▌要聞

▍小鵬G7 Ultra首批VLA智駕8月提前推送，增強主動思考決策能力

第一電動8月15日消息，小鵬汽車宣布，小鵬G7 Ultra車型的VLA能力將提前至8月內開啟首批推送。此次更新將包括備受期待的“高速人機共駕”等功能，并將稍后通過OTA推送至Max車型，持續更新新功能并提升NGP能力。

小鵬G7 Ultra車型搭載本地端VLA模型，具備VLA思考推理可視化、語音控車、主動推薦等功能，擁有主動思考和迅速決策的能力，能夠解決多種行駛場景，如擁堵路線主動繞行、積水路面主動減速等。此外，小鵬G7 Ultra還行業首發本地端VLM大模型，智能座艙AI有效算力比行業旗艦大26倍，無需指令即可主動感知提供服務。

▍FSD要挑戰“終極”復雜交通環境，特斯拉在印度招聘自動駕駛操作員；Model Y L無偽裝展車已發往門店，9月上市

8月17日第一電動消息，特斯拉在印度德里和孟買發布了招聘自動駕駛車輛操作員的信息，引起了業界關注。印度城市街道的復雜性和擁堵程度被認為是自動駕駛技術的“終極挑戰”。特斯拉此次招聘的原型車操作員將負責長時間駕駛工程車輛，并收集動態音頻和攝像頭數據，用于測試和訓練。特斯拉明確指出，應聘者需要在周末及全天候進行真實世界數據的收集。特斯拉似乎有意在印度推出其先進的駕駛輔助系統，如FSD系統。

此外，汽車博主@德鹵愛開車曬出全新特斯拉Model Y L的諜照，透露媒體看車已安排，無偽裝的Model Y L展車已發往門店，預計9月正式上市。據最新消息，上海超級工廠已開始大批量生產Model Y L。從外觀來看，Model Y L延續了特斯拉家族式設計，前臉保持簡約封閉式造型，LED大燈組線條銳利。核心變化集中在車身側面，Model Y L為Model Y的三排六座版，軸距明顯加長，是“L”版本的核心升級點。

▍消息稱鴻蒙智行尚界H5中型SUV官方價格指引18至23萬，實際售價可能更低

第一電動8月17日消息，博主@Blood旌旗分享了尚界H5汽車的官方價格指引，售價區間為18至23萬元，博主表示實際售價可能更低。尚界H5定位為中型純電/增程SUV，擁有大型SUV的腿部空間。配置方面，尚界H5將配備尊界S800/問界M9同款192線束激光雷達、搭載華為最新4D毫米波雷達，并采用華為ADS 4智駕系統+鴻蒙座艙。預計今年四季度上市。

尚界H5后排空間已曝光，圖片顯示余承東坐下后膝部與前排座椅仍留有超兩拳的距離。新車后排部分內飾也遭曝光，擁有車頂扶手、機械內門把手、后排中央扶手等配置。

▌國內

▍新一代智己LS6預售火爆，30分鐘小訂破萬，9月10日正式上市  

8月16日第一電動消息，上汽新一代智己LS6昨日宣布開啟預售，官方預售權益價20.99萬元起，30分鐘小訂突破10000臺。新車將于9月10日正式上市，屆時將公布更多款車型的價格信息。新車首搭智己“恒星”超級增程，綜合續航達1500+km，搭載靈蜥數字底盤2.0，配備全新德國大陸MKC2線控制動系統、靈蜥爆胎穩定控制系統、全新主動防側翻2.0，轉彎半徑僅有4.79m。搭載IMAD3.0輔助駕駛系統、采用英偉達Thor駕駛輔助方案、配備520線超級激光雷達，支持一鍵AI代駕、高速域全場景AEB功能。

智己汽車CTO項嬌表示，增程技術存在技術短板，如純電續航低、饋電不良體驗等，智己將圍繞電動化，以純電定義增程，捕捉用戶痛點，提供純電體驗并消除里程焦慮。智己汽車CMO李微萌透露，新一代智己LS6定價參考15-20萬油車用戶，以降低購車壓力。以一臺17-18萬油車為例，五年用車成本與新一代智己LS6持平，但LS6將提供遠超燃油車的電感化、智能化及駕控體驗。

▍魏牌全新藍山/高山升級Coffee OS 3.3：新增車位到車位實現全場景覆蓋與Apple CarPlay新上線

第一電動8月15日消息，長城汽車宣布魏牌全新藍山和全新高山車型推送最新的Coffee OS 3.3版本OTA更新。全新藍山迎來第七次OTA升級，而全新高山則是首次接受OTA升級。此次更新重點在于智能駕駛輔助系統的增強，新增車位到車位智能輔助駕駛功能，實現全域覆蓋，提供全程絲滑不斷點的駕駛體驗。同時，新增路邊車輛靜止激活功能，允許在臨時駐車不下電的情況下，通過車機一鍵激活NOA繼續按導航行駛。

Coffee OS 3.3版本還引入了車外提示音，包括“麻煩讓讓”、“禮讓行人”和“安全出行”三種音效，增強了車輛與外界的交流。此外，更新還包括兒童守護模式、未鎖車提醒、自定義泊車功能，以及AI小魏同學小程序，簡化了遠程控車流程。在車機互聯方面，此次更新優化了HUAWEl HiCar，并加入了全新的Apple CarPlay功能，支持地圖導航投射至儀表、HUD、桌面卡片，電話、音樂小組件顯示，以及空間音頻和Apple Music無損曲庫的一鍵暢聽，同時通過語音即可激活Siri，實現車機與手機的無縫銜接。

▍禾賽科技Q2營收7.1億同比增超50%，激光雷達交付量同比增長306.9%

IT之家8月15日消息，禾賽科技公布了2025年第二季度的財務數據，顯示公司實現營收7.1億元人民幣，同比增長超過50%，凈利潤突破4000萬元人民幣，遠超 GAAP 層面盈利轉正目標，去年同期凈虧損為7210萬元。此外，禾賽激光雷達總交付量達到352,095臺，同比增長306.9%，其中ADAS產品交付量為303,564臺，同比增長275.8%，機器人領域產品交付量為48,531臺，同比增長743.6%。2025年前六個月，禾賽激光雷達總交付量達547,913臺，同比增長276.2%，超越2024全年。

禾賽科技在第二季度及近期獲得了9家頭部車企的20款車型定點，計劃于2025-2026年陸續交付，核心客戶包括吉利、長城汽車、長安汽車等。在機器人領域，禾賽JT系列發布不到5個月累計交付突破10萬臺，創下全球最快紀錄。同時，禾賽科技斬獲豐田汽車旗下合資品牌的新定點車型，計劃于2026年量產。

▌國際

▍長城汽車巴西工廠開業，巴西總統盧拉親臨，Hi4混動技術登陸拉美

IT之家8月16日消息，長城汽車董事長魏建軍宣布，長城汽車巴西工廠正式開業，巴西總統盧拉親臨現場。其巴西工廠生產線全面啟動，001號車哈弗H6 GT正式下線。長城汽車自1997年首次走出國門，至今已在海外銷售超過200萬輛汽車，全球用戶超過1500萬。新工廠將生產哈弗H6汽油版和混動版SUV，以及哈弗H9和Poer皮卡。工廠目前有530名員工，預計年底增至1000人，實行雙班制，初期年產能3萬輛，預計2028年達到5萬臺。

長城汽車巴西工廠是其海外第三大全工藝整車制造中心，以巴西為戰略支點輻射拉美，鏈接全球。該工廠原屬奔馳所有，長城汽車于2023年收購，現有員工中約10%來自此前的奔馳工廠。

▍蔚來firefly螢火蟲汽車歐洲開啟交付，挪威荷蘭市場同步啟動

第一電動8月15日消息，蔚來宣布旗下品牌firefly螢火蟲汽車在歐洲正式開啟交付，首批交付市場為挪威和荷蘭。此次交付于8月14日（當地時間）啟動，未來計劃擴展至歐洲其他地區。

挪威和荷蘭市場的售價分別為：挪威Select版279900挪威克朗（約合19.74萬元人民幣），舒適版299900挪威克朗（約合21.15萬元人民幣）；荷蘭首發版29900歐元（約合25萬元人民幣），舒適版32500歐元（約合27.2萬元人民幣）。螢火蟲汽車在國內的售價為自在版11.98萬元和發光版12.58萬元。挪威首位firefly螢火蟲車主表示，這款緊湊易駕的車型非常適合城區使用，滿足其所有需求，尤其是安全性方面。

▍OpenAI將豪擲數萬億美元，打造“AI宇宙工廠”

8月16日，據彭博社報道，OpenAI 首席執行官山姆?奧爾特曼（Sam Altman）表示，未來公司將投入數萬億美元用于夯實 AI 基建，以支持各項人工智能服務。奧爾特曼稱，OpenAI 將在“不太遙遠的未來”大舉興建數據中心，以支撐人工智能服務持續增長的算力需求。他承認這將是一項前所未有的巨額投資，涉及資金體量將達到數萬億美元級別。

面對媒體關于資金來源的追問，奧爾特曼表示目前尚未完全確定具體的融資方式，但他堅信 OpenAI 能夠找到解決方案。他還提到，未來在實施過程中可能會遭到經濟學家的批評，例如“這太瘋狂了”、“太冒進了”等，但 OpenAI 將堅持既定目標，專注于推動 AI 技術落地。奧爾特曼設想提出全新的金融工具，結合融資和算力資源，目前正在研究中。彭博社認為，奧爾特曼的強硬表態表明其對 AI 行業前景的信心，同時也揭示了全球算力基礎設施競爭日趨激烈。奧爾特曼的“大手筆”愿景，或將推動行業在數據中心建設、資金運作及政策配套等方面迎來新一輪變革。

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