第一電動消息，因保時捷部分中國經銷商發起抗議和抵制“逼宮”德國總部事件發酵，5月27日晚間，保時捷中國官方發布《保時捷中國與全體授權經銷商的聯合聲明》稱，當前汽車行業正在經歷著前所未有的重大變革，保時捷中國與經銷商共同面臨著若干復雜的問題，機遇與挑戰并存。
聲明稱，保時捷中國和全體授權經銷商始終保持著長期、互信的常態對話機制。通過充分探討，一同尋求有效的方式來積極應對市場變化，在挑戰中發現新機遇。這些討論涉及到諸多層面，包括但不限于商務政策、本土客戶洞察、客戶服務以及電動化轉型等諸多關鍵領域。
據悉，知情人士消息稱，在今年初保時捷中國經銷商大會上，新豐泰、百得利和美東集團三家保時捷中國經銷商對今年的銷售任務產生異議，要求保時捷中國針對銷售新車的虧損予以賠償，但至今未能得到妥善解決。報道稱，美東集團要求補貼到新車 1 個點毛利；百得利集團等經銷商依靠汽車流通協會發函，要求補貼 4 個點毛利。不過，由于抗議的三家企業并非保時捷在華核心經銷商，其訴求沒有得到保時捷中國的及時回應。
此外，5月28日，第一電動日更的早新聞直播欄目，對此解讀，有以下觀點：從該聲明回應看，保時捷或許已經和供應商已經談妥。而近期保時捷中國管理層或許有變動，另外Taycan有望繼續降價。
來源：第一電動網
作者：陳靜
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