快科技9月15日消息，據(jù)報道，近日，泰國前總理披尼.·扎祿頌巴在接受媒體采訪時表示：
中國的電動汽車有很高的技術(shù)水平，質(zhì)量符合標準，價格合理，因此幾乎搶占了其他國家或地區(qū)電動汽車的市場份額，包括日本車、歐洲車等。
中國電動汽車在泰國的市場占比增長得很快，不夠賣了，泰國人也很歡迎中國的電動汽車。
事實上，披尼.·扎祿頌巴所言非虛，2022年泰國新能源汽車銷量為6.7萬輛，純電動汽車銷量為1.35萬輛；而2023年，泰國電動汽車已經(jīng)達到7.63萬輛，翻了7倍之多。
并且，7萬多輛電動車中，中國品牌占據(jù)了80%左右的份額，日系品牌僅占比1%；同時，泰國2023年最受歡迎的前十名電動車型中，有8款車是中國品牌。
隨著中國電動車在泰國市場展現(xiàn)出碾壓式優(yōu)勢，國內(nèi)多家車企已開始在泰國投建整車廠。
比亞迪在泰國重要的汽車生產(chǎn)和出口基地羅勇府的生產(chǎn)工廠正式奠基，預(yù)計2024年開始投產(chǎn)。
而長城汽車今年1月開始在泰國生產(chǎn)純電動汽車，上汽名爵和哪吒也將在年內(nèi)啟動生產(chǎn)。
這些車企在泰國投產(chǎn)后，除了滿足泰國市場的新能源車需求外，還將會把產(chǎn)能輻射至東南亞其它市場，泰國屆時將會成為國產(chǎn)車出海的一個橋頭堡。
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