申請技術丨超低時延電子后視鏡

申報領域丨智能座艙

獨特優勢：

1. 超低時延端到端小于20ms

2. 減小遮擋，擴大視野（>50%）

3. 轉向護航，視覺優化 （1.5倍）

4. 倒車視角，自動調整 （30°）

5. 雨霧無憂，視界澄澈（主、被動）

6. 夜視超清，晝景重現（星光級）

7. 智能預警，盲區輔助（檢測率>97%）

8. 超高動態，不懼遠光（140dB）

應用場景：

1. 替代傳統光學后視鏡，減少視野盲區：傳統后視鏡扇區大，通過傳統后視鏡，駕駛員能看到后側方的視野約為20°左右。延鋒電子外后視鏡將可視角度從 20度左右提升至80度左右,最大限度規避了并線、轉彎或駛入匝道時，因視線盲區導致剮蹭車輛和行人的情況。

2. 在特殊環境條件下提升能見度，確保行車安全保障：傳統后視鏡在極端天氣下（雨雪、霧等)行車視線易受影響，特別是后視鏡起霧極大影響行車安全；夜晚行駛時由于光線不足或晚上開車后車大燈的眩光，會讓駕駛員產生短暫夜盲，影響行車安全。延鋒電子外后視鏡CMS受環境影響小。在特殊環境條件下，基于攝像頭成像技術的CMS系統，經圖像處理技術處理后，在艙內顯示屏的畫面依舊清晰，不會出現起霧或眩光等情況。

3. 降阻降噪、節能增效：CMS外置設備僅有攝像頭，其體積最多只有傳統后視鏡的 1/3，整體設計更符合空氣動力學原理,可以降低風阻和風噪從而提升續航里程。

4. 場景隨動: CMS的圖像顯示畫面可與車輛姿態、行駛環境結合，能夠提供起步、高速行駛、轉彎、停車等場景下的自適應調整，滿足臨時拓展視野需求。轉向視野增大，障礙物距離提示；倒車視野下移，轉彎線矯正輔助，障礙物距離提示；開門預警，顯示圖標警告危險。

未來前景：

未來產業發展正呈現以下趨勢：

1. 客戶需求持續增長：傳統后視鏡發展至今仍存在四大弊端：視野盲區較大、風阻較大、后車遠光燈眩目、惡劣環境干擾。因此，各大汽車廠商對于使用CMS替代傳統外后視鏡的期望仍然十分強烈。2016 年歐洲、2017 年日本、2023年中國，允許搭載CMS的車輛上路，隨著法規政策的出臺，汽車電子后視鏡CMS市場需求必將持續增長。

2024國內多款搭載CMS的車型實現量產，如阿維塔12、路特斯 Eletre等。電子后視鏡即將迎來飛速發展的窗口期，特別是在新能源汽車和智能網聯汽車領域, CMS將成為標配產品之一。

預計未來CMS發展將加速；保守估計CMS預計將在未來全球配套超過7000萬套，中性預估遠期全球CMS配套超過1700萬套；單車配套價值方面，目前單價彈性較大，全套系統從2500-4000元均有，未來延鋒CMS產品有望下降至更具竟爭力的1500元左右。

2. 技術發展推動市場規模不斷擴大：過去CMS發展緩慢，但隨著高分辨率彩色攝像頭、高清液晶顯示屏的出現以及先進圖像處理技術的引入,使電子后視鏡在可視性和功能上有了質的飛躍。使電子后視鏡的發展進入了快車道。同時，一些新技術，如高動態范圍（High Dynamic Range, HDR)圖像處理、障礙物提醒和場景隨動等功能也被應用于電子后視鏡，也進一步提升了電子后視鏡的性能和實用性。隨著技術的發展電子外后視鏡（CMS)進入大規模量產周期已經是大趨勢。

3. 技術創新推動產業升級：從長期技術發展方向來看，CMS電子后視鏡已經成為了汽車智能化發展的一個趨勢。將以技術創新繼續推動汽車電子后視鏡CMS行業的產業升級。未來CMS產品將向高清化、智能化、集成化等方向推進。不久后三百萬甚至八百萬像素的高清攝像頭的搭載也即將成為現實，同時隨著圖像處理算法的進步以及AI技術的引入將進一步提升CMS產品的圖像質量和智能化水平。隨著CMS系統與域控制器的集成化設計，將帶來更低的成本，更多的功能以及更好的性能和質量。

4. 引入人工智能拓展市場應用：隨著人工智能的高速發展，將其引入汽車電子后視鏡CMS的設計將成為行業發展的重要趨勢，通過人工智能與傳統算法的融合，可以開發更多創新產品和應用場景，如：CMS與車輛的其他智能系統（車輛的自動駕駛系統、車聯網等）進行互聯，通過數據共享和交互, CMS可以在駕駛過程中提供更精準的信息和更智能的駕駛輔助等，從而進一步拓展CMS市場的應用領域和市場份額。

綜上：由于CMS在駕駛安全、智能駕駛方面有重要作用，同時在降低風阻、噪聲、能耗方面有較大的貢獻，所以CMS擁有較大的市場空間和應用前景，未來隨著法規的出臺和技術的進步以及成本的下降，電子后視鏡必將得到廣泛應用。

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