車企動態 | OEM Trend
蓋世汽車:據報道,特斯拉在泰國建廠的計劃已被擱置。并且,特斯拉在亞洲建廠的計劃目前已被取消。相反,特斯拉將把重點放在擴大泰國的充電網絡上。
科創板日報:據悉,江淮方面已加速華為、江淮“尊界”項目的相關招聘工作,崗位包括質量體系專家、質量評審專家、產品線質量專家、投產質量專家、整車質量專家等。知情人士透露,尊界的首款車型預計明年第一季度上市,當下江淮希望制造出38臺測試車。
江鈴汽車:公司的無人駕駛輕客VAN車是與文遠合作開發的L4級別,尚處于商業化運營試點狀態,規模化量產還需要依據國家及區域法規要求、貨運市場需求進行布局。
泰國投資促進委員會:批準現代汽車價值10億泰銖(約合2800萬美元)的投資項目。現代汽車將于2026年起在當地組裝純電動車和電池。
財聯社:美國電動汽車公司Rivian首席財務官預計2025年資本支出將達到約15億美元。另外,預計將在2025年末進行超過一個月的工廠停產。
零部件企業 | Parts Enterprises
蓋世汽車:國際領先半導體元器件分銷商——大聯大控股旗下世平,推出基于芯馳科技E3210主控板和NXP NJJ29C2低頻板、NCK2911高頻接收板以及NCF29A1鑰匙板的車輛無鑰匙系統(PEPS)方案。
東信和平:在車路云領域,公司將數字身份識別和安全連接方面的核心技術應用于車聯網和車路云,并已為車企和解決方案商提供數字身份識別及安全連接的產品和服務。
軟通動力:智能汽車是公司重點發力的戰略新興行業之一。在自動駕駛方面,公司形成了自動駕駛集成解決方案與供應商生態鏈,攜手芯片廠商、域控廠商,聯合研發高速自動駕駛、自動泊車等解決方案,支持激光雷達、毫米波雷達、多角度環視攝像頭等感知層硬件,覆蓋涵蓋從L2駕駛輔助到L3領航自駕相關子功能的研發整合。
知行汽車科技:與航盛電子訂立合資協議,共同在蘇州成立合資公司。該新公司定位為國內領先的專注于駕艙一體業務的高科技公司,重點進行駕艙一體產品的研發、生產及銷售。
火山引擎:與廣汽集團簽署戰略合作協議。根據協議,雙方將基于在各自領域的行業優勢,圍繞云服務、營銷數字化、智能座艙、海外協同等方面展開深度合作。
Elektrobit:與哪吒汽車和經緯恒潤展開合作,為哪吒汽車開發其首個融合網關域控項目:浩智超算 XPC-S32G 平臺。該項目專為哪吒汽車的新款車型而設,預計將于 2024 年下半年推出。
產經聚焦 | Industrial Economy
乘聯會:初步統計顯示,7月1-31日,乘用車市場零售172.9萬輛,同比去年同期下降2%,較上月同期下降2%;乘用車市場新能源零售87.9萬輛,同比去年同期增長37%,較上月同期增長3%,今年以來累計零售499.1萬輛,同比增長34%。
SNEResearch:1至6月,全球市場動力電池裝車量同比增22.3%。具體來看,寧德時代電池裝車量增長29.5%,為137.7吉瓦時,市占率達37.8%,穩居榜首。比亞迪電池裝車量增長22%,為57.5吉瓦時,以15.8%的市占率排名第二。LG新能源的電池裝車量同比增長5.7%,達到46.9吉瓦時(GWh),市占率以12.9%排名第三。
寬凳科技:完成近億元B2輪融資。本輪融資由廣東融泰資本與浙江德清政府產業基金共同投資,將主要用于加速寬凳科技規模化擴張與產品研發迭代。
Rivian:第二財季營收11.6億美元,分析師預期11.7億美元;第二財季調整后每股虧損1.13美元,分析師預期每股虧損1.20美元;第二財季現金及現金等價物57.6億美元,分析師預期56.4億美元;仍預計全年調整后息稅前虧損27億美元,分析師預期虧損27.4億美元。
本田汽車:第一季度經營利潤4847.1億日元,預估4423.8億日元;凈利潤3,946.6億日元,同比增長8.7%,預估3,148.8億日元;銷售凈額5.40萬億日元,預估5.22萬億日元。
政策動態 | Policy Situation
土耳其環境、城市化和氣候變化部長穆拉特·屈呂姆:土耳其將擴大公寓樓和住宅區的電動汽車充電基礎設施建設,以推廣電動汽車,助力土耳其打造更清潔的環境和發展可持續交通。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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