蓋世汽車訊 據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）下屬的缺陷調查辦公室（ODI）表示，該部門結束了針對起亞部分3.3升排量發動機的調查，并表示不會要求該公司對可能存在問題的發動機缸蓋墊片進行召回。據悉，ODI負責確定何時需要要求車企針對投訴發起全面召回。

ODI表示，收到了車主圍繞起亞3.3升發動機向該機構提交的幾十份問題報告。起亞將該發動機用于2016款和2017款索蘭托（Sorento）車型。發動機缸蓋與缸體之間的夾緊力有時太弱，從而導致出現冷卻液泄漏、冷卻液散發氣味、機油泄漏、發動機檢查指示燈亮起、過熱等情況。在這些情況下，駕駛員應該足以知曉車輛出現了問題。

圖片來源：起亞

所有這些情況都表明，缸蓋墊片故障是主要問題。來自現場的報告顯示，技術人員已在多起案例中發現缸蓋墊片故障。一旦發生這種情況，就會造成發動機嚴重過熱，甚至導致發動機缸蓋變形。在某些情況下，更換新的缸蓋墊片可以解決問題，但在其他情況下，更換新發動機是唯一的補救辦法。

這些明顯的跡象是ODI做出決定的一部分原因。ODI在其官方報告中說：“通過審查起亞提供的信息和對消費者的接觸，ODI證實，在絕大多數情況下，所稱缺陷都具有合理的可檢測性。”該機構決定不發起召回的另一個因素是，起亞推出了一項特別保修活動（WTY035），為這些發動機提供15年或18萬英里（約24萬公里）的保修服務，以先到者為準。

值得注意的是，還有其他起亞汽車也存在同樣的發動機和潛在問題，包括2014至2015款索蘭托、2015至2016款Sedona小型廂式車和2014至2017款Cadenza轎車。起亞已為這些車輛提供了類似的延長保修計劃（WTY039）。

返回第一電動網首頁 >