蓋世汽車訊 據外媒報道，美國能源部阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory）推出一款新工具，使駕駛員能夠從郵政編碼級別估算他們通過駕駛插電式電動汽車節(jié)省了多少燃油成本，其中包括插電式混合動力汽車（PHEV）或純電動汽車（BEV）。

（圖片來源：阿貢實驗室）

該工具名為“電動駕駛：本地節(jié)油計算器（Driving Electric: Local Fuel Savings Calculator）”，可免費向公眾提供。駕駛員可以輸入他們的郵政編碼或州，以及關于自己車輛大小、年型、油箱大小、燃油經濟性和年里程的各種信息。然后，該工具會生成關于駕駛員可以節(jié)省多少費用的估計值。

阿貢國家實驗室能源系統(tǒng)與基礎設施分析（ESIA）部門首席交通系統(tǒng)分析師Yan (Joann) Zhou表示：“在美國超過99%的郵政編碼區(qū)，駕駛插電式電動汽車而不是傳統(tǒng)燃油汽車可以節(jié)省燃料成本，并減少溫室氣體（GHG）排放。借助這個新工具，駕駛員可以輸入有關其車輛、位置、年里程和當地燃油價格的信息，并查看他們每英里、每油箱和每年節(jié)省了多少錢。”

該電動汽車節(jié)省計算器基于阿貢實驗室最近發(fā)布的技術報告《采用插電式電動汽車：美國地方性燃料使用和溫室氣體減排（Adoption of Plug-In Electric Vehicles: Local Fuel Use and Greenhouse Gas Emissions Reductions Across the U.S.）》。研究人員通過這份報告闡明了一些以前不甚明了的新信息，即燃料和電力成本等當地因素如何影響個人節(jié)省量，以及他們如何減少溫室氣體排放，具體取決于他們住在哪里。

研究人員發(fā)現，與駕駛同等大小的燃油車（gas vehicle）相比，駕駛BEV每年可節(jié)省高達2200美元的費用。在汽油價格高、電價低、偏愛大型汽車和年行駛里程高的地區(qū)，節(jié)省的燃料最多。此外，研究人員發(fā)現，與駕駛同等燃油車相比，駕駛PHEV每年可節(jié)省高達1500美元。

該報告還利用“從油井到車輪（well-to-wheels）”方法來考察溫室氣體排放所產生的影響，這種方法考慮了車輛整個生命周期的能耗。調查人員發(fā)現，BEV駕駛員每行駛10,000英里就可能減少近5噸二氧化碳當量。ESIA部門交通系統(tǒng)分析師、該報告的主要作者Xinyi Wu表示：“當更多的人選擇駕駛BEV，他們不僅可以為更清潔的空氣做出貢獻，還能為自己節(jié)省大量成本。通過這個工具，現在個人可以根據他們的居住地和駕駛時間來了解自己能節(jié)省多少錢。”

該項目由美國能源部能源效率和可再生能源辦公室的政策和車輛技術辦公室（Policy and Vehicle Technologies Office）資助。

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