蓋世汽車Seeds報(bào)道，8月26日，車規(guī)無線SoC芯片公司安徽歐思微科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“歐思微”）宣布，公司已于近日完成數(shù)千萬元Pre-A+輪融資首批交割，由金鼎資本與康希通信共同設(shè)立的基金投資，云岫資本擔(dān)任本輪融資的財(cái)務(wù)顧問。

本輪融資資金將用于繼續(xù)投入超寬帶（UWB）及汽車毫米波雷達(dá)芯片的技術(shù)研發(fā)，為加速產(chǎn)品量產(chǎn)落地提供安全保障。據(jù)介紹，加上年初完成的Pre-A輪融資，歐思微半年內(nèi)相繼完成了總計(jì)超億元人民幣融資。

歐思微創(chuàng)立于2020年10月，是一家專注于超寬帶（UWB）及汽車毫米波雷達(dá)SoC芯片設(shè)計(jì)的廠商。目前，歐思微已經(jīng)量產(chǎn)的UWB SoC產(chǎn)品涵蓋IoT，手機(jī)和汽車等多種應(yīng)用場(chǎng)景，拿到了多家客戶的定點(diǎn)及批量出貨。其核心產(chǎn)品線——車規(guī)級(jí)UWB SoC芯片產(chǎn)品，正處于量產(chǎn)高速發(fā)展階段。

圖片來源： 歐思微

隨著汽車智能化的發(fā)展，UWB技術(shù)憑借厘米級(jí)的定位精準(zhǔn)度、強(qiáng)大的多徑分辨能力和抗干擾性、高帶寬低延時(shí)的納秒級(jí)傳輸速度以及更高的加密算法安全性，廣泛應(yīng)用于汽車鑰匙、腳踢及活體檢測(cè)雷達(dá)等場(chǎng)景。未來，該技術(shù)還將拓展到自動(dòng)泊車?yán)走_(dá)、無線BMS及其它車內(nèi)無線數(shù)傳等場(chǎng)景，蘊(yùn)含巨大市場(chǎng)潛力。從市場(chǎng)供應(yīng)來看，該賽道仍呈現(xiàn)國(guó)外巨頭壟斷態(tài)勢(shì)，缺乏優(yōu)質(zhì)的本土產(chǎn)品供應(yīng)，這為國(guó)產(chǎn)芯片公司的發(fā)展提供了巨大機(jī)遇。

據(jù)悉，歐思微自主研發(fā)了定位、通信、雷達(dá)感知三合一車規(guī)級(jí)UWB SoC芯片，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先水平的±1cm（1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)偏差）測(cè)距精度、±1°（1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)偏差）AOA角度偏差及高達(dá)100Mbps數(shù)據(jù)傳輸速率，功耗水平為業(yè)界頭部產(chǎn)品的50%以內(nèi)。

歐思微表示，公司已經(jīng)為汽車客戶提供完整的數(shù)字鑰匙及雷達(dá)（包括活體檢測(cè)和腳踢雷達(dá)）國(guó)產(chǎn)芯片方案上車演示, 并通過了車廠大量復(fù)雜場(chǎng)景corner case測(cè)試。同時(shí)，公司還在割草機(jī)器人領(lǐng)域和基于Google安卓尋物標(biāo)簽領(lǐng)域打開了海外UWB高端市場(chǎng)。

此外，在專注于車規(guī)UWB SoC的同時(shí)，歐思微也在積極布局ADAS核心傳感器——汽車毫米波雷達(dá)SoC的研發(fā)。UWB與毫米波雷達(dá)在應(yīng)用場(chǎng)景上高度互補(bǔ)，在技術(shù)上高度互通。

歐思微77GHz汽車毫米波雷達(dá)SoC芯片瞄準(zhǔn)提供業(yè)界最低成本和最低功耗的解決方案，有望成為傳統(tǒng)超聲雷達(dá)在倒車?yán)走_(dá)、角雷達(dá)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)替代方案。該芯片采用ARM架構(gòu)的CPU兼具開放性和兼容性，不僅支持級(jí)聯(lián)，而且具備創(chuàng)新性的分布式4D雷達(dá)信號(hào)處理方案，能為智能駕駛市場(chǎng)需求打通適配通路。目前，歐思微已完成多次毫米波雷達(dá)射頻前端流片及系統(tǒng)FPGA驗(yàn)證。

歐思微表示，未來將持續(xù)推出新一代車規(guī)級(jí)UWB及毫米波雷達(dá)SoC芯片產(chǎn)品，并提供完整定位及雷達(dá)感知產(chǎn)品組合，包括6~9G超低功耗、超低成本的定位、通信及雷達(dá)三合一UWB SoC芯片, 以及77G高性能汽車毫米波雷達(dá)SoC芯片。

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