1.樂視宣布與阿斯頓馬丁全面合作 入股易到做免費專車

27日，樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、執行董事、中國及亞太區CEO丁磊宣布，樂視與阿斯頓馬丁之間將展開全方位合作。雙方合作的第一個研發成果——經樂視改造版的阿斯頓馬丁也即將亮相。雖然并未過多介紹其具體變化體現在哪些地方，但根據丁磊的介紹，樂視改造了阿斯頓馬丁的“大腦”，使它具有了互聯網思考，使古老的跑車品牌煥發新的思想。由此可見，樂視將對車輛的車聯網方面車機搭載和軟硬件適配進行改造。

樂視控股董事長兼CEO賈躍亭宣布，未來樂視與易到用車合作之下，將誕生免費的生態專車。至于如何實現免費，易到用車創始人、CEO周航介紹，加入樂視生態后的易到用車將進入專車2.0時代，融合會員權益雙向交叉、車載產品交互、樂視超級汽車共享、免費移動影院。

來源：第一電動網

2.南京LG化學新能源電池項目竣工投產

27日，位于南京開發區的南京LG化學新能源電池項目(一期)舉辦竣工投產儀式，標志著LG化學在中國設立的全球最大電動汽車電池廠順利完工。本次建成的LG化學新能源電池項目(一期)工廠總建筑面積達8萬㎡，足足有三個足球場大小，共分三層，具備年產10萬臺以上新能源汽車電池的生產規模。

為充分滿足中國本地客戶的多樣化需求，位于南京開發區的工廠將生產從單體電芯、電池組到電池包的一體化電池產品，預計在2015年年底調試完畢后，2016年開始正式投入量產。

LG化學已經確保了中國“前10強”整車廠中大半數的客戶，包括上汽、東風、一汽等，產品覆蓋了從轎車到純電大巴的多種規格電池。同時，南京工廠已與中國本地客戶和進駐中國市場的外資品牌客戶提前鎖定了2016年的訂單量。

來源：第一電動網

3.北汽新能源在深圳布局分時租賃 中興等大鱷加盟

23日，北汽新能源在深圳舉辦主題為“智慧出行，衛藍鵬城”的純電動汽車租賃項目說明會，并與中興新能源簽訂了戰略協議。會上，剛剛拿到深圳市新能源租賃汽車指標的前海綠色交通、深圳普天、行之有道、深圳巴斯巴、聚電新能源、高瞻新能源等企業與北汽新能源簽訂了純電動汽車采購協議。同時為了有效推進新能源汽車分時租賃項目落地，北汽新能源還攜手合作伙伴推出了充電解決方案和金融支持方案。

來源：新華網廣東頻道

4.陜西省首款新能源純電動物流車上市

27日，由陜西通家汽車股份有限公司研制生產的純電動物流車——“電牛1號”在寶雞正式上市。這是陜西省首款專門面向城市物流行業的新能源純電動廂式貨車，售價僅為5.28萬元。“電牛1號”專為城市物流配送量身訂制，全車長4米，寬度1.6米，設計承載重量680公斤，最高續航里程210公里，由高性能三元鋰電池提供動力，可使用家用220伏充電插座或專用充電樁充電，運輸成本僅為每公里9分錢。“電牛1號”駕駛室和車廂之間采用剛性隔離裝置，并配有衛星定位系統，充分保障車內貨物和車輛行駛安全。

來源：第一電動網

5.菲尼克斯新能源汽車項目落戶溧水

近日從溧水區獲悉，德國著名企業菲尼克斯正式簽約溧水，注冊登記菲尼克斯(南京)新能源汽車技術有限公司。據了解，這是溧水推行“三證合一”新登記模式后首家完成注冊的企業。

菲尼克斯新能源汽車項目總投資3000萬美元，將建設新能源汽車的充電系統集成及在華第二生產基地。該公司相關負責人表示，此次相中溧水，源于溧水區擁有省級新能源汽車產業基地，具備完善的新能源汽車產業鏈。目前，該基地已入駐比亞迪新能源汽車、金龍新能源汽車、長安汽車發動機等龍頭項目，并在整車工廠周圍規劃布局零部件配套企業集聚區。今年上半年，新能源汽車產業基地內的比亞迪汽車、金龍客車分別實現銷售收入12.6億元、16.4億元，44家配套企業完成產值增長27.8%，引進的中歐新能源電池、中以充換電設備等項目還填補了產業鏈空白。

來源：南京日報

6.臥龍電氣擬投新能源汽車動力項目

臥龍電氣(600580)10月27日晚間公告，擬在浙江省紹興市上虞區經濟開發區新征用地103323平方米，用于新能源汽車電機及電機控制系統的產業化生產，該項目總投資7.4億元。根據公告，項目建設期為2.5年，自2015年12月至2018年6月。預期項目達產年可實現銷售收入15億元，年利潤總額18961萬元，投資回收期5.75年(含建設期2.5年)，投資利潤率25.62%，銷售利潤率12.64%。項目達產后，電機及電機控制系統將達到10萬套/年的生產能力。

臥龍電氣稱，本次項目投資將快速提升公司在新能源汽車總成制造上的核心競爭力，實現產品結構的優化升級，提升主業的規模和競爭實力，有利于公司的市場開拓并提升行業地位，為公司的長期發展奠定良好基礎。

來源：

7.比亞迪喜摘新能源車首個中國專利金獎

第十七屆中國專利獎評審結果公示揭曉，比亞迪股份有限公司的“混合動力專利技術”獲得中國專利金獎，這是汽車廠商首次在新能源領域獲此殊榮。此外，比亞迪還有三項專利獲得優秀獎：秦外觀設計專利、電動汽車電池專利技術、儲能系統專利技術。

來源：深圳商報

8.杉杉股份前三季度凈利同比大增341.28%

杉杉股份(600884)10月27日晚間發布的三季報顯示，2015年前三季度，公司實現營業收入30.72億元，同比增長10.58%，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.66億元，同比增長341.28%。

招商證券指出，公司經歷了超過2年的服裝業務調整，包括2014年下半年出售虧損多年的針織業務，今年上半年終于出現成效，止住流血點。而正極材料業務去年新投入的1.5萬噸產能今年上半年產能逐漸釋放，為正極材料業務的盈利帶來增長空間。同時，新能源汽車業務布局是公司最大亮點。一方面公司通過非公開增發啟動34億融資計劃，高調宣布進軍新能源汽車產業。另一方面，公司在公告中提到與多家企業建立合作關系，就整車生產、動力總成、電池pack技術、電池系統管理技術、鋰離子電容、新能源汽車市場推廣等進行多點布局。公司新能源汽車業務格局雛形逐漸顯現。另外，杉杉股份與在深圳投資5億設立“云杉智慧”新能源汽車產業股權投資基金，拓展充電基礎設施建設、新能源汽車運營和充電設施的智能化管理、新能源汽車關鍵零部件維修服務等業務，構建新能源汽車運營大數據平臺，實現車網協同、智能互聯、專業運維。

來源： 中證網

9.大洋電機年底新能源車動力系統產能約2萬套

大洋電機(002249)在最新披露的《投資者關系記錄表》里表示，公司預計今年年底新能源車輛動力總成系統產能在2萬套左右，另外公司產能可以很快地形成，用地和廠房都有現成的。上海電驅動方面募投18萬套電機驅動系統項目預計在2016年建成。該份記錄表是10月22日國信證券和中信建投等機構對公司進行調研后，公司公布的有關本次調研情況的記錄。大洋電機的主營業務為微特電機的生產與銷售。

來源：金融界股票

10.中國工程院院士楊裕生：過度補貼不利推動電動車發展

楊裕生指出，我國電動汽車“快”字當頭，純電動公交車“趴窩”、“未老先衰”的舊賬還沒有還，現在要集思廣益規劃“十三五”。為此，他提出，高額補貼不利于有效推動電動車發展。楊裕生透露，今年7月8日，包括他在內的19位院士聯名給國家有關部門“上書”，建議“控制電動汽車補貼總額，明確企業開發責任”。

他希望國務院為“十三五”電動汽車補貼總額設定上限，需要用多少補貼要“先算再用”，而不是“用了再算”。同時明確各個汽車生產企業的責任，完善“適當補貼，責任指標，超額有獎，以罰促產”的政策措施。這里的“適當補貼”指的是“十三五”繼續補貼電動汽車，但是金額要降低，加速逐年退步。第三，繼續加強對電動汽車技術創新發展的支持。

來源：中國青年網

11.全國最大純電動公交基地落戶青島 建23個充電樁

全國最大的純電動公交試驗和使用基地落戶島城。昨日，作者從公交嶗山公司獲悉，深圳路公交停車場將一次建設23個純電動公交充電樁，預計年底前即可投入使用。此外，該停車場的配電房容量在我市最大，位居全國前列，同時預留了三個快速充電樁接口，為充電樁“擴軍”留下了大量空間。據悉，深圳路公交車隊目前是全國最大的電動公交車使用和試驗基地，為我市公交企業純電動公交的運行總結了大量經驗。

來源：青島晚報

12.新機遇：汽車金融和保險迎快速發展期

中國貿促會汽車行業分會會長王俠在“2015安亭國際汽車金融論壇”上表示，今年的九、十月并沒有出現往常金九銀十的熱銷場面，中國汽車市場的低增長已經確確實實成為常態。但與此同時，整個汽車產業卻掀起了轉型升級、創新求變的熱潮。加快自主創新能力的提升特別是關鍵零部件與核心技術的突破，加快整合重組和結構調整，從而形成從制造到創造的升級、從生產基地向產業基地的升級、從資產經營向資本經營的升級、從經營產品到經營品牌的升級，從經營國內市場到經營全球市場的升級，已經成為行業的共識。

而從消費的層面上看，圍繞著汽車的消費模式也在發生變化，汽車共享和分時租賃等新型的商業模式也在逐漸成為消費主流。王俠認為，上述行業的轉型升級以及新的消費趨勢的崛起，讓汽車金融迎來了重要的戰略機遇。

來源：一財網

13.宏碁電動車曝光：這造型醉了

宏碁(Acer)繼不久前發布他們的新手機，宣布正式進入手機行業以來，這次又將進入一個新的領域——電動車領域。

從外觀上看，它的座位是非常小的。和普通的小電驢一樣，除了司機以外，頂天只能帶一個成年人。別說什么有些車座大的可以帶兩個成年人，現在在中國，小電驢除司機以外帶兩個或以上成年人是違背交通管理法規的。也別拿印度人說是，畢竟他們是一個有外掛的民族。但是它的車身，則要比一般的小電驢大上不少，看上去有些像很多旅游景區玩的沙地車那樣，只不過它是電動的。使用了智能電動管理系統(BMS)，可以稱得上是一款智能電車。使用了宏碁提供的主板和三個電池組，每組由8.7kWh的256-18506鋰電子電池提供電力。

目前，宏碁尚未公布這款電動地形車的發布時間和具體價格。

來源：快科技

14.隆鑫通用:快遞電動三輪車正在準備中

隆鑫通用(603766)周二在上證e互動平臺上表示，公司已注意到國務院發布“關于促進快遞業發展的若干意見”研究出臺快遞專用電動三輪車國家標準以及生產、使用、管理規定。公司電動三輪車2015年1-9月份銷量為32598臺，同比增長13.42%。快遞類相關電動三輪車產品正在積極準備中。隆鑫通用的主營業務為摩托車及發動機、通用動力機械產品的研發、生產及銷售。

來源：全景網

15.捷豹將推全新電動跨界車 年產預計2萬臺

捷豹計劃推出一款全新純電動跨界車E-Pace，新車風阻系數僅為0.28，將采用路虎D8平臺打造，未來年產量預計超過2萬臺。從車型命名方式便可看出，捷豹全新純電動跨界車E-Pace的定位略低于F-Pace。新車采用了更加符合空氣動力學的外觀造型，使用傾斜角度更大的擋風玻璃和溜背式車頂造型，整車風阻系數僅為0.28，對提高續航能力十分有益。捷豹此款全新電動跨界車將由Magna Steyr工廠代工，預計其年產量至少達到2萬臺才可能盈利。作為一款零排放全新電動車，捷豹E-Pace上市后有助于降低捷豹所有車型的平均排放量，并將為特斯拉Model X帶來不小的壓力。

來源：網通社

16.寶馬CEO證實i系列將推新電動車 比i3更大

寶馬首席執行官克魯格日前證實，寶馬i品牌將發布第三款電動車型。目前為止還不能獲取具體的技術細節，但是克魯格暗示這款電動汽車將比i3更大。同比上年，寶馬i品牌的銷售量幾乎增加了一倍。他同樣表示，i3車型將在未來的三到四年內進行技術革新。這將使得車輛行駛里程更長，而無需增加車身重量。

來源：環球網

17.首位華人F1車手董荷斌上海試駕“電動車”

27日，首位華人F1車手董荷斌現身上海同濟大學DIAN Racing車隊，參觀并試駕了由學生親手設計和打造的國內首臺雙電機分布式動力電動方程式賽車。在試駕體驗后，董荷斌非常認可學生在電動賽車上的研發能力，并在賽車的機械性能方面給予同學們寶貴的經驗。據悉，DIANRacing車隊將代表同濟大學參加世界大學生方程式汽車大賽(FSAE)，這項世界頂級的學生級別方程式汽車賽事分為電車組和油車組。自1979年創辦以來，FSAE已發展成為數百支來自全球頂級高校的車隊參與的青年工程師盛會。比賽要求在一年的時間內制造出一輛在加速、剎車、操控性方面有優異表現并且足夠穩定耐久的賽車并成功完成規則中列舉的若干項目。

來源：中新網

18.緬甸計劃降低電動車進口關稅

緬甸海關總署負責人稱，為減少環境污染，擴大電動車進口量，緬甸計劃從2016年開始降低電動車進口關稅，相關降幅正在討論中。目前，緬甸海關對進口電動車分別征收30%的關稅和5%的貿易稅。報道還稱，緬甸交通部門為鼓勵使用電動車，已經免征了所有稅費。

來源:環球網

19.日產發布無人駕駛電動概念車預告圖

日產近日發布全新自動駕駛電動概念車的預告圖，該車將于東京車展首發。

通過黑暗渲染出明亮獨特的V形前進氣隔柵和回旋鏢造型的日間行車燈，新車將延續日產最新設計Gripz概念車特點。這款全新概念車被形容為“代表日產汽車智慧化和電氣化未來愿景“，向我們展示新一代自動駕駛技術、電動裝置和電池系統。

新車將預示新一代聆風的設計方向，后者預計將于2017年上市。日產公司高管已有重要暗示，新車最大續航里程可以達到250km，叫板雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3。有傳聞稱新一代聆風將保留現有掀背車配置，但前端樣式將更加傳統，并保留V形前進氣隔柵，回旋鏢造型的日間行車燈及浮動式車頂。

來源:環球網

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