蓋世汽車訊 據外媒報道，今年7月，一輛特斯拉Cybertruck獲準作為單一進口車輛登陸捷克，然而這輛電動皮卡引起了歐洲道路安全組織的批評。

在給捷克交通部長Martin Kupka的一封公開信中，簽署者們表示，Cybertruck的尺寸和設計可能對其他道路使用者構成危險。簽署者包括歐洲交通安全理事會執行董事Antonio Avenoso，歐洲城市聯盟秘書長André Sobczak，清潔城市高級董事Barbara Stoll，交通與環境執行董事William Todts，POLIS（城市和區域交通創新）秘書長Karen Vancluysen，國際行聯合會會長Geert van Waeg以及歐洲自行車者聯合會首席執行官Jill Warren。

圖片來源：特斯拉

具體的批評在于Cybertruck的最大申報質量，信中指出該車型不可能合法通過審批流程：“我們認為，關于Cybertruck申報的最大質量的操控行為是違法的。我們同樣認為，在歐盟沒有合法途徑可以將Cybertruck批準和注冊為輕型貨車，因為它未能滿足相關測試要求，即這種車輛的載貨能力必須等于或高于其載人能力。”

特斯拉Cybertruck的標稱質量為4噸，各版本之間存在一些差異，但在提交給捷克當局的文件中，其最大重量被列為3.5噸。此外，將其歸類為輕型貨車的做法令人費解，因為歐盟法規規定“車輛的載貨能力必須等于或高于其載人能力，且需通過基于重量的測試進行測量。”信中還詳細列出了證明這一點的具體計算方法。

信中還提到了該車型的碰撞能量吸收的問題，認為這對交通安全構成危險：“Cybertruck幾乎沒有或缺乏碰撞吸收能力，這給所有其他道路使用者帶來了不可接受的高風險。由于美國采用自我認證制度，Cybertruck從未接受過任何公共機構的碰撞測試。”

在信中，簽署者懇請捷克交通部長重新審查注冊，并解釋這些不一致是如何產生的。同時，應暫停Cybertruck進入公共街道的許可。

最近，美國加利福尼亞州爾灣（Irvine）警察局購買了一輛價值10萬美元的Cybertruck，旨在“引發警官與社區之間的對話”，這也招致了批評。

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