一、工信部發(fā)布鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法 2016年起實施
12月28日,工信部發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》,辦法對于從事鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè),提出了經(jīng)營管理等相應要求,該辦法2016年1月1日起實施。
辦法對申請公告的企業(yè)做了要求:具有獨立法人資格;符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關發(fā)展規(guī)劃;符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》;遵守國家法律法規(guī),無重大違法行為。另外,申請公告的企業(yè)還應準備鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申請書;營業(yè)執(zhí)照副本;項目備案或核準文件;項目用地權證或用地審批文件等12份材料。
二、工信部公示首批鉛蓄電池企業(yè)名單 天能、超威等39家企業(yè)入選
12月25日,工信部公示符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》企業(yè)名單(第一批)。風帆股份、天能電池、超威電源、億能電源、圣陽電源、雄韜電源、荷貝克電源、雄韜電源等39家企業(yè)列入其中。
工業(yè)和信息化部辦公廳關于公示擬公告的符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第一批)
為貫徹落實《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》,推動鉛蓄電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,工業(yè)和信息化部組織開展了鉛蓄電池企業(yè)規(guī)范審核工作。現(xiàn)將擬公告的符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》企業(yè)名單(第一批)面向社會公示,公示期為10個工作日。如有意見或建議,請于2016年1月11日前以書面或電子郵件的形式反饋。
三、北京第五批新能源汽車備案目錄公布 比亞迪e5/榮威E50/Model S入選
12月29日,北京市經(jīng)信委網(wǎng)站公布《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息(第5批)》,共有比亞迪e5、榮威E50和特斯拉Model S三款車型入選。
據(jù)第一電動網(wǎng)統(tǒng)計,截至目前,北京市共發(fā)布五批新能源汽車備案目錄,共有13個生產(chǎn)企業(yè)的23款車型入選目錄。
四、北京第二批純電動客車備案目錄公布 安凱和宇通入選
12月29日,北京市經(jīng)信委網(wǎng)站公布《北京市示范應用純電動客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息(第2批)》,共有安凱汽車和宇通客車兩家企業(yè)的車型入選。據(jù)了解,首批純電動客車備案目錄共有安凱汽車、福田汽車和九龍汽車入選。截至目前,共有四家企業(yè)的純電動客車入選備案目錄。
目前,北京純電動客車市場采用備案制管理,只要納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,進入北京純電動客車備案目錄,完成企業(yè)和產(chǎn)品備案,即可在京銷售;符合北京市產(chǎn)品技術、安全及售后服務等要求的純電動客車,在取得車輛登記牌照后,可申請享受北京市純電動客車財政補助;在中央補貼基礎上,北京純電動客車補助按中央標準1∶1確定,財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。鼓勵公交、公路客運、旅游等領域的企業(yè)積極開展純電動客車示范推廣工作。
五、天津2016年起對新能源汽車實施不限行措施
12月29日,天津交管局發(fā)布關于新能源汽車不受機動車尾號限行等交通管理措施限制的通告,通告明確,自2016年1月1日起,天津市核發(fā)號牌的新能源汽車不受機動車尾號限行管理措施。
通告還指出,天津市核發(fā)號牌的純電動輕型、微型廂式貨運機動車和純電動輕型、微型封閉式貨運機動車不受外環(huán)線以內道路每日7時至22時貨運機動車限行措施限制,不受外環(huán)線上每日7時至19時貨運機動車限行措施限制。
六、前11月純電客車產(chǎn)6.8萬輛 6-8米車型占8成
根據(jù)機動車出廠合格證統(tǒng)計,今年前11月新能源汽車累計產(chǎn)量已達27.9萬輛。其中,在11月,純電動商用車首次超過純電動乘用車月度產(chǎn)量,達3.09萬輛,而作為商用車中的純電動客車,1-11月累計產(chǎn)量達6.84萬輛,占比整個新能源汽車總產(chǎn)量的40%之多。
明年國家政策調整中巴車(6-8米)補貼,從每輛補貼30萬的標準調整為按照單位載質量能耗進行補貼,補貼力度下降導致6-8米的中小型客車受到車企重視。同時主要源自6-8米純電動客車車型產(chǎn)量的拉升,純電動客車總產(chǎn)量持續(xù)大幅攀升,尤其9、10、11月份產(chǎn)量環(huán)比增幅保持在40%以上。在前11月累計產(chǎn)量中,分車型長度看,6-8米純電動客車產(chǎn)量達5.31萬輛,占比達78%;10-12米車型產(chǎn)量達1.53萬輛,占比22%。此外,還有18米的車型產(chǎn)量僅14輛。
七、北汽新能源第2萬輛電動車下線 交付200輛換電版EU220
2015年臨近尾聲,在“十二五”新能源汽車推廣即將結束的重要節(jié)點,北汽新能源宣布今年產(chǎn)銷電動汽車達到20000輛,并于12月31日在北京采育廠區(qū)舉行2015年第20000輛新車下線儀式。為今年2萬輛銷售目標畫上句點的新車是北汽EU220,為換電式三廂車型,綜合續(xù)航里程達220km,首批200輛新車即將投入北京出租車市場。
北汽新能源股份有限公司總經(jīng)理鄭剛介紹,截至12月30日,北汽新能源今年累計銷售電動汽車20129輛,同比增長3.6倍。其中,近七成為私人用戶,非北京地區(qū)銷量占比近五成。據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源1-11月電動汽車市場占有率達24.2%,排名第一。北汽集團董事長徐和誼出席了下線儀式,他表示北汽新能源為北汽集團創(chuàng)新轉型作出了積極探索,致力成為全球新能源汽車領軍品牌。
12月29日,一汽海馬在北京召開普力馬EV上市發(fā)布會,該車為首款純電動的MPV車型。廠家指導售價21.68萬元,扣除國家4.5萬元補貼和地方補貼4.5萬元(按照北京補貼標準計算),只需花費12.68元即可買到這款純電動MPV車型。發(fā)布會上,海馬汽車還與龐大集團正式簽訂銷售合約,普力馬EV車型將通過龐大集團進行銷售。早在2013年,普力馬EV已先后在海口、杭州和銀川作為出租車示范運營。而沉寂2年之后,這次在北京正式上市,標志著一汽海馬開始發(fā)動新能源市場的新一輪攻勢,力爭在新能源市場大爆發(fā)之前占據(jù)一席之地。
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