美國時間2014年2月18日，美國特拉華州破產法官批準電動汽車制造商菲斯科將剩余資產出售給中國汽車零部件巨頭萬向集團。”我很高興批準這項交易，”美國特拉華州破產法院的法官法官凱文·格羅斯(Kevin Gross)稱。

　　法官凱文·格羅斯批準了上周的拍賣結果，萬向集團以1.492億美元現金及其他對價擊敗由香港億萬富翁李澤楷帶領的混合動力控股公司(Hybrid Tech Holdings)，成功收購菲斯科。在出席聽證會期間，格羅斯法官曾表示，采取由萬向和混合動力技術控股競價收購的方式處理菲斯科公司的資產體現了交易的公平性，是非常理想的途徑。

　　1.492億美元的收購價格包括約1.26億美元現金、800萬美元負債、以及重組菲斯科后將20%股權給予債權人。而萬向方面將獲得菲斯科公司的資產，其中就包括了18項已授權專利及菲斯科在2010年從通用手中購得的一間位于特拉華州的廢棄工廠。

　　李澤楷旗下混合動力控股公司釋放信號稱，該公司將爭取獲得萬向集團所支付的1.492億美元款項中的絕大部分，以行使其作為菲斯科優先債權人的權利。

　　菲斯科在提交法庭的文件中稱，其可能在未來數月內重新開始生產，預計在恢復生產后的頭18個月，可在美國市場售出逾1000輛卡瑪(Karma)混合動力汽車，在歐洲市場售出500輛。

　　萬向去年在類似的破產拍賣中買下了菲斯科的電池供應商A123 Systems，并表示其可以降低生產成本。此番收購菲斯科獲批，萬向集團董事長魯冠球距離自己的造車夢又邁進了一步。而感到高興的還不只是萬向，對于菲斯科公司的非擔保債權人而言，萬向在競拍中的勝利意味著他們至少不會血本無歸。

　　此外有消息稱，萬向還計劃與美國VL汽車公司開展合作，基于現有的菲斯科Karma車型打造一款搭載V8汽油發動機的超級跑車，以吸引部分高端消費群體。新車型將被命名為VL Destino。VL汽車公司由前任通用集團高管鮑勃•盧特茲(Bob Lutz)及其合伙人吉爾伯特•維拉里爾(Gilbert Villarreal)發起成立。在針對債權人的演講中，萬向稱VL公司是”菲斯科的靈魂”，并高度贊揚了VL公司在打造Destino上所付出的努力。

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