快科技9月26日消息，前段時(shí)間，享界S9“飛坡事件”引起網(wǎng)友熱議，有車評(píng)人指出這款車在以60km/h飛坡時(shí)出現(xiàn)了顛簸轉(zhuǎn)向，底盤失穩(wěn)的問題。

今日下午，享界汽車舉辦了享界S9底盤測(cè)試開放日，全面測(cè)試享界S9在起伏路、石板路、麋鹿測(cè)試中的底盤表現(xiàn)，并且測(cè)試過程全程直播。

在高速過起伏路場(chǎng)景中，職業(yè)賽車手張臻東駕駛享界S9進(jìn)行實(shí)測(cè)，起伏路前面設(shè)置有減速帶。

享界S9以超30km/h的速度行駛過減速帶后，就來到了起伏路面，通過起伏路面的速度超過60km/h。

從車外視角來看，享界S9在高速通過起伏路面時(shí)，車身姿態(tài)和底盤表現(xiàn)都很穩(wěn)，沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)向顛簸和底盤失穩(wěn)的情況。

賽車手張臻東表示，過起伏路時(shí)，感覺車輛底盤被吸住了，整個(gè)底盤的吸附能力還是非常好的。

據(jù)悉，享界S9配備了華為滿血途靈底盤，采用前雙叉臂+后五連桿懸架，并標(biāo)配空氣懸架+CDC電磁懸掛。

而在動(dòng)力上，享界S9四驅(qū)版采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)綜合功率為390kW（530Ps），峰值扭矩為673N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒；后驅(qū)版本，點(diǎn)擊總功率230kW，峰值扭矩396N·m，零百加速5.98秒。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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