蓋世汽車訊 當地時間8月23日，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）在韓國首爾舉行了一場高溫技術日（Heat Tech Day）活動，預先展示了三種先進的氣候控制技術，以改善乘客在炎熱夏季和嚴寒冬季的乘坐舒適度。
現代汽車高溫技術日活動（圖片來源：現代汽車集團）
這三項技術包括一款納米冷卻薄膜，可在夏季顯著降低座艙內的溫度；一款輻射加熱系統，可在冬季快速為乘客供暖；以及一款金屬涂層加熱玻璃，可以快速給擋風玻璃除霜、除濕，同時提高車輛的能效。目前，這三項技術仍處于研發階段，尚未準備好投入大規模生產。現代公司計劃將此類技術集成至未來的車型中，但尚未公布具體的時間表。
該款納米冷卻薄膜能夠將座艙內的溫度降低多達10攝氏度，確保即便車輛長時間暴露于陽光直射之下，車內仍能保持涼爽。與傳統的車窗著色膜不同，該款納米冷卻薄膜不僅可以阻擋車外的熱量，還可以散發車內的熱量。
在該場活動上，現代采用了兩輛現代Ioniq 6測試車，以展示該款冷卻薄膜的效能。測試結果顯示，配備了該款納米冷卻薄膜的車型與沒有配備該膜的車型相比，溫差高達12.5攝氏度。該薄膜由三層材料組成，其中兩層可以反射近紅外太陽輻射，一層可散發車內熱量。此外，其還能夠與現有的車窗著色膜結合使用，且不會讓車玻璃變暗。
目前，此種納米技術已經以其他形式（如纖維）得到應用。例如，2024年巴黎奧運會上的，韓國射箭運動員所戴的帽子就是由嵌入了納米冷卻技術的纖維制成的。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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