蓋世汽車訊 據外媒報道，通用汽車總裁Mark Reuss表示，該公司將投入大量資金，對內燃機汽車裝配廠進行改造，以生產電動汽車。重新利用現有工廠比新建工廠成本更低，而且可以在向電動汽車過渡的過程中保持靈活性。

通用采取了靈活的生產策略，既有專門單獨生產汽油車和電動車的工廠，也有同時生產兩種汽車的工廠，以利用現有產能，滿足客戶需求。

Reuss在CAR管理簡報研討會上表示：“當你對工廠進行徹底的改造時，支出就會非常大。但是對我們而言，改造工廠所需的支出不像建造一座新工廠那么大。”

圖片來源：通用汽車

Reuss還說道：“一旦你消化了最初的支出，靈活路線圖就會變得非常好、非常高效。但是，為了能夠為這兩方面的擴張提供資金，我們必須持續投資于內燃機汽車。”他舉例說，通用在今年推出了重新設計的汽油動力車型，包括大型跨界車和雪佛蘭Equinox緊湊型跨界車。他說道：“在我們不斷推出電動汽車的同時，你會看到我們也在發布新的內燃機車型。現在，我們面臨著一個很大的執行風險，但我想說的是，我們與供應基地配合非常得當，我們清楚如何很好地做到這一點。”

通用的目標是到2035年在北美只銷售零排放的輕型汽車，今年該公司將在更多細分市場推出電動汽車，從高端全尺寸皮卡到Equinox電動汽車，后者起售價約為3.5萬美元（包含運費）。

然而，大眾市場消費者對電動汽車的需求并沒有達到預期中的高度，充電基礎設施缺乏和電動汽車較高的價格，都影響了此類汽車的普及速度，這導致通用和其他車企紛紛推遲了各自的電動汽車投資計劃。通用首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在今年7月表示，該公司推遲了在密歇根州Orion工廠內開始生產全尺寸電動皮卡的時間，預計投產時間將延遲到2026年中期。此外，通用還將推遲發布首款別克品牌電動汽車的時間。

Reuss表示，電動汽車市場“依然在增長。雖然增長速度有所放緩，但并不是沒有增長。基礎設施的發展速度并沒有大家希望的那么快，但它正在到來。”

下一代雪佛蘭Bolt電動車也即將到來。通用于去年年底停止在Orion工廠生產Bolt，該車采用了通用較老的電池架構。該公司計劃于2025年基于其奧特能（Ultium）電池平臺重新設計該車。下一代Bolt將在通用位于堪薩斯州的費爾法克斯（Fairfax）裝配廠生產。通用尚未透露該車的詳細信息或定價，但預計將繼續低于Equinox電動車。

Reuss表示：“由于它（Bolt）停產了，所以我們不得不改造另一個工廠。因此，我們將改建另一座工廠，生產下一代Bolt，并在此基礎上實現盈利，進入平價電動汽車市場領域。”

Reuss還表示，電動汽車市場、普及率和時機的不確定性給供應商帶來了挑戰，但通用將努力維護這些關系。

返回第一電動網首頁 >