蓋世汽車訊 據外媒報道，5月15日，中國外交部長王毅直言，美國對中國商品加征關稅的舉動，說明一部分美國人可能“已經失去理智”，并稱加征關稅“暴露出美方已喪失自信，亂了方寸；并不能解決美國自身存在的問題”。

5月14日，美國總統喬·拜登（Joe Biden）宣布，將對包括電動汽車電池、計算機芯片和醫療產品在內的中國進口商品大幅提高關稅，冒著在大選年與中國產生沖突的風險，向不滿于其經濟政策的美國選民示好。

針對美國最近連續多次對華實施單邊制裁、加征高額關稅，中國外交部長王毅表示：“這是當今世界上最典型的霸道霸凌！說明美國一些人為了維護自己的單極霸權，已經到了失去理智的程度。美方不擇手段打壓中國，并不能證明美國的強大，反而暴露出美方已喪失自信，亂了方寸；并不能解決美國自身存在的問題，反而會對國際產供鏈的正常運轉造成進一步破壞；并不能因此阻止中國的發展振興，反而會激發14億中國人民更加奮發圖強。”

圖片來源：路透社

王毅表示，在全球經濟復蘇的關鍵時刻，國際社會應當正告美方，不要再給世界制造新的麻煩了。

作為對關稅的回應，中國官媒進行了反擊，指責美國顛覆了自己的自由貿易原則，采取的行動威脅到了其氣候目標，并將推高美國消費者的成本。從本質上來看，美國此舉實則是在進行自我傷害。

新華社在一篇關于美國關稅的評論文章中寫道：“那些殺不死你的，只會令你更強大。這句名言似乎也適用于中國的科技企業。”

這一輪關稅即將到來似乎早有預兆。在最近的訪華中，美國財政部長珍妮特·耶倫（Janet Yellen）等人向中國傳達了這樣一個信息：中國生產電動汽車、太陽能光伏板和電池的工業能力超過了中國經濟的承受能力，這對美國的就業和商業構成了威脅。

然而中國方面駁斥了這種說法，并且表示中國的電動汽車制造商之所以占據主導地位，是因為創新和供應鏈優勢，而不是補貼。

中國民間智庫全球化智庫理事長王輝耀表示，“中國新能源產能過剩論”站不住腳。他說，中國在新能源領域的產能是經過多年市場競爭、優化得到的競爭力，依托于中國全產業鏈無縫銜接的制造能力，吸引了特斯拉、大眾等歐美企業在華設廠。

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