本周，新能源汽車市場有哪些大事發生？

蔚來第二品牌“樂道”將于5月上旬發布

3月14日，在蔚來長壽命電池戰略溝通會上，蔚來創始人、董事長、CEO 李斌透露了蔚來第二品牌“樂道”最新信息，該品牌將會在5月中上旬發布。

李斌強調，新品牌的取名非常慎重，第二品牌面向家庭市場，一個是開心，一個是成本（購置成本、使用成本和維護成本），有「闔家歡樂、持家有道」的意味，所以才定名為「樂道」。

圖片來源：蔚來

他還表示，“樂道”將主攻主流家庭細分市場，會繼續使用BaaS的模式，價格會比蔚來低一些，同時車型的電池容量更小，續航相比蔚來的要更短。

蓋世點評：從“蔚來”到“樂道”，大眾對后者的品牌認知還需要一段過程。

兩位聯合創始人退位？小鵬回應：還是終身榮譽顧問

日前，蓋世汽車通過小鵬汽車官網發現，該司聯合創始人夏珩和何濤已經從“核心管理團隊”成員變更為“終身榮譽”。

目前，小鵬汽車“核心團隊成員”為董事長/CEO何小鵬、總裁王鳳英和副董事長/聯席總裁顧宏地。

圖片來源：小鵬汽車官網截圖

對于夏珩和何濤兩人退出公司的傳聞，小鵬汽車方面回應稱，聯合創始人夏珩先生和何濤先生將以小鵬汽車終身榮譽顧問身份繼續支持公司發展。

早在2023年，就有消息稱小鵬汽車聯合創始人夏珩和何濤或將發生業務變動。其中，夏珩將轉去負責小鵬的各項自主零部件業務，何濤則去向不明。

2023年1月底，王鳳英加入小鵬汽車出任總裁后，開始全面負責小鵬汽車產品規劃、產品矩陣以及銷售體系，并向何小鵬匯報。原本廖青紅和夏珩負責的部分業務事實上已交由王鳳英決策。

蓋世點評：聯合創始人退位，小鵬整改動真格了。

北汽藍谷攜手寧德時代和小米共建電芯工廠

日前，北汽藍谷發布公告，擬與北汽產投、北京海納川共同出資設立平臺公司北汽海藍芯能源科技(北京)有限公司，注冊資本3.9億元。這一公司將作為管理與投資主體，與寧德時代、京能科技及小米汽車共同出資設立合資公司北京時代新能源科技有限公司。合資公司成立后，將在北京投資建設電芯智能制造工廠。

圖片來源：北汽藍谷

信息顯示，該合資公司注冊資本10億元，其中平臺公司出資39000萬元，占比39%；寧德時代出資51000萬元，占比51%；京能科技出資5000萬元，占比5%；小米汽車出資5000萬元，占比5%。

今年1月11日，北京市發改委公布了一系列促進一季度經濟發展政策舉措，其中涵蓋了“計劃今年開工建設寧德時代北京工廠項目”。今年2月，北京市人民政府印發《2024年市政府工作報告重點任務清單》，目明確了2024年經濟社會發展目標和重點任務，寧德時代電芯工廠項目位列其中。

北汽藍谷方面表示，本次對外投資有利于保障公司動力電池的穩定供應，推動動力電池新產品、新技術優先在公司的整車產品上搭載應用，有利于提升公司產品的市場競爭力，實現公司長期可持續發展。

蓋世點評：從注冊資本來看，合資公司還是“電池一哥”寧德時代說了算。

小米汽車3月28日正式上市，價格仍是最大懸念

3月12日，小米汽車官宣，小米SU7將于3月28日正式發布，全國59家門店同步開啟預約，上市即交付，交付即上量。

圖片來源：小米汽車

小米集團創始人、董事長雷軍同步發微博表示：“這是我們的三年之約。”自2021年3月30日，小米集團官宣智能電動汽車業務立項，距離首款車正式上市恰好三年時間。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

在新能源汽車開啟新一輪“降價潮”的背景下，即將上市的小米汽車定價無疑備受關注，與之相關的價格傳聞也層出不窮。不過，針對定價、小米汽車上市量產等問題，小米方面頻頻辟謠。

針對最終的定價問題，小米汽車方面回應稱，已做好了充分的各方面的準備?！靶∶灼嚨膹?到1與小米手機不完全相同，小米汽車需要做出點更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足大眾對小米、對新能源車的真正期待?！?/p>

3月12日的官宣，除公告發布會時間之外，小米還首次對外公布了小米汽車門店詳細信息，首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計59家門店，從今日起開啟全國用戶可通過小米汽車官方小程序登記信息，預約首批到店品鑒活動。

蓋世點評：價格決定成敗，謎底有待3月28日揭曉。

理想汽車宣布多項調整：L系列改名、加增車型、上調首銷權益

3月12日，理想汽車官方宣布，將對理想L系列車型做出多項調整，以快速響應用戶的需求。

具體來看，理想汽車將保留搭載“CDC運動懸架”的Air車型，并對2024款車型序列進行調整。

理想汽車表示：“3月1日以來，有部分用戶明確向我們反饋，希望我們在理想L7和L8上保留搭載‘CDC運動懸架’（螺旋彈簧+CDC減振器）的車型。因此，我們決定增加搭載‘CDC運動懸架’的2024款L7和L8車型，并且沿用Air的車型命名?！?/p>

據介紹，兩款新車型計劃在今年5月上市并開啟交付。在新Air車型交付前，搭載“CDC運動懸架”的2023款L7 Air和L8 Air將繼續銷售。

與此同時，理想汽車表示，將對目前的2024款理想L7和理想L8的車型序列進行調整，由Air、Pro、Max調整為Pro、Max、Ultra。2024款理想L9 Max的命名也將同步調整為L9 Ultra（詳細的車型序列調整如下圖所示）。

圖片來源：理想汽車

另外，理想汽車還宣布，對2024款L系列首銷權益進行調整，新增定金5000元抵10,000元購車款。

蓋世點評： 80萬年銷量還得壓在L系列車型上。

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