近日高性能制動品牌Brembo推出了全新的革命性電子制動系統Sensify，這套系統將會和人工智能相結合，為每個車輪提供單獨的制動力。這可能是自20世紀70年代ABS技術誕生以來，制動技術發生的最重大進步之一。
在這套系統中，每個車輪上都安裝了電子控制單元，用來檢測影響剎車性能的所有參數，包括了路面摩擦力、整車質量、重量分布、速度、轉向角度等等。當駕駛員采取剎車動作后，有兩個ECU控制器一前一后地向電子控制單元發送指令。
當電子控制單元接收到指令以后，會根據參數信息在毫秒內計算出每個車輪所需要的力，然后向每個車輪執行精準的制動力，幫助駕駛員更加安全的剎車制動。盡管剎車卡鉗的壓力是通過液壓裝置完成，但Brembo強調該系統是完全電子化的。
雖然這套系統在測試車輛上依然需要通過傳統腳踏來實現剎車制動的動作，但未來這個步驟也將會被人工智能取代。人工智能可以很容易地將ABS防抱死、ESP防滑、牽引力控制相結合。甚至能夠用非常少的成本與智能駕駛輔助功能，或者完全自動駕駛相結合。
與傳統的制動系統相比，它最大的優勢在于，較輕的重量和較小的尺寸，并且它能夠AI控制車輛的制動系統，最高負載的車重可達3噸，應用在新能源車型上非常合適。不過它也有自己的問題，用戶想要自行改裝升級，幾乎不太可能。
編輯點評：在汽車全面電動化的時代下，就連高性能制動品牌Brembo都推出了相應的產品。不得不說，這套電子化的系統確實能夠提升安全性。
來源：愛卡汽車
作者：孫帥
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