6月14日，嵐圖FREE 318正式上市，共推出兩大版型7月31日前兩大版型新車大定用戶，可以疊加尊享9000元現金優惠，即后驅環游版首銷期售價為21.99萬元；對于四驅探索版，嵐圖還將價值10000元的百度Apollo L2.9高階智能輔助駕駛2.0限時免費贈送給下定用戶，四驅探索版的首銷期售價最終為24.79萬元。

從車型定義可以看出，此次新增的兩款車型分別主打“續航&性能”。

其中，后驅環游版的CLTC純電續航里程達318km、CLTC綜合續航里程可達到1458km（CLTC），這得益于車輛搭載的“世界十佳混合動力系統”1.5T増程器系統，熱效率達42%，具有高性能、低油耗、優良NVH、結構緊湊等特點，可解決饋電情況下車輛動力性能嚴重下降的痛點，并收獲低至6.19L/100km的饋電油耗表現；嵐圖FREE 318搭載容量達43kWh的全新一代琥珀電池，比現款嵐圖FREE提升10%；此外，嵐圖FREE 318憑借全棧自研的高效電驅系統，電驅高效區占比大于90%。

這套動力方案，即使放對續航有所減損的四驅版本，也可以實現先259km（CLTC）純電續航和1357km（CLTC）綜合續航，同時還可以實現零百4.5秒跑車級加速性能。

嵐圖FREE 318搭載同級唯一超級底盤，由國賓級專業底盤調校團隊操刀，采用業內最高級的前雙叉臂四球節獨立懸架+后H臂獨立懸架；還使用了百萬級豪車才會配置的全鋁底盤，整個底盤鋁合金占比高達90%，車身響應更快、轉向更準、側傾更小，能夠極大增強用戶駕駛自信，讓用戶隨時能體驗到“人車合一”的極致絲滑駕控。

在四月的嵐圖春季技術發布會上，CEO盧放透露了嵐圖將與華為采用更為深入的“Hi模式PLUS”模式，同時保留與百度apollo在高階智能駕駛輔助領域的合作。

同時手握兩家互聯網大廠，嵐圖在如今的中國汽車市場上，絕無僅有。

嵐圖汽車CTO汪俊君曾經將嵐圖與百度華為合作的區分解釋為純視覺和激光雷達的路線之分，并且希望取兩家之長。

這次更新的高效高速領航、舒適城區輔助和精準智能泊車三大核心功能也正式圍繞著百度Apollo擅長的純視覺技術路線打造，百度Apollo在嵐圖徹底成為“華系”一份子之前，搶了一頭。

其中，高效高速領航方面新增錐桶識別，讓用戶在高速公路行車遇到道路維修時及時規避風險；舒適城區輔助更新了紅綠燈十字路口跟車和提醒；精準智能泊車可實現泊入時間＜45秒、遙控泊車、記憶泊車，同時更新暗光空間車位泊車，即使在夜里光線很暗，嵐圖FREE 318也能快速高效地泊入多種難停車位。

在發布會現場，盧放播放了一段視頻，他在團隊的慫恿下，在龍頭山大斷崖玩了一次懸崖自動泊車，即便是周圍媒體十分煞風景地“挑明”，毫無干擾的清晰停車線對于自動泊車來說并不困難，但這是“想成為網紅”的恐高癥患者盧放做出的一次嘗試，很有趣，也挺高級。

此外，盧放在發布會現場還表示，嵐圖FREE 318的導航系統已經支持車道級導航和紅綠燈讀秒功能，在待遇上與特斯拉和百度Apollo的“實在親戚”極越拉平。

除高階智駕外，升級全景智能交互座艙后的嵐圖FREE 318，車機流暢度大大提升，擁有0層級交互界面，語音響應低至毫秒級。人車連續對話策略優化，交流更真實、更有代入感；即使車輛處于橋洞、隧道、地下停車場等無網或弱網環境，依然可以保持良好的人車語音交互，全場景控車新增100項功能，讓語音控車更便捷。

嵐圖FREE 318的全景智能交互座艙也會通過OTA的方式免費推送給老車主。

作為改款車型，嵐圖FREE 318新車采用刀鋒機甲先鋒設計，機甲刀鋒前臉、刀鋒赤影流線側身、鋒速利刃尾翼、星環五輻動感輪轂/鋒馳電掣動感輪轂共同組成硬朗有型、體態修長的觀感。車身提供鈦晶灰、翡玉綠、玄英黑、杜若白四個專屬顏色，其中，鈦晶灰采用了3遍噴涂2遍烘烤的獨特噴漆工藝和特殊比例的金屬粉，形成極具金屬質感的飽滿漆面色澤，60%的小訂用戶選擇了鈦晶灰。此外，嵐圖FREE 318配備彩色四活塞運動卡鉗，提供赤焰紅、電光綠、疾風黃等多種色彩選擇。

內飾配色方面，嵐圖FREE 318采用兩種內飾主題，其中，青鋒黑以黑色為主，搭配生機綠縫線；幻影灰為深灰+淺灰的組合，視覺層次豐富。此外，奢華麂影座椅及門板、黑甲鉻鍍裝飾、仿碳纖維飾板、鋒芒穿梭式斜線工藝等，也為座艙增添質感。為了提升旅途的舒適感，嵐圖FREE 318還專門隨車配備了旅行家專用套枕，包括4個仿麂皮軟枕和2個舒適云感腰靠。在座艙舒適維度，嵐圖FREE 318還配備了全車雙層玻璃，有效隔音隔熱。

嵐圖汽車CEO盧放表示：“嵐圖在關鍵技術應用上實現進一步突破，為嵐圖FREE 318多維度煥新升級打下堅實基礎。同時，作為用戶型科技企業，未來嵐圖將以技術創新為引領，不斷深入洞察用戶訴求，持續為用戶帶來超越期待的產品，賦能用戶美好出行生活?！?/p>

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