隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，V2V、V2I、V2X等先進(jìn)互聯(lián)技術(shù)正迅速?gòu)母拍钭優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這將智能汽車深度融入智慧出行的網(wǎng)絡(luò)中，形成與多個(gè)關(guān)鍵端點(diǎn)的緊密聯(lián)結(jié)。然而，這張日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)也帶來了前所未有的安全風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。每一個(gè)接入網(wǎng)絡(luò)的端點(diǎn)都可能是潛在的安全隱患，成為攻擊者侵襲的窗口。

與此同時(shí)，伴隨眾多攝像頭、感知器的上車應(yīng)用，車輛所需采集、傳輸和處理的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外對(duì)數(shù)據(jù)合規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)苛。因此，確保數(shù)據(jù)合規(guī)以及數(shù)據(jù)在采集、傳輸、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的安全，成為主機(jī)廠亟待解決的重要課題。

這一背景下，如何構(gòu)建數(shù)據(jù)合規(guī)框架和安全體系？智能車聯(lián)網(wǎng)的安全開發(fā)有哪些新方案？汽車安全芯片能夠滿足哪些場(chǎng)景？除了滲透測(cè)試、漏洞掃描、日志分析、行為分析，信息安全還有哪些檢測(cè)手段？在網(wǎng)絡(luò)漏洞和安全預(yù)警方面，如何運(yùn)用AI大模型？如何持續(xù)應(yīng)對(duì)新的安全威脅和挑戰(zhàn)，確保車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的長(zhǎng)期安全？

6月27日，蓋世汽車2024第三屆中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)將在上海召開。此次大會(huì)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、硬件安全模塊HSM、基礎(chǔ)軟件安全方案、車聯(lián)網(wǎng)漏洞挖掘、通道信息加密技術(shù)手段等領(lǐng)域，邀請(qǐng)來自主機(jī)廠、零部件供應(yīng)企業(yè)的多位嘉賓，結(jié)合行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為如何把握智能化趨勢(shì)后的安全底線出謀劃策。

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聚焦車聯(lián)網(wǎng)安全，構(gòu)筑堅(jiān)不可摧的“數(shù)字堡壘”

在數(shù)字化浪潮的推動(dòng)下，智能車聯(lián)網(wǎng)已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要引擎。然而，隨著車輛智能化和網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提升，安全風(fēng)險(xiǎn)也日益凸顯。要打造可靠的汽車信息安全防護(hù)體系，需要連同車內(nèi)、車外雙視角提出方案，構(gòu)建從芯片、固件、基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用程序到面向電子電氣架構(gòu)的整車網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，并建立全方位的測(cè)試方案保證防護(hù)體系有效運(yùn)行。

如今，中國(guó)不僅是全球最大的汽車市場(chǎng)，更是引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。面對(duì)極卷的市場(chǎng)，有必要深入剖析市場(chǎng)現(xiàn)狀，觀大勢(shì)、謀全局，協(xié)同行業(yè)向更安全、可持續(xù)的方向發(fā)展。為此，作為活動(dòng)的主辦方，蓋世汽車CEO周曉鶯將發(fā)表主辦方歡迎致辭，并帶來中國(guó)乘用車市場(chǎng)簡(jiǎn)析，深入剖析當(dāng)下行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向與前沿趨勢(shì)。

車端信息數(shù)據(jù)的巨量增長(zhǎng)對(duì)企業(yè)的管控能力提出了更高的要求。一旦數(shù)據(jù)泄露，將給企業(yè)和用戶帶來不可估量的損失。而在商密案件中，取證與鑒定是保護(hù)企業(yè)權(quán)益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過科學(xué)的取證方法和專業(yè)的鑒定方法，能夠快速準(zhǔn)確地鎖定泄露源頭、挽回?fù)p失，同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)數(shù)據(jù)安全的防范措施。鑒于此，大會(huì)邀請(qǐng)到公安部第三研究所副研究員管林玉，他將圍繞企業(yè)數(shù)據(jù)安全保護(hù)（商密案件取證與鑒定）進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，助力企業(yè)保障數(shù)據(jù)安全。

自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能交互等新一代汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，也為產(chǎn)業(yè)鏈帶來了前所未有的安全挑戰(zhàn)。從數(shù)據(jù)安全到系統(tǒng)安全，從物理安全到網(wǎng)絡(luò)安全，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行深入的實(shí)踐和研究。小鵬汽車信息安全合規(guī)專家鄭德熙將聚焦新一代汽車業(yè)務(wù)安全實(shí)踐與挑戰(zhàn)，結(jié)合實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)探討如何為新一代汽車業(yè)務(wù)提供更加全面、可靠的安全保障。

而隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的日益強(qiáng)化，構(gòu)建一套全面、高效的智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全檢測(cè)解決方案顯得尤為重要。這一方案不僅要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，更要能夠適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展的需求，確保車輛在運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)安全和系統(tǒng)穩(wěn)定。圍繞國(guó)強(qiáng)標(biāo)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全檢測(cè)解決方案，騰訊安全科恩實(shí)驗(yàn)室高級(jí)產(chǎn)品專家馮河清將帶來他對(duì)檢測(cè)方案的獨(dú)到見解。另外，維克多汽車技術(shù)（上海）有限公司咨詢顧問孫斯領(lǐng)將從法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、安全測(cè)試等角度展開，介紹汽車網(wǎng)絡(luò)安全滲透測(cè)試一站式方案。

具體到芯片層面來看，安全芯片通過提供硬件級(jí)別的安全防護(hù)，能夠有效防止惡意攻擊和數(shù)據(jù)篡改，為車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。同時(shí)，可信架構(gòu)的引入，使得車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠在復(fù)雜多變的環(huán)境中保持高度可信和穩(wěn)定運(yùn)行。近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)信息安全需求增加，安全芯片迎來廣闊前景的同時(shí)，也在使用過程中遇到了很多問題。紫光同芯微電子有限公司汽車安全芯片產(chǎn)品經(jīng)理蘭瑞芬將圍繞汽車安全芯片可信架構(gòu)在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用，從芯片系統(tǒng)架構(gòu)、使用場(chǎng)景、如何滿足需求、應(yīng)用實(shí)現(xiàn)和生產(chǎn)灌裝等多角度，介紹汽車安全芯片解決方案，提供正確的安全芯片使用方法，從而降低技術(shù)壁壘，更好保障車聯(lián)網(wǎng)安全。

大咖齊聚，解碼一線安全洞見與趨勢(shì)

在數(shù)智化時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)安全不再是一個(gè)孤立的問題，而是與整車電子電氣架構(gòu)、車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化等多個(gè)方面緊密相連，守住其安全防線需要整個(gè)行業(yè)共同努力。

紅旗始終緊跟時(shí)代步伐，積極構(gòu)建云端一體化的防御機(jī)制，并不斷完善全生命周期安全管理體系，從開發(fā)到終端應(yīng)用，全方位保障數(shù)據(jù)資產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的安全穩(wěn)定。一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)院電子電氣安全設(shè)計(jì)主任李木犀將圍繞紅旗車輛信息安全實(shí)踐與發(fā)展洞見，結(jié)合實(shí)踐案例暢談實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，以期為行業(yè)的開發(fā)以及數(shù)據(jù)安全貢獻(xiàn)力量。

小米科技集團(tuán)技術(shù)委車聯(lián)網(wǎng)高級(jí)安全專家陳迎澳則聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車下的滲透與安全能力建設(shè)，以攻擊者的視角、遠(yuǎn)程控車為結(jié)果，詳細(xì)介紹挖掘車輛漏洞的方法，同時(shí)介紹小米在汽車漏洞挖掘時(shí)做的安全能力建設(shè)。重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司智能化研究院副總工程師汪向陽(yáng)將圍繞汽車數(shù)據(jù)全生命周期安全防護(hù)，介紹如何建立覆蓋汽車數(shù)據(jù)全生命周期的安全防護(hù)體系，確保數(shù)據(jù)的完整性、可用性和機(jī)密性。

極越信息安全架構(gòu)師席銘澤將帶來數(shù)智化時(shí)代下的車聯(lián)網(wǎng)安全體系實(shí)踐主題分享，smart數(shù)據(jù)合規(guī)高級(jí)經(jīng)理宮昊將圍繞新能源車企數(shù)據(jù)合規(guī)框架摸索與實(shí)踐進(jìn)行主題分享，帶來合規(guī)框架的前沿實(shí)踐。

從開發(fā)端看，分布式開發(fā)作為一種高效、靈活的開發(fā)模式，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一汽大眾汽車有限公司產(chǎn)品信息安全開發(fā)負(fù)責(zé)人王嘉明將帶來智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全分布式開發(fā)實(shí)踐，分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全分布式開發(fā)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為行業(yè)發(fā)展提供借鑒。蔚來汽車全球網(wǎng)絡(luò)安全高級(jí)總監(jiān)邵江寧則從DevSecOps角度，圍繞智能車聯(lián)網(wǎng)安全開發(fā)運(yùn)營(yíng)DevSecOps最佳實(shí)踐進(jìn)行分享。

另外，隨著中國(guó)汽車品牌越來越多地走向世界舞臺(tái)，如何確保車輛在海外市場(chǎng)的數(shù)據(jù)合規(guī)信息安全成為重要挑戰(zhàn)。IDPS作為一種有效的安全技術(shù)手段，在車端出海中發(fā)揮著重要作用。聚焦車端出海idps能力建設(shè)實(shí)踐方案探討，阿維塔車型出海副總師韓建偉將帶來具體實(shí)踐方案，為出海車輛提供更加全面、高效的信息安全保障。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開發(fā)過程中，信息安全問題貫穿于整個(gè)生命周期。AI大模型的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)海量安全數(shù)據(jù)的深度挖掘，更準(zhǔn)確地識(shí)別潛在威脅，并快速響應(yīng)，為汽車VSOC和威脅情報(bào)的收集、分析、響應(yīng)提供了全新的思路。木衛(wèi)四科技CEO云朋將聚焦大模型在汽車VSOC和威脅情報(bào)的實(shí)踐發(fā)表演講，助力提升汽車安全運(yùn)營(yíng)的智能化和精準(zhǔn)化水平。

對(duì)于汽車聯(lián)網(wǎng)的安全漏洞問題，通過模擬攻擊、滲透測(cè)試等手段，可以發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并據(jù)此制定有效的防護(hù)措施。同時(shí)，加強(qiáng)漏洞信息的共享和合作，能夠提升整個(gè)行業(yè)的安全水平。對(duì)此，360車聯(lián)網(wǎng)安全研究院副院長(zhǎng)曹穎杰將帶來智能網(wǎng)絡(luò)汽車安全漏洞實(shí)踐演講。

大會(huì)亮點(diǎn)劇透——圓桌討論：共筑安全防線，共建安全生態(tài)

如何看待汽車網(wǎng)絡(luò)安全的“攻”與“防”？如何通過國(guó)家汽車數(shù)據(jù)安全檢測(cè)？出海和國(guó)標(biāo)背景下，安全要求越來越高，汽車零部件如何提升安全開發(fā)能力？如何打造數(shù)據(jù)合規(guī)平臺(tái)化，同時(shí)滿足國(guó)際市場(chǎng)需求？以及有效規(guī)避數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)？

此次圓桌討論將以“共筑安全防線，共建安全生態(tài)”為主題，蓋世汽車CEO周曉鶯擔(dān)任主持嘉賓，公安部第三研究所副研究員管林玉、蔚來汽車全球網(wǎng)絡(luò)安全高級(jí)總監(jiān)邵江寧、360車聯(lián)網(wǎng)安全研究院副院長(zhǎng)曹穎杰、小米科技集團(tuán)技術(shù)委車聯(lián)網(wǎng)高級(jí)安全專家陳迎澳、騰訊安全科恩實(shí)驗(yàn)室高級(jí)產(chǎn)品專家馮河清等嘉賓參與討論！

蓋世汽車是全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)，秉承“發(fā)現(xiàn)好公司、推廣好技術(shù)、成就汽車人”的使命，為汽車產(chǎn)業(yè)上下游提供各類專業(yè)信息服務(wù)。我們的業(yè)務(wù)涵蓋供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)與信息情報(bào)、行業(yè)資訊、行業(yè)峰會(huì)論壇、行業(yè)數(shù)據(jù)及研究、汽車人社群與培訓(xùn)教育。致力于推動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展，并通過我們對(duì)汽車行業(yè)的專業(yè)理解、產(chǎn)業(yè)深度和整合資源的能力，為企業(yè)及行業(yè)人士提供一站式服務(wù)。

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