蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，有兩名知情人士表示，由于日本汽車制造商日產(chǎn)汽車正面臨美國市場(chǎng)對(duì)其舊款車型的需求疲弱，該公司本月將其日本最大工廠的計(jì)劃產(chǎn)量削減了三分之一，此舉也將使其一款旗艦跨界車型的產(chǎn)量大幅減少。

據(jù)兩名知情人士透露，日產(chǎn)汽車現(xiàn)在計(jì)劃本月在其日本西南部九州（Kyushu）工廠生產(chǎn)近25,000輛汽車。日產(chǎn)汽車發(fā)言人表示，該公司無法立即對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。

據(jù)悉，日產(chǎn)汽車現(xiàn)在預(yù)計(jì)本月將在九州工廠生產(chǎn)約1萬輛Rogue跨界車用于出口，這是該款車此前預(yù)期產(chǎn)量的一半。一名知情人士稱，由于減產(chǎn)，九州工廠裝配線上的工人每天工作略高于七個(gè)小時(shí)，不到八個(gè)小時(shí)。除了九州工廠外，日產(chǎn)汽車還在美國田納西州Smyrna工廠生產(chǎn)Rogue車型。

另一名知情人士還表示，日產(chǎn)汽車在美國積壓了大量2023款Rogue車型，而隨著2024款Rogue車型的推出，舊款車型越來越難賣。這使得日產(chǎn)汽車不得不提供極具吸引力的激勵(lì)措施來清理2023款車型的庫存，同時(shí)放緩對(duì)利潤(rùn)更高的2024款車型的積極推廣。

2024款Rogue；圖片來源：日產(chǎn)汽車

去年，日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)售出了約340萬輛汽車，同比增長(zhǎng)了5%。今年3月份，日產(chǎn)汽車表示，未來三年內(nèi)將推出30款新車型，并計(jì)劃將全球銷量提升100萬輛，同時(shí)削減成本以提高盈利能力。東海東京情報(bào)實(shí)驗(yàn)室（Tokai Tokyo Intelligence Laboratory Co.）的分析師Seiji Sugiura表示，這一目標(biāo)現(xiàn)在可能難以實(shí)現(xiàn)。

Seiji Sugiura說道：“即使日產(chǎn)試圖銷售豪華或昂貴的汽車，該公司在美國也不具備這樣的品牌影響力。從二手車的價(jià)格中就可以看出這一點(diǎn)。該公司必須打折，必須用激勵(lì)措施來促進(jìn)銷售。”

7月25日，日產(chǎn)汽車報(bào)告稱，受被迫在美國大幅打折的影響，其4月至6月的利潤(rùn)幾乎全軍覆沒，并下調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期，凸顯出其在最大市場(chǎng)美國面臨的風(fēng)險(xiǎn)正在加深。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田汽車和本田汽車不同，日產(chǎn)汽車在美國不提供混合動(dòng)力車型，因此未能從最近美國消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車需求的增長(zhǎng)中獲益，因?yàn)槊绹M(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的熱情已經(jīng)消退。

高盛集團(tuán)（Goldman Sachs）分析師在給客戶的一份報(bào)告中寫道：“美國市場(chǎng)整體正在出現(xiàn)向混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)型的需求趨勢(shì)。”并補(bǔ)充說：“日產(chǎn)混合動(dòng)力汽車預(yù)計(jì)要到2026年才會(huì)在美國上市。”日產(chǎn)汽車表示，在其計(jì)劃推出的30款新車型中，有16款將實(shí)現(xiàn)電氣化，其中包括8款電動(dòng)汽車和4款插電式混合動(dòng)力汽車。

日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）在7月25日的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示，該公司計(jì)劃增加在北美市場(chǎng)的產(chǎn)品線，包括推出插電式混合動(dòng)力汽車，但拒絕透露具體時(shí)間。高盛集團(tuán)表示，在股市將日產(chǎn)汽車基于新款車型的預(yù)期利潤(rùn)率增長(zhǎng)納入考量之前，“還需要一段時(shí)間”。

在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車目前的庫存量為64萬輛，為四年多來的最高水平。其美國業(yè)務(wù)的狀況為日產(chǎn)汽車帶來了又一個(gè)難題，因?yàn)樵摴窘陙碓谥袊袌?chǎng)的份額也一直在不斷下降。

美國和中國是日產(chǎn)汽車最大的兩個(gè)市場(chǎng)，比亞迪等中國汽車制造商的崛起可能意味著，隨著日產(chǎn)汽車在中國市場(chǎng)前景的萎縮，最終將更加依賴美國市場(chǎng)。

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