近日，沃爾沃汽車宣布了一項新的人事任命，由于前研究和發展副總裁彼得·默滕斯(Peter Mertens)出走奧迪，公司老將賀瑞安(Henrik Green)將任職研究與發展副總裁。

沃爾沃稱，現年43歲的賀瑞安曾任職沃爾沃汽車銷售與產品策略及消費者服務副總裁，在研發、傳動系統設計、以及軟件和控制系統等先進技術方面具有豐富的經驗。

沃爾沃 V90 Cross Country

沃爾沃計劃廢棄當前所用的五缸柴油機及六缸汽油機，到2020年旗下車型全部換裝四缸及以下的發動機。不管是默滕斯還是賀瑞安，都是這一策略的領軍人物?，F奧迪為了符合各國收緊的排放法規，盡快擺脫尾氣門的沖擊，廣泛在外部車企中尋求擅長小排量化和新能源化的、負責技術研發的高管。默滕斯因此離開了沃爾沃，轉戰奧迪。

賀瑞安于1996年加盟沃爾沃，曾負責沃爾沃動力傳動工程部，2010年至2013年先后擔任沃爾沃中國工程及生產線高級總監和沃爾沃中國產品策略及生產線管理部副總裁，2013年至2014年則任職沃爾沃40系生產線管理副總裁，接著再調任為沃爾沃產品策略及生產線管理副總裁。

此次職位變動后，賀瑞安將負責沃爾沃全球研發部門，管理6500名員工。這一部門對沃爾沃來講是一個重要部門，自2010年被吉利收購后，該部門助力沃爾沃完成技術運營的全面轉型，不僅設計出沃爾沃SPA模塊化平臺(Scalable Product Architecture，可擴展整車平臺架構)，節能高效、兼顧兼具智能化和電氣化的Drive-E模塊化發動機平臺，而且開創出新安全技術、互聯技術以及娛樂通訊技術。

沃爾沃總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森(H?kan Samuelsson)表示，“沃爾沃已經進入轉型之旅的第二階段，賀瑞安非常有資格領導沃爾沃全球資深工程師團隊?！?

9月份，沃爾沃V90 Cross Country豪華旅行越野車亮相巴黎車展，標志著90系列新產品線的全新團圓。90系新車從設計、技術和品牌形象等方面展示了沃爾沃SPA模塊化平臺帶來的變革性效果，其中XC90 SUV就獲得了諸多好評，上市后不到一年時間內贏得了100多個全球獎項，其中包括2016年北美年度風云輕卡獎，并在2016年歐洲年度風云汽車評選中成為第二款入圍的車型。

在接下來幾年里，沃爾沃將繼續對旗下產品陣容進行更新換代，其中包括基于CMA模塊化平臺(緊湊型車模塊化平臺)打造的新40系產品陣容。而且為了緊隨市場發展潮流，在賀瑞安的帶領下，沃爾沃研發團隊將持續改進安全技術和自動駕駛技術，以成為行業領頭羊。

2015年，沃爾沃宣布將實施汽車行業最全面的電氣化戰略，為旗下全系車型引入插電式混合動力車，建立全新系列小型化電動車型。而且，沃爾沃表示，其計劃在2019年發布一款純電動汽車，并且未來其每一款車都將推出至少兩款混動版。到2025年，累計售出100萬輛新能源車。

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