1.北京今后確定新能源車搖號取消嗎 官方未明確答復(fù)

26日上午10時21分，本市今年第5期普通小客車指標搖號配置結(jié)果全部“出爐”。在這次搖號中，參與本期個人新能源車指標申請的17150名市民都得到了上牌資格，另有17806個小客車指標申請人在近250萬個有效申請編碼中成功“突圍”，率先拿到了本期小客車配置指標。

北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室發(fā)布的消息稱，“本期示范應(yīng)用新能源小客車指標向所有通過資格審核的申請人直接配置。”而對于今后本市新能源車是否都將不再搖號、直接配置的問題，相關(guān)部門尚未明確表態(tài)。

來源：北京晚報

2.國務(wù)院：快遞用電動三輪車將出臺國標

昨天，《國務(wù)院關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》(以下簡稱“意見”)對外公布。根據(jù)意見，到2020年，我國將基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞，快遞年業(yè)務(wù)量達到500億件，年業(yè)務(wù)收入達到8000億元。意見還明確，將研究出臺快遞專用電動三輪車國家標準以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定。

意見明確，將制定快遞專用機動車輛系列標準，及時發(fā)布和修訂車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告。各地要規(guī)范快遞車輛管理，逐步統(tǒng)一標志，對快遞專用車輛城市通行和臨時停靠作業(yè)提供便利。研究出臺快遞專用電動三輪車國家標準以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定。各地可結(jié)合實際制定快遞專用電動三輪車用于城市收投服務(wù)的管理辦法，解決“最后一公里”通行難問題。

來源: 京華時報

3.洪橋集團與吉利控股組合營生產(chǎn)鋰離子動力電池

洪橋集團(08137)公布,于10月25日,公司與浙江省金華經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(甲方)及浙江吉利控股集團(乙方)訂立一份投資合同。公司及乙方須于中國浙江省金華市注冊成立一家合營公司,作為投資項目的主體。項目總投資約20.5億人民幣(包括為建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施的土地使用權(quán)成本、設(shè)備及營運資金),將由股本資本及借貸構(gòu)成。項目公司的成立日期、各方持股比例及注冊資本金額尚需進一步商討。集團將使用其內(nèi)部資源為項目公司提供資金。公司及乙方將共同透過項目公司于金華新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)一個集研發(fā)、生產(chǎn)、檢測檢驗、展示及服務(wù)為一體的現(xiàn)代化鋰離子動力電池企業(yè)。該項目規(guī)劃用地約200畝,生產(chǎn)設(shè)施建成后每年將可生產(chǎn)150萬千瓦時的鋰離子動力電池。

公司認為，共同推進鋰離子動力電池項目的合作，能為集團在鋰離子動力電池領(lǐng)域打下重要基礎(chǔ)。

來源：華富財經(jīng)

4.一汽大眾將建新能源基地 推多款新能源車

近日，從一汽-大眾內(nèi)部人士獲悉，四川已被確定為一汽大眾和一汽自主品牌新能源汽車最重要的整車制造基地之一，其或?qū)⒃凇笆濉逼陂g落地建造。受制于充電設(shè)施、市場培育等因素，“十三五”期間大眾品牌的新能源汽車產(chǎn)量不會很大，預(yù)計2023年到2025年，新能源汽車產(chǎn)銷將急速發(fā)展。

大眾汽車品牌董事會成員，大眾汽車集團動力總成研發(fā)負責(zé)人聶海陽表示：“我們現(xiàn)在對于電動車在中國本土化生產(chǎn)已經(jīng)有了具體的規(guī)劃，在未來會有在中國國產(chǎn)電動車，而其中第一款國產(chǎn)車型是純電動版的高爾夫。”純電動高爾夫名為e-Golf，其已經(jīng)在法蘭克福車展上亮相，其預(yù)計將有望在新建的新能源基地投產(chǎn)。

另外，在e-Golf之后，大眾預(yù)計還將國產(chǎn)一款插電混動版本的高爾夫，其名為高爾夫GTE。

來源：車訊網(wǎng)

5.海馬汽車:新能源車11月廣州車展上市

海馬汽車(000572)在互動平臺上表示，公司新能源汽車將于11月在廣州車展上市。海馬汽車主營業(yè)務(wù)為房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營，工業(yè)投資，汽車、汽車零部件的銷售及售后服務(wù)，汽車倉儲、運輸?shù)取?

來源：金融界股票

6.傳祺5年6款新能源車 首款電動車明年上市

截止至2020年傳祺將向新能源市場投放6款不同車型，涵蓋轎車、SUV等車型。值得一提的是，傳祺首款純電動車GA3S明年上半年就將投放市場。從廣汽傳祺最新“十三五”規(guī)劃中可以看到，未來傳祺將形成5大平臺產(chǎn)品系列，20-30款的車型陣容。其中，在新能源領(lǐng)域廣汽傳祺將推出GA6插電混動、GS4插電混動、GS4純電動、GA3S插電混動、GA8混動和一款A(yù)0及電動車共計6款新車。今年九月起，傳祺將對現(xiàn)有傳祺經(jīng)銷商進行授權(quán)，通過授權(quán)且經(jīng)過新能源體系改造后的經(jīng)銷商就能夠銷售傳祺新能源車型。所在地區(qū)有政府新能源補貼的經(jīng)銷商都有機會得到授權(quán)。截止去年年底，廣汽傳祺已有近300家經(jīng)銷商，今年預(yù)計將再增加150家達到450家。龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將為新能源車銷售提供支撐。

來源：網(wǎng)通社

7.長安考慮新能源分網(wǎng)銷售 CS75將推混動四驅(qū)

“長安小型純電動汽車奔奔EV將于明年10月份正式上市，補貼后售價大約在6萬元左右，預(yù)計整個生命周期內(nèi)銷量達到10萬輛。”剛剛結(jié)束的2015年節(jié)能與新能源汽車成果展上，長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理任勇透露。

除此之外，任勇還表示，逸動 混動車型也將在明年實現(xiàn)量產(chǎn)，并于2017年初上市。而在未來，長安旗下全系SUV都將考慮推出新能源車型，目前較為確定的是CS75將實現(xiàn)混動四驅(qū)，預(yù)計2017-2018年間上市。

按照長安此前發(fā)布的新能源戰(zhàn)略目標，到2025年長安新能源汽車銷量累計將達到200萬輛，新能源產(chǎn)品可達34款，全面覆蓋乘用車和商用車板塊。

來源：騰訊汽車

8.佛山超400輛新能源私家車已上牌

根據(jù)新能源車的推廣計劃，在2014年至2015年間，佛山需完成2000輛新能源汽車推廣任務(wù)。作者昨日從市發(fā)展和改革局獲悉，今年佛山新能源車推廣任務(wù)已基本完成。目前，佛山已完成1491輛新能源車上牌工作，剩余509輛已經(jīng)采購?fù)戤叀?

據(jù)佛山市發(fā)展和改革局相關(guān)負責(zé)人介紹，在目前已上牌或采購的新能源車中，公交車數(shù)量為1000輛，出租車為180輛，乘用車約800多輛。其中，乘用車包含私人購買和企業(yè)用車兩種類型。其中，銷量最大的新能源乘用車是純電動的知豆汽車。數(shù)據(jù)顯示，佛山私人購買新能源汽車熱情高漲，全市已上牌的私家車超過400輛。

來源：廣州日報

9.許昌電動汽車補貼細則發(fā)布 給予1萬元補貼

近日，許昌市人民政府發(fā)布《許昌市鼓勵個人購買電動汽車財政補貼實施辦法》，對符合本辦法規(guī)定的補貼對象，給予購買者10000元一次性財政補貼，總補貼金額1000萬元，補完為止。

本辦法所稱財政補貼的電動汽車是指：由許昌市轄區(qū)內(nèi)電動汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的；滿足許政辦文〔2015〕28號第十三條所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)要求的；在許昌市低速四輪電動汽車財政補貼實施期間銷售的純電動乘用車。

來源：第一電動網(wǎng)

10.海格新能源車來到拉薩街頭

近日，有 網(wǎng)友發(fā)微博報料，拉薩街頭來了新能源客車，就在16路線上。該車淡藍色車身，車身上印有的“海格插電式混合動力客車”字樣。跟車監(jiān)管運營的拉薩公交公司機務(wù)科人員說，這輛車是蘇州金龍海格客車生產(chǎn)的插電式新能源客車，與原來的柴油車不同，是氣電混合動力車型，節(jié)能減排，綠色環(huán)保，比普通柴油車節(jié)能達40%以上。

來源：鳳凰汽車

11.新能源是主流 東京車展三菱將推兩款新車

三菱在10月末的東京車展上也將帶來兩款電動概念車：一款是歷經(jīng)三次革新的電動概念跑車EMIRAI 3 xDAS；另一款則是全新小型跨界電動概念車eX。

三菱EMIRAI 3 xDAS電動概念車并非第一次出現(xiàn)在公眾面前。早在2013年三菱電機就在東京車展發(fā)布了EMIRAI第二代概念車。現(xiàn)階段的電動車市場中以小型電動車居多，像三菱eX這種跨界型電動車并不多見。正因如此，此款車型的關(guān)注度也是非常高的，在即將到來的東京車展會有更多的細節(jié)內(nèi)容流出。

來源：搜狐汽車

12.大眾CEO穆倫將隨默克爾訪華 與合資企業(yè)商談

大眾汽車集團新CEO穆倫將在德國總理默克爾訪華期間一同前往中國，穆倫此行將會見大眾在華兩家合資企業(yè)的負責(zé)人，討論戰(zhàn)略性問題。去年大眾創(chuàng)紀錄的1010萬全球銷量中，中國市場占據(jù)了三分之一。今年七月，大眾集團表示在華合資企業(yè)的利潤可能將低于去年同期水平。

來源：路透社

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