蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾ID.Buzz將于下個(gè)月在美國(guó)上市，大眾集團(tuán)美洲分公司（Volkswagen Group of America）首席執(zhí)行官Pablo Di Si表示，這款電動(dòng)小型廂式車的供應(yīng)將十分充足。

Di Si向記者透露，大眾位于德國(guó)漢諾威（Hanover）的裝配廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)大眾這款零排放標(biāo)志性廂式車，該工廠已經(jīng)完成擴(kuò)建，每年可生產(chǎn)12萬(wàn)至15萬(wàn)輛ID.Buzz。他并未明確透露為美國(guó)市場(chǎng)分配的具體數(shù)量，而是表示分配將根據(jù)各市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)決定。

一直以來(lái)，大眾品牌的高管們都擔(dān)心經(jīng)銷商可能會(huì)對(duì)購(gòu)買ID.Buzz的消費(fèi)者收取過(guò)高的費(fèi)用，因此該公司鼓勵(lì)經(jīng)銷商將目光放在獲取長(zhǎng)期回頭客的機(jī)會(huì)上，而不是短期的暴利上。

圖片來(lái)源：大眾汽車

Di Si說(shuō)道：“我認(rèn)為在接下來(lái)的幾年里，我們不會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)問題。”他還補(bǔ)充道，他相信每年12萬(wàn)至15萬(wàn)輛的產(chǎn)量“足以滿足全球的需求”。

Di Si指出，在供應(yīng)端，生產(chǎn)數(shù)量將取決于所訂購(gòu)車輛的復(fù)雜性。而在需求端，他預(yù)計(jì)美國(guó)市場(chǎng)的需求將非常旺盛。

Di Si在接受采訪的時(shí)候表示：“在最初的18到24個(gè)月內(nèi)，將會(huì)有大量需求?！彼硎?，隨著時(shí)間的推移，像配備可升降車頂?shù)穆稜I(yíng)版等特別版本可以幫助大眾保持消費(fèi)者這款車型的新鮮感。

ID.Buzz的起售價(jià)為61,545美元（包含運(yùn)費(fèi)），這使其成為了在美國(guó)售價(jià)最高的大眾車型。這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力小型廂式車的平均成交價(jià)，也明顯高于所有新車的平均價(jià)格。

大眾還為ID.Buzz配備了大量以家庭用戶為目標(biāo)的舒適配置，這將使其成為美國(guó)市場(chǎng)上的首款電動(dòng)乘用小型廂式車。該車的推出正值美國(guó)電動(dòng)車銷量增速放緩之際，這一局面促使車企推出了更多激勵(lì)措施，包括新車型的優(yōu)惠。

大眾表示，后輪驅(qū)動(dòng)版的ID.Buzz續(xù)航里程為234英里（約377公里），全輪驅(qū)動(dòng)版的續(xù)航則為231英里（約372公里）。

Di Si還表示，他希望大眾明年能決定將ID.7電動(dòng)轎車引入美國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)槌潆娀A(chǔ)設(shè)施的改善將使消費(fèi)者更有信心購(gòu)買電動(dòng)車。

Di Si表示，他對(duì)2025年的經(jīng)濟(jì)前景也持“積極”態(tài)度，屆時(shí)總統(tǒng)選舉已經(jīng)結(jié)束，利率將會(huì)降低。他指出，利率下降通常需要六到十二個(gè)月才能在經(jīng)濟(jì)中顯現(xiàn)出來(lái)，因?yàn)榈盅嘿J款和信用卡賬單也會(huì)隨之下降。

Di Si稱：“我認(rèn)為這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)下去，雖然經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩了，但是它仍然在繼續(xù)增加就業(yè)機(jī)會(huì)。”

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