蓋世汽車訊 據彭博社報道，知情人士表示，歐盟成員國現在預計將在10月初對中國電動汽車加征關稅的立法草案進行投票，投票原定于9月25日進行，但在歐盟和中國同意加強談判后，投票略有推遲。

知情人士還透露，該草案將增加一項允許中歐繼續談判的條款，因此，即使歐盟成員國在未來幾天內對電動汽車關稅進行投票，歐盟和中國也將繼續談判，以找到關稅的替代解決方案。

圖片來源：歐盟

上周，歐盟貿易專員Valdis Dombrovskis和中國商務部長王文濤會晤后，歐盟表示，雙方正在研究一種機制，以控制中國電動車等產品出口到歐洲的價格和數量，從而規避反補貼關稅。

在此之前，歐盟委員會表示，已收到中國電動汽車制造商提交的關于進入歐盟的最低進口價格提議，以此作為規避進口關稅的一種方式，但當時歐盟委員會拒絕了這些提議。

中國認為歐盟關稅是一種保護主義舉措。當前，中國正加大對西班牙和匈牙利等國汽車廠的投資，也警告稱可能對歐盟乳制品、白蘭地、豬肉和其他產品（包括搭載大型發動機的汽車）采取反制措施。

歐盟官員們曾認為成員國的投票數足以使關稅通過，但在西班牙首相Pedro Sanchez公開反對征稅以及德國一直在敦促歐盟與中國達成協議后，他們對最終投票持謹慎態度。

9月23日，德國經濟部長Robert Habeck在柏林說道：“我不支持歐盟對中國加征關稅，因為這或將導致中國采取反制措施，并將德國卷入歐盟與中國的關稅爭端。我正在努力尋找一種政治解決方案，以免德國與中國陷入關稅戰?！?/p>

知情人士稱，德國傾向于在投票中棄權，不過，德國政府尚未做出正式決定。意大利和丹麥等歐盟成員國則表示支持歐盟對中國加征關稅，其中，丹麥是中國最大的豬肉供應國之一。

在投票中，除非歐盟有15個成員國（代表歐盟65%的人口）投反對票，否則將為歐盟從11月開始對中國電動汽車加征最終關稅鋪平道路。

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