蓋世汽車訊 據路透社報道，8月26日，加拿大表示，將效仿美國和歐盟，對從中國進口的電動汽車征收100%的關稅，并宣布對從中國進口的鋼鐵和鋁征收25%的關稅。

一名加拿大政府官員表示，該關稅適用于所有從中國進口的電動汽車，包括特斯拉在中國生產的汽車。上述關稅將于10月1日起開始征收。

加拿大總理Justin Trudeau表示，加拿大正在采取行動，以應對中國的“國家補貼”政策。Justin Trudeau在加拿大新斯科舍省哈利法克斯舉行的為期三天的內閣會議上說道：“重要的是，我們與世界其他主要經濟體保持了一致。”

Justin Trudeau表示，加拿大將繼續與美國和其他盟國合作，并正在考慮采取進一步的措施，對中國芯片和太陽能電池征收關稅。但他沒有透露具體細節。

當前，美國依然是加拿大最大的貿易伙伴，而中國是加拿大的第二大貿易伙伴。受到該國國內汽車產業的壓力，加拿大最終對中國電動車采取了行動。加拿大正試圖將其定位為全球電動汽車供應鏈的關鍵一環，并已達成價值數十億美元的協議，以吸引頂級歐洲汽車制造商參與電動汽車供應鏈的各個環節。

加拿大汽車零部件制造商協會主席Flavio Volpe在電郵中寫道：“我們感到得到了證明，也受到了鼓舞。現在讓我們用加拿大最好的創新和決心來捍衛我們的市場吧。”

針對加拿大的做法，中國駐加拿大大使館稱之為“保護主義”和“政治主導行為”，并補充說加拿大無視了世界貿易組織（WTO）的規則。一名大使館發言人在8月26日晚間發布的一份聲明中表示，加拿大的行動將破壞兩國之間正常的經濟貿易合作，損害加拿大消費者和企業的利益。

該發言人說道：“加拿大政府無視中國的一再反對和嚴正交涉，執意宣布對中國電動汽車征收關稅。中國敦促加拿大尊重客觀事實，遵守世貿組織規則，并立即糾正錯誤做法，避免將經貿問題政治化。”

“這是對所有中國生產的電動汽車征收100%附加稅。如果目前在中國生產汽車并出口到加拿大的制造商選擇將生產轉移到其他國家，那么他們將不再受該關稅的影響。”該發言人補充道。

特斯拉從去年開始向加拿大出口其上海工廠生產的電動汽車。在特斯拉的影響下，去年，加拿大從中國進口到其最大港口溫哥華的汽車同比激增460%，達到44,356輛。

特斯拉并未披露其向加拿大出口的中國產品數量。然而，車輛識別碼顯示，特斯拉Model 3緊湊型轎車和Model Y跨界車型均從上海出口到加拿大。

特斯拉Model Y；圖片來源：特斯拉

加拿大政府公告發布后，特斯拉股價收盤下跌3.2%。

Morningstar股票策略師Seth Goldstein說道：“為了應對關稅，我認為特斯拉會調整其物流，并可能從美國向加拿大出口汽車。”Seth Goldstein在談到特斯拉股價下跌時說道：“市場可能正在對關稅作出反應并權衡潛在的利潤影響。如果特斯拉不得不從其成本較高的美國生產基地向加拿大出口汽車，這可能對其利潤產生潛在影響。”

針對上述報道，特斯拉尚未立即回應置評請求。

本月，歐盟修改了對中國產特斯拉汽車的關稅稅率，降至9%，低于對其他中國產電動汽車加征的最高達36.3%的關稅。

今年5月份，美國總統喬·拜登（Joe Biden）宣布，將中國產進口電動汽車的關稅提高三倍至100%，將半導體和太陽能電池的關稅提高一倍至50%，并對鋰離子電池和其他包括鋼鐵在內的戰略商品征收25%的新關稅。

美國關稅的實施已推遲至9月份，且或將于本周宣布略微降低計劃中的關稅。

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