本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生?

佛吉亞收購(gòu)海拉60%股份，全球第七大汽車零部件供應(yīng)商誕生

8月16日，佛吉亞和海拉雙雙發(fā)布消息，確定佛吉亞將以每股60歐元的價(jià)格從控股家族中收購(gòu)海拉60%的股份。與此同時(shí)，佛吉亞還宣布了一項(xiàng)自愿公開(kāi)收購(gòu)要約，以每股60歐元的價(jià)格（總報(bào)價(jià)為60.96歐元，包括每股海拉股份 0.96歐元的預(yù)期股息）收購(gòu)海拉的剩余股份。全球第 7 大汽車技術(shù)供應(yīng)商由此誕生。

據(jù)悉，兩家公司合并后將設(shè)立6大事業(yè)部，分別為汽車電子、照明、座椅、內(nèi)飾、綠動(dòng)智行，以及由海拉原售后業(yè)務(wù)、特殊應(yīng)用業(yè)務(wù)等組合而來(lái)全新的生命周期價(jià)值管理事業(yè)部。本次交易中，海拉的總估值為67億歐元，可謂佛吉亞近年來(lái)實(shí)施的一次規(guī)模最大的并購(gòu)。作為交易的一部分，海拉的聯(lián)合股東將通過(guò)反向持股的方式保留上市母公司9%的股權(quán)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前，汽車新四化變革行至中場(chǎng)，各大零部件巨頭已開(kāi)啟新一輪攻勢(shì)，拆分、整合、并購(gòu)動(dòng)作只會(huì)越發(fā)頻繁。

馬來(lái)西亞疫情失控，芯片廠關(guān)停，已波及博世、日產(chǎn)等

8月17日，據(jù)博世(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全透露，由于馬來(lái)西亞疫情嚴(yán)重，某半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商的馬來(lái)西亞Muar工廠繼之前數(shù)周關(guān)廠，再度被當(dāng)?shù)卣箨P(guān)閉部分生產(chǎn)線至 8月21日，這將導(dǎo)致博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片受到直接影響，預(yù)計(jì)8月份后續(xù)基本處于斷供狀態(tài)。

徐大全朋友圈截圖

這并非汽車行業(yè)首次對(duì)馬來(lái)西亞嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)作出警示。上周外媒報(bào)道稱，由于馬來(lái)西亞一家芯片供應(yīng)商工廠爆發(fā)新冠肺炎疫情，日產(chǎn)汽車也暫時(shí)關(guān)閉了其位于田納西州士麥那的大型組裝工廠的生產(chǎn)線，直到月底。日產(chǎn)北美公司沒(méi)有透露具體供應(yīng)商的名字，但表示該廠將于8月16日和8月23日當(dāng)周停產(chǎn)，目前計(jì)劃在8月30日重啟生產(chǎn)線。

蓋世點(diǎn)評(píng)：此前，業(yè)界曾一致認(rèn)為二季度將是芯片供應(yīng)最緊張的時(shí)候，如今看來(lái)，這一結(jié)論仍然過(guò)于樂(lè)觀。

美國(guó)NHTSA正式對(duì)特斯拉Autopilot開(kāi)啟調(diào)查，涉及76.5萬(wàn)輛車輛

8月16日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，在發(fā)生了多起事故之后，他們已經(jīng)對(duì)特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot展開(kāi)正式安全調(diào)查。

特斯拉Model 3 Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)介紹（圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)截圖）

其表示，自2018年1月以來(lái)，機(jī)構(gòu)共明確11起特斯拉安全事故，NHTSA在一份文件中表示：“目前已經(jīng)證實(shí)，涉案車輛在事故發(fā)生時(shí)都開(kāi)啟了Autopilot或交通感知巡航控制（Traffic Aware Cruise Control）功能。”該機(jī)構(gòu)表示，這項(xiàng)調(diào)查覆蓋了美國(guó)境內(nèi)大約76.5萬(wàn)輛特斯拉汽車。

蓋世點(diǎn)評(píng)：ADAS和高級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展?jié)u入佳境，但顯然在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中仍面臨諸多痛點(diǎn)，如相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)的制定，如保險(xiǎn)保障，如宣傳規(guī)范，如用戶教育等等。

吉利汽車集團(tuán)2025年銷量目標(biāo)欲達(dá)365萬(wàn)輛

日前，吉利汽車發(fā)布中期業(yè)績(jī)，其中還首次公布了其未來(lái)5年規(guī)劃——至2025年，市場(chǎng)占有率位居中國(guó)品牌第一，銷量達(dá)到365萬(wàn)輛（包含極氪），其中智能電動(dòng)汽車占比超過(guò)30%。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，吉利汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、極氪智能科技CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事安聰慧表示，極氪在2025年將扛起65萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，且在高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的占有率居全球前三。

作為吉利藍(lán)色行動(dòng)計(jì)劃二戰(zhàn)略指引下誕生的高端智能電動(dòng)品牌，極氪品牌于今年4月正式對(duì)外發(fā)布，目前其首款車型極氪001已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售，大定訂單平均價(jià)格超過(guò)了33.5萬(wàn)元，預(yù)計(jì)極氪001將于今年10月開(kāi)始交付。

蓋世點(diǎn)評(píng)：至2025年365萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于長(zhǎng)城汽車的400萬(wàn)輛預(yù)期。

傳小米汽車總部和工廠基本確定落戶北京

8月16日，有媒體稱，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京，此次確定總部和工廠落戶城市，是小米造車前期籌備工作的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。對(duì)此消息，目前小米未進(jìn)行官方回復(fù)。

實(shí)際上，小米集團(tuán)在北京已有較深的根基，其集團(tuán)總部位于北京市海淀區(qū)小米科技園，該園區(qū)占地22萬(wàn)平米，投入金額約20億元，此外，北京亦莊還設(shè)有小米智能工廠。今年7月，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在社交平臺(tái)上發(fā)布自動(dòng)駕駛相關(guān)職位的招聘信息，工作地點(diǎn)皆在北京市海淀區(qū)。

而最新消息透露，小米最快將于下周正式公開(kāi)其汽車總部和工廠選址。

蓋世點(diǎn)評(píng)：關(guān)于小米汽車選址，網(wǎng)絡(luò)上眾說(shuō)紛紜，上海、北京、武漢等地投票率高居不下，伴隨下周最終結(jié)果的出爐，將是小米造車前期籌備工作的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

寧德時(shí)代落戶上海

8月18日，寧德時(shí)代與上海市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

寧德時(shí)代與上海市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；圖片來(lái)源：上海發(fā)布

根據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源領(lǐng)域全面深化合作，推進(jìn)寧德時(shí)代（上海）創(chuàng)新中心及國(guó)際功能總部、高端制造基地、未來(lái)能源研究院等相關(guān)項(xiàng)目落地，在新能源前沿技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新應(yīng)用、城市交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、新能源高端人才培育等領(lǐng)域深化合作對(duì)接，瞄準(zhǔn)碳達(dá)峰、碳中和工作目標(biāo)，為上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色化發(fā)展與軟實(shí)力提升注入新動(dòng)能。

蓋世點(diǎn)評(píng)：寧德時(shí)代制造基地落地上海，或從根本上改變上海在動(dòng)力電池制造領(lǐng)域的城市競(jìng)爭(zhēng)力。

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