申請技術丨電子外后視鏡

申報領域丨車身及內外飾

獨特優勢：

（一）精巧的結構設計，支持電動折疊：相比于傳統后視鏡可視范圍增加約3倍，減少盲點約10%，可極大的擴大視野范圍，減小盲區。同時，還能進一步降低風阻，減少風噪，提升續航里程，加上智能電動折疊，停車時方便收折，科技感更強； （二）適應多種復雜環境，助力安全駕駛：通過強光抑制算法和弱光補償算法，弱化后車光線或者進行光線補償，保證看清后車情況，確保在極暗和極亮的場景也能識別出所有物體和潛在危險。攝像頭采用斥水材質，雨水無法停留，同時帶有除霧、加熱裝置，可避免積雪覆蓋； （三）自動調節環境光，智能調節顯示：左、右兩側后視鏡被后方車輛大燈或強光照射時，系統自動啟動強光抑制功能，暗光時自動提高夜視能力。車內監視顯示屏自動調節亮度的功能，并且在惡劣天氣、低光和夜間條件下確保沒有眩光，高清顯示還具有圖像顯示、切換、調節側后視鏡顯示區域等觸屏調節功能。 （四）啟動響應迅速，整機超低時延：開機啟動時間快，1.5秒快速啟動，整機時延可控制在30ms內。 （五）超強算法賦能，AI安全功能：可實現豐富的ADAS功能，增加主動安全功能，如盲區監測（BSD）、開門預警（DOW）、后方橫穿、倒車輔助等為智能駕駛提供安全支撐。同時，圖像算法加持，在夜晚等暗光條件下依然清晰明亮； （六）多平臺適配性，系統兼容強：適配多種平臺方案（SOC或FPGA），系統適配乘用車與商用車多種車型。

應用場景：

乘用車與商用車

未來前景：

隨著汽車向著電子化、智能化方向不斷發展，汽車流媒體后視鏡產品逐漸成熟，各國相繼出臺了相關標準允許使用流媒體后視鏡取代物理后視鏡。中國于2022年12月29日頒布了國家標準號為GB 15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》。在新標準中，新增了“攝像機-監視器系統”、“視鏡和CMS雙功能系統”等內容。新標準的即將實施為國內電子外后視鏡的“上車”提供了機遇。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發起，旨在“發現好公司，推廣好技術，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強”這個主題進行展開，本屆金輯獎重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規級芯片、大數據及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內外飾、新材料十大細分板塊，進行優秀企業及先進技術解決方案的評選，向行業內外展示這些優秀的企業和行業領軍人物，共同推動行業的發展和進步。

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