蓋世汽車訊 據外媒報道，韓國研究團隊開發出在鋰離子電池陽極表面部分涂覆氧化鋁顆粒的核心技術，可確保鋰離子電池在快速充電條件下保持充放電穩定性和延長電池使用壽命。相關研究成果目前已發表在期刊《先進功能材料（Advanced Functional Materials）》上。
圖片來源：KERI
電動汽車（EV）普及的一個重要前提是提高鋰離子電池的續航里程和安全性。快速充電對用戶的便利性也至關重要。然而，要提高鋰離子電池的能量密度就需要更厚的電極，而這可能會導致在快速充電過程中電池退化和性能下降。
為了解決這個問題，韓國電氣研究院（KERI, Korea Electrotechnology Research Institute）團隊開發出一種解決方案，即在鋰離子電池陽極表面部分涂覆小于1微米的氧化鋁（Al2O3）顆粒。盡管世界各地的許多研究人員都專注于研究電極內部的材料，如在石墨等陽極材料中引入功能性納米技術，但Choi博士的團隊則采用了一種簡單的處理技術，即在電極表面涂上氧化鋁。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
本文地址：http://m.155ck.com/news/shichang/233024
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號