蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，彭博行業(yè)研究（Bloomberg Intelligence）的最新調(diào)查顯示，特斯拉車主的品牌忠誠度在所有車企中排名第一，為87%，雷克薩斯（68%）和豐田（54%）緊隨其后。此外，研究還發(fā)現(xiàn)，81%的美國特斯拉潛在客戶是從其他電動汽車品牌轉(zhuǎn)過來的新客戶。

彭博行業(yè)研究采訪了1,000名計劃在明年購買或租賃一輛全新汽車的成年人。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，到2030年時，美國的電動汽車普及率可能達(dá)到25%，這是因為電動汽車在美國的發(fā)展勢頭依然強(qiáng)勁，即使在充電基礎(chǔ)設(shè)施和整體經(jīng)濟(jì)承受能力面臨挑戰(zhàn)的情況下，其普及速度仍在持續(xù)加快。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，42%的受訪者會考慮購買純電動汽車作為下一輛車，23%的受訪者在下次購車時會考慮購買混合動力電動汽車，而目前此類汽車的普及率僅為7%。9%的受訪者傾向于購買純電動汽車，較去年7%的純電動汽車普及率相比有所增加。

圖片來源：特斯拉

彭博行業(yè)研究的調(diào)查顯示，已經(jīng)擁有一輛純電動汽車的潛在購車者對其此類汽車的忠誠度極高。報告發(fā)現(xiàn)，93%的人在下次購車時會堅持使用當(dāng)前的動力系統(tǒng)，而考慮改用電動汽車的汽油車車主只有34%。

消費(fèi)者對燃料類型的粘性表明，電動汽車的普及率不太可能逆轉(zhuǎn)，因為對于目前的車主來說，電動汽車的好處可能將繼續(xù)大于其成本。無論是混合動力、插電式混合動力，還是純電動汽車車主群體，都表現(xiàn)出了這種粘性。

彭博行業(yè)研究汽車與工業(yè)市場研究全球首席總監(jiān)、本報告的主要作者Steve Man表示：“特斯拉、通用和Stellantis將于2026年前推出一系列經(jīng)濟(jì)實惠的電動車型，這可能會吸引更多的大眾市場消費(fèi)者。盡管如此，電動車市場在完全成熟之前仍有很長的路要走，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、續(xù)航焦慮和充電時間過長依然是所有汽車買家最擔(dān)心的問題。”

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