8月20日，騰勢正式發布了全新專屬技術“易三方”，當天預售的旗艦獵裝轎車騰勢Z9GT將成為首搭車型。

同時，轎車版本的騰勢Z9與騰勢Z9GT也同步啟動預售，兩款車型的預售價格區間為33.98-41.98萬元。

官方表示，騰勢汽車統合了比亞迪集團易三方、云輦以及“天神之眼”等全棧自研的智電融合技術，組成了騰勢專屬智電融合架構。易三方是全球首個實現三電機獨立驅動和后輪雙電機獨立轉向技術融合控制的整車智能控制技術平臺，并可兼顧插混、純電驅動形式。

據介紹，易三方基于三電機獨立驅動技術、后輪雙電機獨立轉向技術、VMC整車運動控制技術、全系CTB電池車身一體化技術四大核心技術，打造了極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、低附路面增穩系統、智能蟹行五大標志性核心功能。

在具體功能上，易三方擁有高速爆胎穩定控制、內八制動增穩、倒車穩定、雷達主動避讓等。

而在智駕方面，官方也公布了最新進展，其中包括易三方將首發整車智電融合端到端大模型。目前，比亞迪擁有自研車載計算平臺，成立了感知實驗室、端到端大模型團隊、AI超算中心。官方表示其團隊規模、研發能力均穩居全球第一梯隊。

截至7月，比亞迪L2級智能駕駛的搭載量超過350萬輛。未來，騰勢汽車將搭載天神之眼智能駕駛輔助系統，騰勢Z9GT將成為比亞迪集團首搭BAS 3.0+的車型。

根據發布會上公布的信息，BAS 3.0+在騰勢Z9GT量產交付時即可使用，功能包括高速快速路領航輔助（全國無圖）、自動泊車、AEB自動緊急制動。在2024年底，還將落地城市領航輔助（全國無圖）、近距離代客泊車、高速爆胎穩定控制；2025年第一季度將落地易三方泊車、路面預瞄、極致麋鹿等功能。

這意味著騰勢Z9GT將讓比亞迪正式邁入高階智駕的大門，而騰勢也將成為比亞迪旗下落地智駕功能的先鋒品牌。

在搭載了易三方技術后，騰勢Z9GT在三電機的協同下能釋放出近千馬力的最大功率，動力性能可超越12缸汽油發動機，百公里加速在3秒級。官方測試數據顯示，其麋鹿測試成績達93.6km/h，轉彎半徑僅為4.62m；在140km/h高速狀態下，爆胎后三輪行駛不跑偏。

騰勢Z9GT采用全新設計理念Elegance in Motion，官方稱其對標保時捷帕拉梅拉的設計美學，既保持了低趴動感，也擁有可媲美奔馳S級的座艙空間。

在動力方面，騰勢Z9GT將推出插混版和純電版。其中，插混版綜合續航可達到1100km，純電版續航里程為630km。

與騰勢Z9GT同步預售的，還有三廂轎車版本的騰勢Z9，二者將組成雙旗艦產品布局。

騰勢官方表示，伴隨易三方整車智能控制技術平臺的正式發布，眾多“黑科技”在騰勢Z9GT與騰勢Z9上首搭，這些前沿技術的融合創新，將向世界彰顯中國品牌的技術研發能力。

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