據外媒報道，雖然乘用車領域的電動汽車采用率正在緩慢增長，不過大規模中型商用卡車車隊卻顯示出可在短期內實現電氣化的潛力，而對于車隊運營商而言，該方法可以節省大量燃料和維護成本，實現零排放。而美國Motiv Power Systems就是一家致力于實現車輛電氣化的公司。

（圖片來源：Motiv Power Systems）

融資6000萬美元

當地時間10月15日，總部位于舊金山灣區的Motiv Power Systems公司宣布在新一輪股權融資中已經籌集了6000萬美元（約合4.26億元人民幣）。Motiv Power Systems是一家為中型巴士和卡車提供純電動底盤的公司，即可將量產車變成采用電池動力的車輛。

此次B輪融資由總部位于科羅拉多州的GMAG控股公司和位于愛荷華州的房車制造商Winnebago領投。Motiv Power Systems表示，將利用新融資的資金繼續研發產品，使商用電動車輛的成本與化石燃料車輛的成本持平。

Motiv還將利用部分新資金在底特律建設一個工程和制造中心，使總部位于加州的Motiv能夠更親近該地區的客戶和制造伙伴。Motiv還將繼續專注于開發市場，在整個運輸行業普及電動車輛。

EPIC底盤

去年，Motiv推出了EPIC底盤，即“電動智能底盤”（Electric Powered Intelligent Chassis）。該底盤非常完整，可用于車身，而且是純電動的，與如今內燃機中型車隊中采用的底盤相當。

EPIC底盤系列采用了Motiv專有的運行軟件和電力電子設備，可與福特汽車公司（Ford Motor Company）的E-450 Super Duty平臺和F59商用卡車平臺兼容。汽車制造商寶馬（BMW）正為Motiv提供將普通車輛轉變成電動車輛所需的電池。

Motiv的EPIC E-450轉換工具包還增加了一個106 kWh的電池組以及一個150 kW的電機，馬力可達200，而該電池組可實現約100英里的純電動續航里程。該平臺還具備Level II充電能力，可在兩小時內將車輛電池充滿一半的電，全部充滿電需要8小時。

與福特的關系

Motiv將福特車輛轉變成電動車輛獲得了福特車輛轉變合格計劃（QVM）的批準，要獲得QVM批準，公司需要成功通過福特的批準評估，其中包括工程、制造過程、質量控制等評估，以及在遵循福特QVM規則的同時，符合所有適用的聯邦車輛安全標準（Federal Motor Vehicle Safety Standards）。Motiv獲得了福特的工程知識和支持，確保能夠安全可靠地將車輛變成電動車輛。而且，Motiv的EPIC純電動底盤解決方案可適用于各種福特中型商用卡車，包括多站貨車、廂式貨車、接駁巴士和工作卡車等。

作為獲福特eQVM認證的生產商，Motiv還與Detroit Custom Chassis公司（是福特的一級供應商）合作，優化EPIC底盤的生產要求，使其能夠無縫地加入到福特內燃機車輛底盤的生產線。

EPIC底盤的優勢

對于采用柴油和汽油車輛的車隊而言，EPIC架構可100%消除車輛排放，同時顯著降低運營和維護成本。此外，將車輛變成電動車輛還可以為駕駛員和社區創造一個更加健康的環境，同時減輕駕駛員疲勞。

Motiv表示，其EPIC平臺可將燃油成本最高降低85%，將維護成本降低66%，讓改造的電動車輛的加速和爬坡性能與現有內燃機車輛相當。此外，EPIC還能夠實現無線軟件更新，以便隨時添加新功能。

發展歷程

2012年，Motiv曾獲得加州能源委員會（California Energy Commission）的撥款，用于研究和打造其動力系統原型制造設施，并將商用量產車輛轉變成電動車輛。同年，Motiv獲得首個合同，芝加哥市讓該公司將20輛垃圾車變成電動垃圾車。

目前，采用Motiv的EPIC底盤的車輛已經累計行駛了75萬英里。Motiv的客戶還包括美國郵政總局（USPS）以及科技巨頭谷歌的總部所在地加州山景城（City of Mountain View）。

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