戴姆勒考慮與福特、雷諾-日產等公司共享其燃料電池技術，以通過規模效應降低單位生產成本。
戴姆勒的氫燃料推進系統已經做好了投入批量生產的準備，但公司認為目前還無法以具有競爭力的價格銷售奔馳B級燃料電池車，因此將該車的發布時間推遲到2017年以后。
為了提高燃料電池車的產量，并達到規模經濟的效果而降低造價，戴姆勒目前正在同雷諾-日產和福特汽車展開對話，四家企業或將共享戴姆勒用于緊湊車的燃料電池技術。
一名戴姆勒發言人表示：”我們正在與具備意向的公司進行前景光明的談判。”
目前日產已經是戴姆勒的合作伙伴。戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳B級與日產旗下英菲尼迪豪華車緊湊車型共用平臺。戴姆勒業已開發出一款奔馳B電動車，去年巴黎車展亮相，并計劃2014年投入市場。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：易車網
作者：綜合報道
本文地址：http://m.155ck.com/news/shichang/17866
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號