早間要聞 

軒逸、朗逸降價，油車“三大媽”正式還擊比亞迪秦

春節后，比亞迪發布秦 Plus、驅逐艦 05 榮耀版，價格低至 7.98 萬。此舉在整個車市都如同一顆重磅炸彈，迅速引發連鎖反應。一時間，十余家車企多款熱門車型先后宣布各種降價優惠措施。 

比亞迪同時也向傳統燃油車“下戰書”，正式打響油電大戰。作為回應，現代新伊蘭特率先將價格拉低至7.58萬，并喊出油比電強”。就連A級轎車銷量冠軍日產軒逸也將起售價降至6.98萬，另一款熱銷車上汽大眾朗逸則是6.99萬起，均比秦PLUS還便宜。

國內資訊

1、路特斯科技成功登陸納斯達克 創32個月赴美上市中概股最大IPO

第一電動消息，2月23日22時30分（美東時間2月23日9時30分），路特斯科技（股票代碼：LOT）在美國紐約納斯達克（NASDAQ）證券交易市場掛牌上市，收盤市值約92億美元，融資8.8億美元，是自2021年7月以來赴美上市中概股最大的IPO。

路特斯科技CEO馮擎峰在25日接受第一電動采 訪時指出：“融資將主要用于產品研發和市場營銷兩個方向，公司預計于2025年實現盈虧平衡”。

2、哪吒汽車CEO張勇回應年終獎緩發傳言

第一電動消息，2月24日晚，哪吒汽車CEO張勇在微博發文，回應年終獎推遲發放傳聞。張勇表示，2023年員工獎金與業績考核相關，員工的年度績效發放系數和金額，在最終審核確認中，會在3月份完成發放。他還補充稱：“從2016年開始，員工的工資/獎金/社保，我們從沒有晚過一天兌現。去年日子那么難，我們也沒有想過降薪/裁員，可能公司少部份員工不習慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞到每一個人了?！?/p>

3、小米回應小米汽車送車牌：完全失實

網易科技消息，有媒體報道稱小米前期員工透露，“雷軍正在憋大招，首批購買小米汽車的車主，如果沒有北京牌照，可能會贈送牌照?！睂Υ?，小米集團新聞發言人2月23日回應稱，完全失實。小米汽車定價、交付及銷售政策均以官方發布為準，望周知。

4、娃哈哈創始人宗慶后逝世

澎湃新聞消息，2月25日，改革開放40年百名杰出民營企業家，第十、十一、十二屆全國人大代表，娃哈哈集團創始人、董事長宗慶后，因病醫治無效，于2024年2月25日10時30分逝世，享年79歲。宗慶后是改革開放后，1980年代起步的中國第一批創業者中的代表人物。 

5、小鵬原AI感知算法負責人被曝加盟英偉達

界面新聞2月23日消息，據智駕網報道，原小鵬汽車自動駕駛AI負責人劉蘭個川已經確認投奔吳新宙加盟英偉達中國，主要負責L2+和城市NOA業務版塊。

劉蘭個川本科畢業于北京大學物理專業，博士畢業于美國密歇根大學物理專業，于2019年加入小鵬汽車。在小鵬汽車期間，劉蘭個川先是擔任自動駕駛算法總監，主要負責智能輔助系統感知功能的研發，同時還協助搭建小鵬在美國的感知團隊。后來，他開始全面負責小鵬自動駕駛Xpilot系統感知功能的研發。

吳新宙去年8月從小鵬汽車自動駕駛副總裁的崗位上離職，加入芯片巨頭英偉達，領導英偉達自動駕駛團隊。

6、問界全系車型元宵節單日大定突破1500臺

2月25日，鴻蒙智行宣布，問界全系車型2024元宵節單日大定突破1500臺。

7、曝寧德時代“人員優化”

電動知家消息，有汽車博主爆料寧德時代最近在人員優化，同樣有此舉的還有蜂巢能源和中航鋰電。該博主感慨：行業前幾個都如此，后面那些更不用說了。寒冬一下子就突如其來？評論區有網友透露：去年十二月開始，為國軒做配套的工廠，到現在也沒復工。

8、星途星紀元ES開啟OTA升級，NEP高速領航/自動泊車上線

懂車帝消息，星紀元ES EXEED OS 1.1.0正式開啟推送，此次升級涵蓋智能駕駛、座艙、三電、底盤以及空調等系統共計60多項功能新增及優化。NEP高速領航功能上線，該功能涵蓋所有省級區域（港澳臺除外），可按照導航路徑實現自動上下匝道、超車變速、避障變道、大車智慧變道、大曲率彎道平穩行駛等能力。

9、殺入30萬內！ 新款智己L7上市 標配四輪轉向系統和激光雷達

太平洋汽車網消息，2月24日，全新智己 L7正式上市，新車共推出 4 個版本，售價區間為29.99-41.99萬元。作為改款車型，新車主要針對智能化和舒適度進行提升，包括升級英偉達Orin X芯片，可實現城市NOA功能，同時針對后排座椅等進行了升級。動力方面，繼續提供單電機后驅和雙電機四驅可選，CLTC工況純電續航分別為708km和625km。

10、仰望U9正式上市 售價168萬元

易車消息，2月25日，比亞迪百萬級豪華品牌仰望的第二款產品仰望 U9正式上市，該車定位百萬級純電性能超跑，售價168萬元。仰望U9搭載易四方平臺，采用四電機布局并配備云輦-X技術，四電機綜合功率達960kW，峰值扭矩1680N·m，峰值轉速21000rpm，整車最大馬力超1300Ps，0-100km/h加速時間達到2.36秒，0-400米加速成績9.78秒，實測最高車速309.19km/h，上海國際賽車場測試圈速2分17秒65。官方表示，仰望U9還將繼續挑戰全球賽道，并邀請用戶一同持續刷新紀錄。

11、2024款別克E5上市，售16.99萬元起

太平洋汽車網消息，別克E5新增兩款配置車型，售價分別為16.99萬和18.89萬。別克E5是基于奧特能純電平臺打造的全新純電動中大型SUV，調價之后，新上市的2024款先鋒Pro版/智享Pro版與2023款售價保持一致，但在功能配置方面進行了升級，新車分別搭載68.4kWh和65kWh容量電池，CLTC綜合工況續航里程分別為545km和515km。

此外，在售的2023款別克E5也進行了價格調整（除入門版車型，其余配置車型降價2-2.9萬元）。

12、坦克700 Hi4-T今晚上市

汽車之家消息，2月26日晚，坦克700 Hi4-T將迎來上市，新車定位為一款中大型SUV，插電式混合動力非承載式SUV，3.0T V6雙渦輪增壓發動機匹配P2電機，此前新車已經公布預售價，為46.8-70萬元。

13、零跑C10及2024款全系車型3月2日上市

日前，零跑汽車官方宣布，零跑C10暨2024新品全家桶煥新發布會將于3月2日在杭州舉行。屆時，零跑C10將正式上市，同時旗下車型C11、C01、T03也將全面煥新上市。

此前在2024年1月，零跑C10已經開啟預售，增程版車型預售區間為15.18-18.18萬元，純電版車型預售區間為15.58-18.58萬元。零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技術架構下的首款全球化產品，定位為一款中型SUV，配備激光雷達，支持高階智駕功能。 

國際資訊

1、英偉達股價飆升，黃仁勛成為全球第21大富豪

IT之家消息，芯片巨頭英偉達（Nvidia）昨日公布其史上最佳財務業績后，其股價飆升 15%（增加 2500 億美元），市值突破 1.9 萬億美元，創下華爾街史上最大單日漲幅。這一亮眼表現不僅鞏固了英偉達在 AI 芯片領域的領導地位，也讓其創始人兼 CEO 黃仁勛財富暴增 85 億美元，躍升至全球富豪榜 21 位。

根據彭博社億萬富翁指數，他的個人財富增加了 85 億美元，達到 681 億美元，成為全球第 21 大富豪，超越了科氏工業 CEO 查爾斯?科赫和中國富豪鐘睒睒等知名人物。彭博社指出，隨著人工智能領域的蓬勃發展，與 AI 相關的 28 位億萬富翁的財富也水漲船高，總計增加了 357 億美元。 

2、馬斯克推動 X 邁向“超級應用”：Xmail 郵件服務已在路上

IT之家 2 月 24 日消息，馬斯克近日和網友互動時表示，Xmail 電子郵件服務已經在路上，意味著 X 平臺不再僅局限于社交媒體平臺，而是要打造“超級應用”。

雖然 XMail 的正式發布日期仍不明確，但馬斯克的一句“即將到來”已經在科技行業掀起波瀾。許多人認為此舉是 X 公司戰略性地進軍電子郵件服務市場，而 Gmail 目前在這一市場占據主導地位。

XMail 對電子郵件領域的潛在影響仍有待觀察。它是否會引入突破性的功能或利用與其他 X 平臺服務的無縫集成，目前還不得而知。此外，目前還不清楚 Gmail 將如何應對這個新的競爭對手。

3、臺積電首座日本工廠開業 第二座工廠預計年底開工建設

上證報中國證券網訊，記 者從臺積電獲悉，2月24日，臺積電旗下日本先進半導體制造公司（JASM）的第一家工廠舉行開幕典禮。這座位于日本熊本縣的工廠是臺積電在日本開設的首家工廠。 

臺積電創辦人張忠謀出席開幕典禮。日本首相岸田文雄通過視頻宣布，日本政府決定支持JASM擴建計劃。

JASM于2021年由臺積電與索尼半導體解決方案公司合資成立，第一家工廠于2022年4月開始建設，預計于2024年底開始生產。JASM建設的第二座晶圓廠計劃于2024年底開工建設，2027年底投入運營。

憑借這兩個晶圓廠，JASM預計每月可提供超過10萬片12英寸晶圓，將采用40nm、22/28nm、12/16nm、6/7nm制程工藝，為汽車、工業、消費和高性能計算應用代工相關產品。JASM的總投資將超過200億美元。這兩座晶圓廠預計將直接創造超過3400個高科技就業崗位。

4、AI模型Gemini被曝“繪制不出白人”，谷歌高級副總裁也道歉了

美聯社24日報道，對于用戶反饋谷歌公司推出的人工智能（AI）模型Gemini在生成人物圖像時出現問題，谷歌高級副總裁普拉巴卡爾·拉加萬23日進行了道歉。

綜合美聯社等媒體報道，谷歌公司推出的AI模型Gemini具有根據文字生成圖像的功能，但一些用戶近期發現，大多數生成的人物圖像都不是白人，而是有色人種。有用戶認為，該模型在生成圖像的過程中存在“反白人”問題。對此，谷歌稱正采取讓Gemini暫時停止運行生成人物圖像功能的做法。

美聯社報道說，拉加萬23日在谷歌博客網站發文稱，“很明顯，該功能未能達到預期結果”。他還稱，“生成的一些圖像不準確或者甚至令人不快。我們感謝用戶的反饋，對該功能未能很好發揮作用感到抱歉”。

5、奔馳宣布放棄2030年實現全電動化的計劃

IT之家消息，消費者對電動汽車的接受程度低于預期，梅賽德斯-奔馳放棄了“到 2030 年實現完全電動化”的計劃，他們將會繼續生產燃油車，從而“在 2035 年之前滿足不同的客戶需求”。該公司現在預計，到 2030 年，其電動汽車（包括混動）銷量將占總銷量的 50%，遠低于之前承諾的 100%。

此前，梅賽德斯-奔馳提出了“到 2030 年實現完全電動化”的計劃，表示從 2025 年起所有新推出的汽車都將只采用純電動設計，而這家車企目前已經推出了 EQS、EQE 和 EQB 車型，但2023 年的全年財報顯示，梅賽德斯第四季度在主要地區的收入出現下滑，包括美國（-7.4%）和德國（-2.8%），公司全年營業利潤也下滑 4%。

6、特斯拉將升級哨兵模式，功耗降低 40%

IT之家消息，特斯拉動力總成和能源工程高級副總裁 Drew Baglino 透露，公司正在開發一項更新，將把哨兵模式的功耗降低多達 40%，該更新預計今年第二季度上線。

哨兵模式可利用車身攝像頭監控車輛周邊情況，但該模式耗電也不少。一些特斯拉車主稱，開啟哨兵模式一天會消耗 7.2 千瓦時的電量，這大約相當于長續航版 Model 3 或 Model Y 的 10% 電池容量。

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