5 月 21 日，禾賽科技(納斯達克: HSAI)公布了2024年第一季度未經審計的財務數據。

一季度，禾賽科技實現營收3.6 億元，盡管相較于去年同期出現了一定幅度的下滑，不過Robotaxi 業務和 ADAS 業務綜合毛利率達到了 38.8%，繼續展現出色的財務韌性。

具體到產品上，一季度禾賽激光雷達總交付量為 59,101 臺，同比增長 69.7%，其中 ADAS 產品交付量為 52,462 臺，同比增長 86.1%，實現了季度總交付量、ADAS 產品交付量同比增長三連跳。

圖片來源：禾賽科技

這背后，現階段禾賽在前裝量產市場累計已獲得來自18個主機廠和 Tier 1 的近 70 款車型定點，其中一季度新增了與哪吒汽車、長城汽車、零跑汽車等多家車企的合作，以及小米SU7合作項目的正式落地。

不僅如此，今年一季度禾賽海外 ADAS 業務也取得了突破性進展，與兩家全球收入排名前十的國際汽車廠商達成了激光雷達量產定點合作，其中包括一家國際頂級汽車品牌的全球量產車型。

當前，伴隨著智能汽車行業的持續快速發展，其中一個顯著特點是激光雷達正在成為越來越多車型的標配——不僅在中高端車型市場迎來廣泛上車，還已經滲透到了 15 萬元以下的大眾消費市場。

為把握這一市場趨勢，禾賽為 ADAS 產品制定了雙軌戰略發展路徑：極致性能與極致成本，分別對應禾賽最新發布的兩款遠距激光雷達產品 AT512 和 ATX。

這兩款產品均基于禾賽第四代芯片架構打造，其中AT512可實現300米標準測遠（@10% 反射率），最遠測距400米，并擁有全局均勻的0.05°x 0.05°角分辨率，點云密度是當前熱銷的AT128的8倍，AT128基于第二代芯片架構打造。

而ATX最遠探測距離達300米，比AT128提升了50%；水平視場角達140°，相比目前市場同類產品120°的水平視場角探測范圍更廣；最高支持256線掃描，最佳角分辨率達0.08° x 0.1°，是AT128的2倍以上。但在尺寸方面，ATX整機體積相較于AT128反而大幅縮小了60%，重量減輕一半至500g，外露最小視窗高度僅25 mm。

據禾賽透露，目前ATX 已經獲得了來自 4 家全球及國內領先主機廠的前裝量產項目定點，預計將于 2025 年 Q1 開始大規模量產。

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