng)田里開(kāi)出75年傳奇歷史的路虎衛(wèi)士也有遍布全球的擁躉。有“捷途速度”和“捷途態(tài)度”，但要成就“全球第一混動(dòng)越野品牌”，捷途汽車還有很長(zhǎng)的路要走。

原因無(wú)他，對(duì)于一個(gè)成立只有5年的新興品牌來(lái)說(shuō)，要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中穩(wěn)穩(wěn)立足，必須專注于“旅行?”細(xì)分市場(chǎng)并深入挖掘“越野”領(lǐng)域的潛力。這種專注，必須要付出200%以上的努力，也要與時(shí)代的趨勢(shì)同頻共振，交出面向新時(shí)代的答卷。

為什么是捷途？

從北京BJ到東風(fēng)猛士，從長(zhǎng)城坦克到比亞迪方程豹，每一個(gè)懷揣夢(mèng)想的中國(guó)品牌，都在為鑄造新的傳奇奮力前行，那么，為什么是捷途？

“不是所有的SUV都叫吉普，但所有的路都可成捷途。”北京車展“五虎上將”集結(jié)亮相，只是捷途下一階段目標(biāo)的開(kāi)始。同質(zhì)化的時(shí)代是當(dāng)下，而下一階段是極致化，以及個(gè)性標(biāo)簽化。誰(shuí)能做到極致，以及鮮明的個(gè)性化標(biāo)簽，就能笑到最后。開(kāi)啟波瀾壯闊的冒險(xiǎn)之旅，譜寫品牌更加輝煌的未來(lái)篇章。只有努力奔跑，所行之處才是捷途。

成就“全球第一混動(dòng)越野品牌”，需要堅(jiān)忍不拔的品質(zhì)和傲視群雄的能力。“旅行?”定位要不斷煥新，品牌資產(chǎn)需要快速增長(zhǎng)，硬派越野精神當(dāng)然是核心所在。它既體現(xiàn)在具體的產(chǎn)品，更體現(xiàn)在無(wú)形的理念。

回顧一下捷途汽車崛起的歷史就知道，“旅行?”的定位背后，是硬派SUV和多場(chǎng)景越野車市場(chǎng)從“小眾”邁向“主流”，與之伴隨的“越野熱”“露營(yíng)熱”等新生活方式的崛起，以及中國(guó)新中產(chǎn)蓬勃發(fā)展的個(gè)性化旅行多功能需求，這一細(xì)分市場(chǎng)爆發(fā)出巨大潛力。

而由單純的越野性能進(jìn)階到精致+舒適+豪華+智能與越野兼?zhèn)涞娜茈A段，并且從A到B的城市通勤，更衍生到長(zhǎng)距離的無(wú)人區(qū)穿越，用戶端正出現(xiàn)逐漸復(fù)雜化、多元化的場(chǎng)景和生活方式。再加上電動(dòng)化、智能化的加速到來(lái)，捷途汽車面對(duì)的未來(lái)場(chǎng)景更加復(fù)雜。

當(dāng)然，在越野的“紅海”中航行，要達(dá)到全新的藍(lán)海，成就“全球第一混動(dòng)越野品牌”，離不開(kāi)巔峰技術(shù)的積淀、極致產(chǎn)品的打磨以及每一位全球用戶的支持。對(duì)此，我們也提出捷途要跨越品牌鴻溝，完成“驚險(xiǎn)一跳”的些許建議。

首先，是專注于“旅行?”和“旅行+生態(tài)”圈的打造。這是一個(gè)品牌“斷舍離”的定力。

畢竟，汽車行業(yè)強(qiáng)手如林。遠(yuǎn)的不說(shuō)，近的就有坦克品牌、比亞迪的方程豹品牌。坦克品牌也在北京車展吹響了以“全球越野品牌領(lǐng)導(dǎo)者”為目標(biāo)，引領(lǐng)全球越野新格局，讓世界見(jiàn)證中國(guó)越野魅力的號(hào)角。

而且智能電動(dòng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，捷途汽車的“旅行?”和“混動(dòng)越野”的未來(lái)應(yīng)該走向哪里？這是必須深刻思考的。

這就要求，捷途汽車不但要有產(chǎn)品力的升維，滿足消費(fèi)者對(duì)更高燃油效率、更低排放和更強(qiáng)越野性能的基本需求，還要洞察和理解消費(fèi)者對(duì)美好出行生活那些沒(méi)有說(shuō)出來(lái)的需求，不斷進(jìn)行“破圈”。

當(dāng)然，背靠中國(guó)汽車行業(yè)前三強(qiáng)的奇瑞汽車，有好的產(chǎn)品力支撐，但是捷途汽車還必須一次次重新定義“旅行?”的新賽道、新趨勢(shì)，以及樹(shù)立全新的越野旅行觀。還必須建立全新正確的認(rèn)知，和超越以往、屬于捷途自己的越野“文化戰(zhàn)略”。

其次，是精致和極致。因?yàn)椋彝ヂ眯泻驮揭奥眯胁淮怼安凇保翱沙强梢啊钡谋澈螅枰宫F(xiàn)一種極致的精致。

這方面我們欣喜地看到，捷途汽車已經(jīng)啟動(dòng)。根據(jù)捷途汽車的規(guī)劃，捷途山海序列的戰(zhàn)略布局將從新序列、新產(chǎn)品、新渠道、新生態(tài)、新團(tuán)隊(duì)五個(gè)方面展開(kāi)。

而從這次山海T2上市來(lái)看，已經(jīng)完成了全面的更新?lián)Q代。除了定位舒適越野超混SUV的捷途山海T1，采用“縱橫之道”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的山海T2，還有硬派型格外表下，擁有百萬(wàn)豪車級(jí)別的舒適內(nèi)在，處處體現(xiàn)體貼和關(guān)懷的“新物種”山海T7。

為了造好山海T2，捷途汽車進(jìn)行了29次線下共創(chuàng)，邀請(qǐng)了累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)多位用戶、150多位行業(yè)大咖、200多位合作伙伴、5000位工程師參與。就像奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、捷途品牌事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理代立宏說(shuō)的，“山海T2明明可以靠顏值，但捷途汽車堅(jiān)持走實(shí)力路線，讓用戶沒(méi)有旅程的焦慮、安全的擔(dān)憂、油耗的顧慮、駕馭的辛苦。”

再次，支持就是口碑。《參與感》中有個(gè)戰(zhàn)法，叫“不是劈開(kāi)腦海，而是潛入大腦。”這需要進(jìn)入用戶的心智，面對(duì)未來(lái)，捷途汽車除了需要將更多的旅行+越野元素融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能開(kāi)發(fā)中，還需要通過(guò)口碑塑造全新的捷途品牌。

此外，和著名的越野品牌路虎衛(wèi)士DEFENDER一樣，建立“人+車+場(chǎng)景”高度融合后的產(chǎn)品+服務(wù)體系，也是捷途汽車塑造口碑的“必修課”。這一切，都將考驗(yàn)捷途汽車行進(jìn)中的智慧。

最后，還是“快”。這個(gè)快，不但是產(chǎn)品迭代快，OTA快，更是服務(wù)快，體系效率高。

“既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。”目標(biāo)既定，接下來(lái)，就是布局，就是自我再造。捷途品牌將不僅是一款款車型，更是一種精神，一種勇于挑戰(zhàn)極限、追求自我突破的態(tài)度。捷途要能帶領(lǐng)駕駛者戰(zhàn)勝一切困難，創(chuàng)造屬于自己的傳奇。

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