車企動態 | OEM Trend

• 小米汽車：10月29日，小米SU7 Ultra量產版正式亮相，并同步開啟預售，預售價81.49萬元，將于2025年3月正式發布。據了解，預訂開啟10分鐘，新車小訂量突破3680臺。據悉，新車搭載了小米當前性能最強的V8s超級電機，最高轉速可達27200rpm，最大馬力可達1548匹，零百加速1.98秒，設計最高時速350公里每小時。小米集團董事長雷軍表示，小米SU7 Ultra將是一款可合法上路的四門賽車，目標是成為地表最快四門量產車。

• 鴻蒙智行：智界R7上市33天累計大定突破3萬臺。據了解，智界R7于9月24日正式上市，共推出Pro、Max和Ultra版，售價區間為25.98萬至33.98萬元。

• 理想汽車：2024年第43周（10.21-10.27）的周銷量達1.13萬輛，連續27周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。

• 蓋世汽車：長城汽車發布2024年第三季度財報，連續三個季度盈利超30億元，業績基本面較為穩定。具體來看，報告期內，長城汽車營業收入508.25億元，同比、環比均實現增長；歸母凈利潤33.50億元，連續三個季度歸母凈利潤突破30億元，整車毛利再次突破20%。

• 界面新聞：小鵬汽車披露，小鵬汽車自營充電站超1620座，80%充電站在一線城。2026年，目標達成超1萬座自營充電站，覆蓋城市超420座，75%的充電場站優質配套（商場、酒店、寫字樓）。

• IT之家：國家知識產權局批復了蔚來汽車在2017年申請的一項名為“可換電立體車庫及換電方法”的專利。這項技術旨在通過雙層立體設計解決新能源汽車能量補給方案中電池更換方案的高建設成本問題。

零部件企業 | Supply Chain News

• 蓋世汽車：均勝電子發布2024年三季度報告，前三季度累計營收411.35億元，與去年同期基本持平，扣非歸母凈利潤達到9.41億元，同比大幅增長40.25%。

• 財聯社：華域汽車發布2024年第三季度報告，前三季度實現營業收入1194.91億元，同比下降1.70%；歸屬于上市公司股東的凈利潤44.73億元，同比下降5.63%。第三季度實現營業收入421.99億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤16.11億元。

• 拓普集團：公司前三季度營業收入19,351,994,990.91元，同比增加36.75%，歸屬上市公司股東的凈利潤2,234,055,468.46元，同比增加39.89%。

• 新浪財經：玲瓏輪胎公告，第三季度營收為55.69億元，同比增長5.22%；凈利潤為7.86億元，同比增長97.30%。前三季度營收為159.49億元，同比增長9.77%；凈利潤為17.12億元，同比增長78.39%。

• 瑞芯微高級副總裁李詩勤：在汽車智能座艙領域，目前公司主推的RK3588M一芯帶多屏、端側AI等能力突出，目前已有多款搭載RK3588M的車型量產，并與多家頭部車廠的更多后續車型正在合作開發中。新產品RK3576M也正在進行客戶導入，將進一步擴大公司產品在智能座艙的市場份額。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 財聯社：10月29日，力帆科技5天3板，賽力斯、宇通客車漲超5%，北汽藍谷、海馬汽車、比亞迪、江淮汽車等跟漲。

• 乘聯分會：2024年9月份皮卡市場銷售4.5萬輛，同比增長3%，環比增長17%，處于近5年的中位水平。今年1-9月的皮卡銷量38.6萬輛，實現同比增長2%。今年9月皮卡生產4.29萬輛，同比下降4.5%，銷售4.5萬同比增長3%，9月皮卡出口2.4萬輛占銷量的52%，相對于9月卡車出口的總體占比27%。

政策動態 | Policy Situation

• 國家機關事務管理局：國管局、中直管理局聯合印發《關于做好中央和國家機關新能源汽車推廣使用工作的通知》提出，行政主管部門應當加強對所屬單位采購新能源汽車的統籌管理，除因地理環境、氣候條件特殊和無適配車型等情況外，新能源汽車占當年配備更新公務用車的比例應當達到《“十四五”公共機構節約能源資源工作規劃》明確的“新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%”目標要求，以后按規定逐步提高。各部門、各單位配備更新新能源汽車應當符合公務用車管理有關規定，不得超編制、超標準配備車輛。其中，配備新能源轎車的，價格不超過18萬元；配備轎車以外的其他車型的，價格不超過《黨政機關公務用車管理辦法》規定的同類型燃油汽車的配備標準。確因工作需要，經批準通過社會化租賃方式保障公務出行的，應當優先租用符合規定標準的新能源汽車。

• 財經網：深圳市智能網聯交通協會正式成立。據透露，深圳部分區域已開放智能網聯乘用車“車內無人”商業化試點，車路協同在行政區全域加速落地，開放智能網聯汽車測試道路近1000公里，高快速里程達到67公里，發展正不斷加速。

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