8月3日下午，中國汽車流通協會（下稱《流通協會》）在京發布《汽車經銷商生存狀況調查報告》（下稱《報告》）。據《報告》顯示，2020年上半年，經銷商總體滿意度持續走低，得分為76.0分，而去年年底經銷商滿意度為77.1，這也顯示了疫情之后經銷商生存壓力在不斷增大。此外，今年上半年也僅有21.5%的經銷商比去年同期賣出更多的新車，38.3%的經銷商出現了虧損。

自主品牌經銷商滿意度最低

據介紹，為及時了解汽車經銷商面臨的壓力和困難，促進行業健康可持續發展，在疫情后的特殊時期，流通協會開展了本次調查。《報告》顯示，從不同品牌類型來看，豪華/進口品牌的滿意度最高，為84.3分，而自主品牌滿意度持續下降，得分為71.2分，這也顯示部分企業的產品線較為單一，對于市場調整所作出的反應較慢。

《報告》還顯示，在“品牌價值”這一維度中，經銷商對盈利能力滿意度得分最低，主要表現在任務指標過高，庫存壓力大。

21.5%的經銷商實現銷量增長

流通協會的調查顯示，2020年上半年，經銷商的經營壓力繼續加大。《報告》顯示，今年上半年，實現銷量增長的經銷商比例僅為21.5%，其中有60%的經銷商為豪華/進口品牌經銷商。顯然，車市分化的趨勢很明顯，豪華車遠比人們想象中的要更加好賣。

《報告》還顯示，今年上半年，新車銷量整體下滑，經銷商的銷售收入也僅為2019全年的37.6%。此外，在經歷了2019年新車毛利率首次為負的情況，上半年新車毛利率進一步下降至-3.5%。

“2019年，20.1%的經銷商并未出現價格倒掛的情況，而2020年上半年此類經銷商僅有16.3%。值得注意的是，合資品牌出現價格倒掛的情況仍然較為嚴重。”流通協會副秘書長郎學紅告訴車友頭條。

上半年1019家經銷商退網

在汽車市場整體走低的態勢下，經銷商的退網也就成為常態。那么，今年上半年到底有多少家汽車經銷商甩手不干了呢？

來自流通協會的官方數據顯示，2020年上半年乘用車經銷商總數為29,773家，較2019年底數量減少0.7%。其中，選擇退網的經銷商數量為1019家。

“不過，需要指出的，我們所統計的這些經銷商還是傳統車企的網點數量，并不包括特斯拉、蔚來、威馬這樣的新能源新勢力企業的4S店。”郎學紅說。

對于今年的車市走向，大部分汽車經銷商并不看好。郎學紅表示，針對2020年預期，僅有29%的經銷商認為全年可實現正增長。看起來，2020年對于汽車行業來說，依然是一個非常難熬的年份。

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