（圖片來源：歐洲汽車銷量）

據外媒報道，行業分析師和金融評級機構表示，由于工廠和經銷商店因冠狀病毒危機而關閉，今年歐洲汽車銷量最多或下滑20%，意味著將損失幾百萬的汽車銷量。

IHS Markit的預測被許多汽車制造商和供應商當作戰略決策的基礎。該機構表示，“2020年，全球汽車行業將出現前所未有的需求停滯。新冠病毒大流行是汽車行業多年來面臨的最大單一風險因素”。

IHS已經下調了“全球幾乎所有地區”的銷量預測。針對全球，IHS預測汽車銷量將下降逾12%至7880萬輛，較該公司1月份的預測下調了1000萬輛。相比之下，在2008-2009年的全球經濟衰退中，全球汽車銷量的跌幅為8%。

針對歐洲地區（西歐和中歐），IHS預測2020年的汽車銷量為1560萬輛，較之前的預測下降了14%（190萬輛）。該機構表示，隨著衛生安全和經濟危機在各個經濟體之間相互交織，歐洲面臨持續數月的生產中斷。預計美國今年汽車銷量為1440萬輛，較該機構之前的預測下降了15%（240萬輛）。

另一家預測機構LMC Automotive表示，外部環境依然非常動蕩，預計2020年全球輕型汽車銷量將降至7700萬輛以下，較2019年下降15%（1400萬輛）。LMC已將北美和西歐的銷量預測分別下調了約300萬輛。該機構表示，在最壞的情況下，全球汽車銷量可能降至6900萬輛。而此前1月份，該機構預計2020年全球汽車銷量為9010萬輛，相比2019年將相對平穩。

摩根士丹利預計，2020年全球汽車銷量將在1250萬輛左右，而此前其預測為1,370萬輛。按百分比來看，該機構目前預計市場將下跌13%，而此前的預測為下跌4%。該機構還表示，上半年全球銷量將減少800萬輛，降幅近20%。此前預計50%損失的銷量或在下半年恢復，但目前看來也不太可能。

德國的信用評級機構Scope Ratings是最悲觀的預測者。該公司表示，西歐今年的銷量將下降20%（300萬輛）。Scope預計，俄羅斯等依賴原油和天然氣的經濟體今年的汽車需求可能下降50%以上。在疫情期間，原油和天然氣的價格將大幅下跌。

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