早間要聞

ChatGPT中文版上線

OpenAI 方面已為 ChatGPT 新增多語言功能 Alpha 版，允許用戶將 ChatGPT 的界面轉換為簡體中文等語言，從而為非英語用戶提供更便捷的體驗。收到灰度測試邀請的用戶可在 ChatGPT 主界面中點擊自己的頭像，進入 " 設置 "-" 通用 "-" 語言環境 ( Alpha ) "，即可將界面修改為其他語言。

近日 OpenAI 方面已宣布，將發布新的 GPT-4 Turbo 預覽模型 GPT-4 Turbo 0125、新的 GPT-3.5 Turbo 模型 GPT-3.5 Turbo 0125、兩款新的嵌入模型，以及新的文本審核模型 text-moderation-007，并將為開發人員管理 API 密鑰和了解 API 使用情況引入新的方法。（ZAKER）

國內資訊

1、大眾汽車集團：到2030年，將在中國市場推出至少30款純電動車型

日前，在大眾汽車集團（中國）新年媒體溝通會上，大眾汽車集團（中國）正式發布了2030年目標。大眾汽車集團宣布，到2030年，將在中國市場推出至少30款純電動車型；其中2024年將推出超過10款純電動車型，到2027年將推出超過20款純電動車型。大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“我們的2030愿景是成為中國市場排名前三的汽車制造商。”（快科技）

2、上汽集團：半固態電池將率先在智己L6等新品上實現量產應用

上汽集團在互動平臺表示，從今年起，半固態電池將率先在智己L6等新品上實現量產應用，公司正加緊推進相關工作，力爭早日將產品投放市場。上汽集團還表示：公司一直致力于先進電池技術的研發和布局，并已于2023年8月與國內領先的固態電池企業清陶能源合資成立了上汽清陶。（新京報）

3、滴滴與寧德時代宣布成立換電合資公司

1月28日，寧德時代和滴滴共同宣布，近日滴滴及滴滴旗下數字化能源服務平臺小桔能源與寧德時代在福建省寧德市成立換電合資公司。據悉，換電合資公司將依托雙方的技術優勢和運營能力強強聯合，從網約車場景切入提供換電服務。

寧德時代表示，伴隨此次換電合資公司的成立，雙方將緊密合作，快速規模化鋪設換電站、推廣換電車型，提升公共補能市場運營效率，推動交通綠色轉型。

4、威馬汽車正式啟動重組程序

據媒體報道，近日上海市三中院發布公告稱，威馬汽車重整程序已正式啟動，將于3月召開債權人會議。

威馬汽車于2015年成立，創始人為沈暉，是國內最早一批造車新勢力，也曾是國內頭部造車新勢力企業之一，市場地位僅次于蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車。

2020年，威馬汽車還融資了100億元人民幣，為造車新勢力史上最大單輪融資。

2023年12月13日，威馬集團向上海市第三中級人民法院正式提交了預重整轉重整的申請。

2023年12月29日，上海市第三中級法院裁定受理，2024年1月2日《民事裁定書》送達威馬集團（快科技）

5、曝奇瑞新能源大幅度裁員

近日，有奇瑞新能源的員工爆料在網上爆料，奇瑞新能源日前進行大幅裁員。部分員工透露：“前段時間全員競聘，然后裁員1/3。讓員工在兩天時間內，自己從集團內部找到接收部門，否則視為自動離職。而且奇瑞新能源每天強制要求加班到9點。”

還有員工吐槽：“周六要上班，管紀律管的很嚴格，比高三還過分，侮辱性企業文化。在這上班沒有尊嚴，領導動不動就施壓。匯報極多，而且寫多了不行，寫少了也不行。領導的想法一天一個樣，業績和KPI都是拍腦袋定的。”（第一電動整理）

6、乘聯會秘書長崔東樹：出海將成為未來10年汽車產業下一個爆發點

1月28日，乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱，中國汽車產業鏈韌性較強，在全球的相對競爭力快速增長，這是中國汽車全球化的核心驅動力。當我們突破3000萬的產銷規模，占據世界33%的市場銷量時，我們一定要有雄心壯志，讓中國汽車產銷突破4000萬，并進一步邁向5000萬，力爭讓中國汽車占世界汽車市場的份額突破40%并邁向50%。而家電等行業的中國產品的世界份額近60%，中國車企還需要更加努力的內外兼修。出海將成為未來10年汽車產業的下一個爆發點。（財聯社）

7、59家汽車產業鏈公司發布業績預告 近半凈利增超100%

2023年，汽車整車及相關零部件上市公司展現出較強的盈利能力。據同花順iFinD數據，截至1月26日發稿，A股共有59家汽車整車及零部件上市公司發布2023年業績預告。其中，9家整車企業中，除北汽藍谷預計續虧、賽力斯預計減虧外，其余7家凈利潤均為預增；50家汽車零部件企業中，有45家預計2023年業績實現正增長。

綜合來看，在目前已披露業績預告的59家公司中，按預計凈利潤同比增幅上限看，整車企業和零部件企業中分別有5家、22家的同比增幅超100%，合計占比45.76%。（證券日報）

8、特斯拉Model Y超越問界新M7重奪周銷量第一

2024年1月15日-1月21日新能源SUV終端銷量排行榜出爐，特斯拉Model Y銷量大幅增長達到8969輛，相比上周增加3225輛，從而超越了問界M7，重奪排行榜冠軍。問界新M7銷量為7030輛，仍保持增長態勢，相比上周6379輛增加651輛。（第一電動整理）

9、特斯拉Cybertruck國內巡展開啟

特斯拉Cybertruck在中國大陸開啟巡展。8臺備受期待的Cybertruck分別在北京華貿中心、上海興業太古匯、深圳萬象天地、杭州湖濱in77、南京德基廣場、西安SKP、成都太古里、重慶龍湖時代天街驚艷亮相。

據悉，本次全國巡展將會持續數月，S3XY全系車型也將隨賽博越野旅行車前往其他城市進行巡展，讓更多車迷可以近距離感受特斯拉全領域的極致產品。（蓋世汽車）

10、比亞迪元 UP 預扣提車價曝光：401km 續航 12 萬元起

據迪 Fans 透露，比亞迪元 UP 預計推出 3 款車型，其中 401KM 領先型預扣提車價 120,000 元，401KM 超越型提車價 125,000 元，401KM 卓越型提車價 130,000 元，全系可選裝【果敢粉】外觀內飾顏色，指導價增加 3,000 元，提車價增加 2,000。（ IT之家）

11、方程豹發布豹5云輦旗艦版延遲交付將積分補貼

比亞迪方程豹汽車宣布，針對豹 5 云輦旗艦版的交付延遲將準備專屬積分補貼，補貼標準為每車每天 500 積分，補貼計算起始日以公告發布當日 " 方程豹汽車 "App/ 小程序顯示的車輛狀態及預計到店日期為準。方程豹豹 5 云輦旗艦版將在今年 1 月份正式開啟交付，目前豹 5 共有探索版、領航版、云輦旗艦版三個版本，售價區間 28.98-35.28 萬元。（ZAKER）

12、吉祥汽車首款產品 “吉祥 AIR” 外觀曝光

吉祥汽車旗下首款車型——吉祥AIR，官圖正式發布。新車造型設計靈感來源民航客機，整車提供六種車身顏色，以滿足不同消費者的多樣化需求。（太平洋汽車）

國外資訊

1、6年耗資26億美元，美國正式啟動國家AI計劃推動開放式AI研究 

鈦媒體App 1月28日消息，美國國家科學基金會（U.S. National Science Foundation）及其合作機構近日啟動國家人工智能研究資源（National Artificial Intelligence Research Resource，NAIRR）試點項目，NAIRR試點項目參與者包括美國國家科學基金會、美國國防高級研究計劃局、美國國家航空航天局、美國國防部等10個聯邦機構，以及AMD、谷歌、英特爾、Meta、英偉達等25個私營部門、非營利和慈善組織，為美研究人員和教育工作者提供先進計算、數據集、模型、軟件、培訓等支持，符合條件的用戶初始額度為1000美元計算資源。

鈦媒體App獲得的一份NAIRR計劃執行文件顯示，該計劃初期為6年，預算為26億美元。英偉達等資源提供商被要求每兩年進行一次7.5億美元的新投資，以確保NAIRR資源的先進性。 據了解試點行動分為NAIRR Open、NAIRR Secure、NAIRR Software、NAIRR Classroom四個重要工作，其中，NAIRR Open目標是構建一個可訪問和協調各種AI資源試點門戶，從而實現開放式AI研究（open AI research）；NAIRR Secure由NIH和DOE共同領導，遵循一組通用的安全控制，由一個或多個安全飛地（Secure enclaves）組成，將促進需要隱私和安全保護資源的人工智能研究。（鈦媒體App）

2、中國電動汽車品牌正準備進入北美市場

專家 McCabe 喊話北美汽車經銷商，“中國電動汽車品牌正準備進入北美市場——無論是跟你，還是跟你的競爭對手一起合作”，“他們缺乏北美經驗，正好為能夠也愿意提供本地專長的北美經銷商帶來了巨大機會”，“那些不愿盡早介入的經銷商可能最終只能在場外觀望”。加拿大、加州、墨西哥，中國車企進軍北美的三個根據地選項，從 Porter's Five Forces Model 來看，我覺得加拿大略有優勢。

3、OpenAI首席執行官訪問韓國，據悉會見三星和SK海力士高管 

2024-01-26 17:25 發布于：北京市鈦媒體App 1月26日消息，相關媒體援引知情人士報道，OpenAI首席執行官山姆·奧特曼26日上午走訪三星電子平澤工廠參觀芯片生產線，與三星高管會面，隨后于當天下午同SK海力士高管會晤。據悉，奧特曼原本預定此次訪韓停留約6個小時，與半導體企業有關人士會晤，但由于前往三星電子平澤半導體工程參觀，他改變了行程，因此改為對韓訪問兩天。（鈦媒體快報）

據美媒此前報道，奧爾特曼已經同全球范圍內多個大型機構投資者進行了接觸，尋求獲得數十，甚至上百億美元的資金，用于打造一個“AI芯片工廠聯盟”。知情人士透露，奧爾特曼一直擔憂，隨著AI的加速普及，AI芯片將“供不應求”。據悉，已經同奧爾特曼展開接觸的包括日本軟銀公司、阿聯酋G42集團等。（上觀新聞）

4、美國科技公司正在加速裁員

根據layoff.fyi網站的數據，截至今年1月28日，已有85家科技公司宣布裁員計劃，總計影響到23670名員工。這是自去年3月份以來最多的一個月，當時該行業有近3.8萬人被裁。

裁員活動在過去一周加快，德國企業軟件巨頭SAP宣布裁員8000人，微軟游戲部門裁員1900人。電商巨頭eBay宣布裁員1000人，金融科技初創公司Brex計劃裁員20%，影響約220名員工。

本月早些時候，谷歌證實將在全公司裁員數百人，亞馬遜也在Prime Video、米高梅工作室（MGM Studios）、Twitch和Audible等部門裁撤了數百個職位。 游戲引擎巨頭Unity宣布裁員25%，而游戲玩家常用的即時通訊服務提供商Discord也計劃裁員17%。

在Meta，用首席執行官馬克·扎克伯格的話來說，2023年是“效率之年”，在裁員2萬人之后，該公司股價去年上漲了近200%。

與此同時，隨著人工智能熱潮的興起，新的生成式AI技術使更多工作崗位面臨被取代的威脅。（環球市場播報）

5、投資大佬力挺馬斯克：特斯拉6年內能暴漲550%，SpaceX估值料增兩倍！

由于盈利前景黯淡，特斯拉的股價本周暴跌，但億萬富翁投資者David Baron仍然看好埃隆·馬斯克的汽車制造公司，以及他的火箭制造公司SpaceX。在最新的一次采 訪中，他預測特斯拉的股價到2030年將上漲約550%，達到每股1200美元，而SpaceX的估值將在同一時期增長兩倍。

Baron表示，馬斯克公司的增長前景仍然強勁，盡管與之前的預期相比有所放緩。

“雖然它可能沒有像想象的那樣實現50%的年增長率，但今年在艱難的環境下，其銷量仍以每年15%至20%的速度增長，每輛車的毛利潤為7，000美元。”

最后，Baron還預計SpaceX的估值今年將增長20%。從長遠來看，他認為這一數字將在三年內翻一番，到2030年將增長兩倍。（財聯社）

6、日產汽車擬生產磷酸鐵鋰電池

根據最新消息，日產汽車計劃從2026財年起生產電動汽車使用的磷酸鐵鋰電池。該公司正在日本神奈川縣厚木市的研發機構進行開發，并希望借此降低20%至30的成本。這將有助于降低電動汽車的價格，推動其在新興市場的發展。（中關村在線）

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