吉利銀河E8可以被視為吉利對高端轎車市場的一次挑戰(zhàn)。其獨特的外觀設(shè)計和豐富的高階配置，都是吉利敢于邁出這一步的底氣。但是，對于國內(nèi)新能源車市場，尤其是純電動車市場來說，僅憑這些顯然還不夠。畢竟，競爭對手們都有著各自的獨門絕技。那么，吉利銀河E8會如何應(yīng)對挑戰(zhàn)呢？本期《質(zhì)選車》將為您揭曉答案。

上述廠家指導(dǎo)價僅代表2024年2月2日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

吉利銀河E8于2024年1月5日正式上市。新車采用了全新的設(shè)計語言，并配備了大量科技化的高階配置。該車提供兩種動力系統(tǒng)選擇，其中，后置單電機(jī)版車型的電動機(jī)總功率為200kW；前/后雙電機(jī)車型的電動機(jī)總功率為475kW。

SEA純電架構(gòu)讓銀河E8精準(zhǔn)地實現(xiàn)了50:50的黃金軸荷比，帶來更平衡穩(wěn)定的運動性能。在此基礎(chǔ)上，銀河E8通過獨有的數(shù)字化虛擬調(diào)校，橫擺線性度做到92.61%，超過行業(yè)平均水平81%。同時，得益于SEA架構(gòu)優(yōu)秀的懸架轉(zhuǎn)向設(shè)計，銀河E8的最大轉(zhuǎn)向角達(dá)到了41.28°，最小轉(zhuǎn)彎半徑做到了5.62米，比肩搭載“后輪轉(zhuǎn)向”技術(shù)的豪華車，狹小街道也能“一把過”。

此外，為了減輕乘客坐純電動車暈車的現(xiàn)象，銀河E8應(yīng)用“心跳擬合”技術(shù)，把起伏路面上的垂向頻率，做到和人的心跳、呼吸相契合的近1.25Hz，實現(xiàn)“人車同頻”。并且標(biāo)配GCS舒適制動系統(tǒng)，可抑制76.3%的剎車點頭和車身俯仰，有效消除了純電動車在制動時帶來的眩暈感。

為了給用戶帶來沉浸式的交互體驗和智能互聯(lián)，銀河E8在硬件、軟件和智能互聯(lián)等方面進(jìn)行了全方位的迭代，打造出全新一代的“銀河無界智慧座艙”。在硬件配置上，銀河E8搭載了全球首款45英寸8K無界智慧屏，屏占比高達(dá)98%，并有著8K視網(wǎng)膜級分辨率，與高通驍龍8295芯片和銀河NOS無界版車機(jī)系統(tǒng)相搭配，為用戶提供了無界的交互體驗和更加沉浸的座艙體驗。

同時，吉利還將AI大模型技術(shù)應(yīng)用于銀河E8，為用戶帶來顛覆性的智能體驗。“AI語音”具備0.23s的極速響應(yīng)能力，支持全時免喚醒、全畫面可見即可說功能，一句話最多可以下達(dá)15個指令，并支持全車多人同時對話。此外，銀河E8還提供了雙向衛(wèi)星通信功能，即使在沒有手機(jī)信號的情況下，用戶仍可以通過衛(wèi)星發(fā)送和接收信息。

二、產(chǎn)品競爭力分析

上述廠家指導(dǎo)價僅代表2024年2月2日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

中大型車是目前國內(nèi)新能源車越來越熱門的細(xì)分市場之一，此次挑選的三款車型盡可能保持價格相近。從售價區(qū)間來看，吉利銀河E8最有優(yōu)勢，其頂配雙電機(jī)性能版車型的價格與另外兩款車型純電版的中低配價格接近。可見在同價位車型對比中，吉利銀河E8無疑會在配置和性能上占據(jù)優(yōu)勢。

動力系統(tǒng)方面，三款車型均提供后置單電機(jī)和前/后雙電機(jī)版本可供選擇。其中，比亞迪 漢 EV和飛凡F7均提供了CLTC純電續(xù)航里程超過700km的車型，而吉利銀河E8長續(xù)航版的CLTC純電續(xù)航里程僅為665km，稍遜一籌。不過在性能方面，吉利銀河E8雙電機(jī)版的電動機(jī)總功率可達(dá)475kW，總扭矩710N·m，是三款車型中最高。而另外兩款車型的動力參數(shù)相似，比亞迪 漢 EV雙電機(jī)版的電動機(jī)總功率為380kW，總扭矩為700N·m；飛凡F7雙電機(jī)版的電動機(jī)總功率為400kW，總扭矩為700N·m。

具體到車輛配置層面，從配置表對比中不難看出，吉利銀河E8在科技配置上更占優(yōu)勢，其不僅有著45英寸???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????貫穿式屏幕，同時還內(nèi)置了先進(jìn)的高通驍龍8295芯片，無論是視覺效果還是車機(jī)流暢度，都比另外兩款車型更為出色。同時在高階配置方面，如手勢控制、面部識別、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示以及車內(nèi)香氛裝置等，也都是吉利銀河E8更勝一籌。不僅如此，吉利銀河E8還提供了豐富的舒適性配置，與另外兩款車型相比高下立判，性價比無疑更高。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析

作為全新車型，吉利銀河E8是否會有發(fā)生質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從吉利銀河旗下車型過去一年的故障問題入手，通過故障問題比對，初步預(yù)測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選吉利銀河品牌旗下車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，故障問題主要集中在“續(xù)航里程不準(zhǔn)”。進(jìn)一步分析得知，出現(xiàn)問題的車輛主要為銀河L6和銀河L7，兩者均采用來自蜂巢能源/寧德時代/中創(chuàng)新航的電池組，而吉利銀河E8的電池組來自欣旺達(dá)和衢州極電，并不一致。同時，考慮到銀河L6和L7為插電式混動車型，銀河E8為純電動車型，因此可暫且認(rèn)為出現(xiàn)“續(xù)航里程不準(zhǔn)”問題的幾率不大。但實際情況如何，還要待其上市使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

我們通過對吉利銀河品牌近一年來的服務(wù)問題投訴情況進(jìn)行分析。通過篩選投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)“與宣傳不符”投訴量相對較高，具體分析來看，該問題主要集中在銀河L7車型上。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年吉利銀河品牌對旗下車型投訴的回復(fù)率為98.7%，略高于同期自主品牌平均水平，可見廠家對車主的訴求處理態(tài)度較為積極。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點分布

售后服務(wù)政策方面，購買吉利銀河E8可享六年或15萬公里整車質(zhì)保，首任非營運車主還可以享受三電終身質(zhì)保（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)οM者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，吉利銀河品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共293家，覆蓋28個省、直轄市和自治區(qū)，其中廣東、江蘇、浙江、河南省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。目前來看，吉利銀河品牌的經(jīng)銷商數(shù)量表現(xiàn)中規(guī)中矩。

總結(jié)：

吉利銀河E8的目標(biāo)很明確，“劍指”比亞迪漢等一眾自主品牌純電中大型車。從配置和續(xù)航來看，或許它并不是最豐富的那一個，但更強(qiáng)的動力參數(shù)以及45英寸貫穿式屏幕等獨具匠心的亮點，使其在一眾競品中脫穎而出。而最關(guān)鍵的是，它還有著極為誘人的性價比，不到23萬元就可以買到雙電機(jī)四驅(qū)，0-100km/h加速時間不到3.5s的中大型轎車，僅憑這點，還不夠嗎？

返回第一電動網(wǎng)首頁 >