1、吉利將百度告上法庭

11月21日上午，北京海淀法院官網(wǎng)發(fā)布信息顯示，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司認為百家號平臺的用戶發(fā)布不實信息損害了自身的商業(yè)信譽和商品聲譽，以侵犯名譽權(quán)為由，將平臺開發(fā)者和經(jīng)營者北京百度網(wǎng)訊科技有限公司訴至法院，要求百度公司停止侵權(quán)，賠禮道歉，并披露相關(guān)用戶信息。日前，海淀法院已受理了此案。

來源：每日經(jīng)濟新聞

2、神州出局 寶沃汽車再尋接盤者

“神州租車已經(jīng)出局，寶沃汽車正在尋找新的接盤者。”日前，有接近寶沃汽車的北汽集團人士透露道。此消息包涵兩層意思：其一，最初決定受讓寶沃汽車67%股權(quán)的確實是神州租車；其二，變化已經(jīng)發(fā)生，神州租車出局，新接盤者暫時空缺。

來源：幫寧工作室

3、東風(fēng)六家零部件公司整合

目前，越來越多的汽車零部件跨國集團入駐國內(nèi)市場，并趨向于集成化、模塊化、系統(tǒng)化地與整車廠商進行配套，嚴酷的競爭迫使國內(nèi)零部件企業(yè)變革。順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)時代變革，東風(fēng)六家零部件公司整合，兩家系統(tǒng)化新公司相繼成立。

來源：蓋世汽車

4、奇點采用英偉達芯片研發(fā)L3級自動駕駛

11月21日消息，在英偉達GTC China 2018大會上，奇點汽車宣布采用NVIDIA DRIVE AGX Xavier AI芯片研發(fā)下一代自動駕駛汽車，并利用英偉達自動駕駛平臺研發(fā)L3及更高級別自動駕駛技術(shù)，L3技術(shù)于2019年正式完成，2020年實現(xiàn)自動駕駛量產(chǎn)落地，同時計劃在后期通過OTA方式升級到L4。此外，奇點汽車旗下中大型智能電動SUV——iS6也在大會上進行了展示。

來源：第一電動網(wǎng)

5、特斯拉計劃超級充電網(wǎng)絡(luò)擴一倍

據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）宣布，將再度擴充超級充電網(wǎng)絡(luò)（Supercharger），使該網(wǎng)絡(luò)覆蓋所有活躍市場中95%至100%的人口。該汽車制造商還計劃于明年推出新版本的快速充電站，Supercharger V3，而且充電功率會更高。

來源：蓋世汽車

6、三星考慮用駕駛員腦電波訓(xùn)練自動駕駛AI裝置

據(jù)外媒報道，韓國三星（Samsung）公司申請了一項新型自動駕駛員培訓(xùn)模型專利，該公司希望繼續(xù)在自動駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)發(fā)展。該專利最近由世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）進行了發(fā)布，主要適用于利用機器學(xué)習(xí)、人類駕駛員指標和傳統(tǒng)傳感器信息，訓(xùn)練自動駕駛車輛的人工智能（AI）“裝置”和方法。

來源：蓋世汽車

7、2019款奧迪Q7 e-tron上市

11月21日，2019款奧迪Q7 e-tron車型正式上市，售價為80.88萬元，相比2017款車型降低了6.62萬元。新車搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，官方公布的最大總續(xù)航里程可達1070km，而純電動續(xù)航里程為56km。

來源：汽車之家

8、豐田在巴西研發(fā)乙醇混動車

日前，據(jù)外媒報道，豐田將在巴西研發(fā)全新的乙醇混合動力車型，該車型將搭載一套電機和發(fā)動機組合的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機可由汽油或乙醇燃料驅(qū)動以減少尾氣排放，豐田還表示該車型不超過三年便會上市出售。

來源：蓋世汽車

9、比亞迪元EV推長續(xù)航版 最大里程近500公里

元EV是比亞迪旗下的純電動車型，定位小型SUV，截止到10月底，上市不到半年的元EV360的累計訂單已超4萬輛。近日，有媒體從工信部獲得了元EV500的相關(guān)信息，新車電機總功率達到120千瓦，工信部續(xù)航里程將高于元EV360的305公里，有望接近500公里。

來源：網(wǎng)通社

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