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【蓋世早報】華為喜訊頻傳!智界S7重新發布;智己汽車公開舉報集體網暴行為

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【蓋世早報】華為喜訊頻傳!智界S7重新發布;智己汽車公開舉報集體網暴行為

車企動態 | OEM Trends

  • 廣汽集團總經理馮興亞:除埃安計劃在泰國、印尼開展本地化生產外,廣汽傳祺也正在馬來西亞等地推進本地化生產,公司將持續拓展海外市場,2024年計劃實現海外銷量超15萬輛。

  • 智己汽車:智己汽車科技有限公司就2024年4月9日起遭受有組織的網絡暴力和流量霸凌,直接影響企業正常經營活動和商業名譽的惡性事件,向有關部門進行實名舉報。

  • 華為余承東:問界M9上市三個月累計大定突破7萬輛,月交付能力持續攀升至2.5萬+輛。問界新M7上市7個月,累計大定突破17.4萬臺,希望后續月發貨量盡快提升到2萬5千臺。

  • 財聯社:華為鴻蒙智行重新發布智界S7,售價24.98萬至34.98萬元,較去年11月第一次發布時的售價,入門款和頂配版的售價均下調8200元。智界S7搭載智能座艙鴻蒙座艙4.0,加入盤古大模型的語音助手小藝將在5月開啟推送。

  • 豐田汽車:將向其風險投資部門投入3億美元,以支持專注于氣候和碳捕集、人工智能和太空商業化等所謂前沿技術領域的早期初創企業。此次注資將使豐田風投公司(Toyota Ventures)的管理資產總額增至8億美元以上。

  • 保時捷:一季度向全球客戶交付了77640輛汽車,同比下降4%。在中國,1月-3月交付了16340輛汽車,同比下降24%。在北美市場的交付量為15087輛,同比減少23%。在歐洲(不包括德國),第一季度交付20044輛汽車,同比增長9%。在本土市場德國,交付的車輛數量增長37%,總共向客戶交付11274臺。

零部件企業 | Parts Enterprises

  • 華陽集團:預計一季度凈利潤1.36億—1.46億元,同比增長75.41%—88.31%。一季度公司銷售收入較上年同期大幅增長,汽車電子業務中座艙域控、HUD、屏顯示、車載無線充電、數字聲學、精密運動機構、液晶儀表等產品銷售收入同比大幅增長;精密壓鑄業務中汽車智能化相關零部件項目持續放量,銷售收入同比大幅增長。

  • 瑞芯微:預計一季度實現歸母凈利潤6000萬—7000萬元,上年同期虧損1838萬元。報告期內,公司在汽車電子,工業應用,機器視覺等領域完成同比大幅提升,在毛利率保持穩定的情況下,總體實現營收增長約64%到67%,實現凈利潤6000萬元到7000萬元。公司同日發布業績快報,2023年營業收入為21.35億元,同比增長5.17%;歸母凈利潤1.35億元,同比下滑54.65%;基本每股收益0.32元。

  • 界面新聞:通用旗下自動駕駛子公司Cruise表示稱有人駕駛的車輛將開始在美國鳳凰城創建地圖和收集道路信息,并計劃擴展到美國其他城市。該公司表示,這些車輛將收集有關限速、停車標志和交通信號燈等數據。去年10月,因一系列安全事故,該公司在全美范圍內暫停無人駕駛業務。此前9日,公司表示暫停無人駕駛業務是為了重建信任并重新設計安全協議,且已經取得進展。

  • 財聯社:據悉,現代摩比斯公司簽署了一項協議,將向Stellantis集團提供350萬臺用于停車的攝像頭。價值約為1000億韓元。現代摩比斯將為智能泊車提供關鍵的攝像頭部件和解決方案。

  • 興業科技:控股子公司宏興汽車皮革近日獲得某汽車主機廠某車型項目真皮內飾《定點通知》,將為客戶供應真皮內飾;本項目預計于2025年3月開始,項目生命周期5年,預計生命周期總金額為人民幣10億元。

產經聚焦 | Industrial  Economy

  • 普華永道:2023年汽車行業并購交易金額超2479億元,交易數量548宗,相較2022年同期呈現下降趨勢。普華永道中國汽車行業主管合伙人金軍表示,“在中國汽車行業供強需弱的大背景下,以整車制造和動力電池為代表的核心領域產能過剩愈發明顯。越來越激烈的競爭態勢導致汽車行業面臨量、價的雙重挑戰;盈利性普遍下降,投資動力不足從而降低了交易活躍度。同時,我們看到汽車行業新技術和創新繼續涌現,隨著國內外市場環境逐漸趨穩,汽車行業投資并購預期將會迎來漸進式回暖。”

  • 廣汽集團:廣汽埃安已累計完成融資超200億元,在新能源汽車領域擁有了上下游戰略性產業資源的優勢,為其新產品開發、新一代電池、電驅研發及產業化建設、智能駕駛、智能座艙及產能保證等核心技術的研發和產業化布局提供了充足的資金支持;后續如有進一步融資需求,公司將按規定進行決策和披露。

  • 財經網:4月11日,固態電池概念盤中探底回升,豐元股份回封漲停,道氏技術逼近20CM漲停,贏合科技、德福科技、天奈科技等快速沖高。消息面上,中國科學院青島生物能源與過程研究所先進儲能材料與技術研究組在硫化物電解質研究取得新進展,解決了硫化物全固態電池疊層工藝的行業痛點及瓶頸問題,打通了硫化物全固態電池的大型車載電池制作工藝的最后一道難關。

  • 天眼查:萬集(鄭州)車聯網技術有限公司成立,法定代表人為林波,注冊資本1000萬人民幣,經營范圍含物聯網技術服務、物聯網技術研發、大數據服務、數據處理服務、人工智能行業應用系統集成服務、汽車零部件研發等。該公司由萬集科技全資持股。

  • 天眼查:上海萬象汽車集團有限公司、臺州萬象汽車制造有限公司、北京天洪集團有限公司、陳偉等新增一則被執行人信息,執行標的4.3億余元,執行法院為廣東省東莞市中級人民法院。

政策動態 | Policy Situation

  • 發改委趙辰昕:《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》在認真摸底測算的基礎之上,提出了到2027年的一些具體目標。在設備更新方面,七大領域設備投資規模要較2023年增長25%以上,重點行業主要用能設備的能效要基本達到節能水平。在以舊換新和循環利用方面,提出的目標是報廢汽車回收量要比2023年增加大約一倍二手車交易量要比2023年增長45%,廢舊家電回收量要比2023年增長30%左右。

  • 財政部符金陵:中央財政重點支持推動汽車以舊換新。對報廢高排放乘用車或符合條件的新能源乘用車,并購買符合節能要求或新能源汽車的消費者給予定額補貼。堅持中央財政和地方政府聯動,補貼資金由中央財政和地方財政按比例分擔,共同推動汽車以舊換新。中央財政同時安排資金支持啟動縣域充換電設施補短板試點工作,補齊農村地區充電基礎設施布局短板,優化新能源汽車消費環境,激發農村地區新能源汽車消費潛力。

  • 商務部徐興鋒:汽車方面,我們鼓勵將高能耗、高排放、使用年限較長、存在安全隱患的老舊汽車,換為新能源汽車或節能型汽車。

人事變動 | Change of personal

  • 蓋世汽車:有消息稱,蔚來汽車數字座艙與軟件開發副總裁張磊因為個人原因離職,會在月底交接完離職事宜。座艙負責人一職將由原軟件系統負責人吳杰接任。

來源:第一電動網

作者:蓋世汽車

本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/226287

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