【TechWeb】國內新能源車替代傳統燃油車的步伐正在加速。

在剛剛過去的5月，即便是傳統車市的淡季，但國內新能源車銷量卻迎來了集體回暖，有9家新勢力品牌銷量破萬。其中，蔚來、極氪均創造了月度銷量新高，理想也時隔3個月重回3萬輛水平，繼續超越問界成為新勢力銷冠。而小鵬和哪吒雖然均突破萬輛大關，但與其他新勢力之間已經拉開差距，急需重磅新車來挽回頹勢。

蔚來單月銷量創新高，小鵬逐漸被拉開差距

蔚來5月銷量創歷史新高，交付新車交付新車20544輛，同比增長233.8%，環比增長31.5%；今年1-5月，蔚來交付新車66217輛，同比增長51%。值得一提的是，這是蔚來第二次月銷突破2萬輛，上次是去年7月。

對于銷量的增長，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟給出了三點原因，第一是用戶看到了蔚來搭載高算力硬件的能力和潛力；第二是是用戶對于蔚來換電的認可；第三是BaaS調價和促銷，給了用戶實實在在的優惠。

5月，蔚來與一汽達成了充換電戰略合作，目前蔚來換電聯盟已經擴容至7家車企；同時，目前蔚來已累計建成超2400座換電站，今年還將新增1000座。蔚來在換電領域已建成了自己的護城河，消費者對于換電的接受程度在不斷增加，至少在充電沒有加油方便的時代，蔚來在補能方面的優勢無人撼動。

理想5月交付新車35020輛，同比增長23.8%，再次超越問界坐穩新勢力銷冠寶座。其中，L6車型出色的表現助力理想銷量快速增長，自4月24日開啟交付以來，理想L6共計交付超1.5萬輛，創造了理想汽車新車型交付的最快紀錄。

今年年初，理想首款純電車型MEGA的上市失利，導致理想整體銷量出現了一定程度的下滑，并被問界超越。為此，理想汽車取消了今年下半年純電車型的上市計劃，將更多精力和資源放在L系列車型上面。

從目前來看，理想汽車的措施還是起到了一定的效果，特別是4月底理想宣布全系降價后，各車型后續的銷量都在穩步提升，再加上新車型L6的助攻，理想今年仍然有望繼續保持較高的增長態勢。

繼4月問界和智界首次以鴻蒙智行品牌身份公布銷量后，5月再次以鴻蒙智行發布數據，全系交付新車30578輛，環比增長3.19%。其中，問界M9在5月交付了15873輛，此外問界新M5上市一個月大定已達到2萬臺，剛剛上市的問界新M7 Ultra首日大定突破1.2萬輛。

問界系列在5月迎來了產品調整期，新款M5在5月中旬開啟交付，再加之新M7 Ultra已于6月2日開啟規模交付，預計6月份的銷量將迎來快速增長，屆時與理想的爭奪將達到白熱化。

相比之下，小鵬的表現則相對有些黯淡，5月交付10146輛，同比增長35%，環比增長8%。雖然也達到了萬輛水平，但與其他幾家相比差距十分明顯。

在此情況下，小鵬全新品牌MONA就被寄予了厚望，旗下首款車型定位15萬元級純電轎車，將于本月正式發布，今年第三季度開啟交付。這款車型成功與否將顯得十分重要，承擔著小鵬走量的重任，留給小鵬逆風翻盤的時間不多了。

零跑坐穩新勢力頭部位置，小米狠抓產能

零跑汽車5月交付18165輛，同比增長50.6%，其中C11、C10兩款SUV車型交付11992輛。目前，零跑已經連續多周鎖定新勢力銷量前列，可以說穩坐了新勢力頭部位置。

值得一提的是，零跑全新車型C16將于6月正式上市，新車定位中大型六座SUV，主打舒適大空間和家庭用車場景，同時還將配備激光雷達，擁有高階輔助駕駛功能，預計售價將在20萬元以內。新車有望成為零跑旗下的爆款車型，助推銷量繼續提升。

小米汽車5月交付新車8630輛，環比增長22.27%。小米SU7可以說在市場端已經取得了成功，目前唯一要解決的問題就是產能。雷軍表示，小米汽車工廠6月將開雙班，目標單月交付10000臺以上。同時，雷軍承諾24年保底交付10萬臺，沖刺交付12萬臺。

哪吒汽車5月全系整車交付10113輛，目前處于新勢力中下游水平。不過，配齊了“冰箱、彩電、大沙發”的哪吒L車型目前表現亮眼。根據官方數據，截至5月26日，哪吒L的訂單已突破30000輛，并且95%的用戶選擇了頂配版，就連哪吒汽車CEO張勇都后悔對哪吒L的銷量預測保守了，還推出了延遲交付的補償方案。

在業內看來，哪吒汽車的短板不在產品，而在與不善于營銷。不過最近哪吒汽車似乎找到了自己的流量密碼，就是360集團董事長周鴻祎。近期，關于哪吒汽車改名的話題一度非常火熱，日前周鴻祎與哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇還進行了一場關于是否改名的直播，吸引了不少人的關注，對于哪吒汽車的知名度起到了很好的助推作用。

極氪銷量再創新高，5月交付18616輛，同比增長115%，環比增長16%。今年1-5月，極氪累計交付67764輛，同比增長112%。其中，極氪001已然成為純電市場的爆款車型，4月、5月連續兩月交付破萬。

嵐圖5月交付4521輛，同比增長50.55%，環比增長12.94%；今年前5個月累計銷量24869輛，同比增長106.83%。根據官方公布的數據，嵐圖FREE 318開啟預售24小時內訂單量已突破8637輛，新車將于6月14日正式上市，預計對于6月份的銷量會起到一定的提振作用。

比亞迪穩定發揮，廣汽埃安暫時回暖

新能源車市場的老大，比亞迪5月銷量依舊表現十分亮眼，銷量達331817輛，其中乘用車銷量達到330488輛，同比增長38.2%。今年1至5月，比亞迪乘用車累計銷量為1266900輛。

具體到各品牌，比亞迪王朝與海洋網5月銷量為315227輛，同比增長38.2%；騰勢品牌5月銷量為12223輛，同比增長11.1%；仰望品牌5月銷量為608輛；方程豹品牌5月銷量為2430輛。

5月28日，比亞迪發布了第五代DM混動系統，同時秦L DM-i和海豹06 DM-i車型也一同上市。百公里2.9L虧電油耗、綜合續航2100km，再加上9.98萬元的起售價，毫無疑問，兩款車型將成為比亞迪新的爆款。此前，比亞迪曾提出2024年將沖擊360萬輛銷量目標，隨著年初榮耀版車型的上市，以及搭載第五代DM混動系統車型的陸續上市，相信這也不是什么不可能完成的目標。

廣汽埃安再次超越4萬輛大關，5月全球銷量為40073輛，環比增長42.5%，同比下降10.95%。埃安今年屢次進軍海外市場，但國內似乎有失守的風險。

今年1-4月，埃安單月銷量分別為1.1萬輛、1萬輛、2.79萬輛和2.14萬輛，與去年單月5萬輛的成績相比下滑明顯，直到5月才勉強達到4萬輛水平，雖然有所回升，但面對眾多競爭對手，仍然不可掉以輕心。（蕭健）

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