1、長(zhǎng)安汽車聯(lián)手特來(lái)電成立合資公司
近日,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)聯(lián)手特來(lái)電新能源,在重慶成立了合資公司,雙方將在新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以及新能源汽車技術(shù)方面展開全方位合作。
來(lái)源:新華網(wǎng)
2、安進(jìn)確認(rèn)江淮欲和大眾合資獲得先進(jìn)技術(shù)
3月6日,江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)在北京參加兩會(huì),在十二屆人大四次會(huì)議期間,表示江淮正在積極尋求同外資車企結(jié)成合資同盟。安進(jìn)稱:“我們正與大眾汽車在相互尊重的基礎(chǔ)上友好接觸。所有領(lǐng)先的跨國(guó)車企都是我們可以學(xué)習(xí)借鑒的典范。如果有機(jī)會(huì),江淮對(duì)同這些車企在資本方面合作抱持開放而積極的態(tài)度。”不過(guò)其未給出更多談判或合作的細(xì)節(jié)信息。
來(lái)源:南方網(wǎng)
3、吉利以4億元收購(gòu)東風(fēng)南充公司100%股權(quán)
3月4日上午,在西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所,東風(fēng)南充汽車有限公司資產(chǎn)所屬方南充市國(guó)資委與南充吉利商用車研究院有限公司達(dá)成一致意見,吉利以40682.64萬(wàn)元收購(gòu)東風(fēng)南充公司100%股權(quán)。其中轉(zhuǎn)讓方是南充市政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì),受讓方是南充吉利商用車研究院有限公司。
據(jù)受讓方南充吉利商用車研究院有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司收購(gòu)東風(fēng)南充汽車公司后,將投資70億元建設(shè)新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目,建成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)新能源商用車和5萬(wàn)臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)基地,可實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入200多億元,稅收10多億元。
來(lái)源: 四川新聞網(wǎng)
4、三菱擴(kuò)充新能源產(chǎn)品線 推首款純電動(dòng)SUV
三菱品牌未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃將以“SUV+新能源”為核心,目前三菱已經(jīng)推出了歐藍(lán)德插電混動(dòng)版和i-MiEV純電動(dòng)車兩款新能源車型。在2015東京車展上,三菱又發(fā)布了純電動(dòng)SUV--eX概念車,該車代表了品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)發(fā)展方向,預(yù)示著三菱未來(lái)將在新能源車型上著重發(fā)力。我們從三菱官方了解到:三菱汽車在2017年到2020年之間推出13款新車,其中包括三菱首款純電動(dòng)SUV。作為eX概念車的量產(chǎn)車型,三菱首款純電動(dòng)SUV上市后,將使三菱品牌新能源產(chǎn)品線得到進(jìn)一步擴(kuò)充,提高品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
來(lái)源:網(wǎng)通社
伴隨著2015年12月29日,海馬第一款正式推向民用市場(chǎng)的新能源車型普力馬EV的上市,正式開啟了海馬汽車進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的序幕,未來(lái)企業(yè)還將推出多款新能源車系。我們獲得了一組海馬全新純電動(dòng)車的諜照及相關(guān)信息,從曝光信息來(lái)看新車有望命名為“愛尚EV”,定位于微型車。此外新車在動(dòng)力方面將搭載一臺(tái)最大功率為15千瓦的電動(dòng)機(jī),尺寸方面將超越比亞迪F0。
來(lái)源:網(wǎng)通社
6、現(xiàn)代擬研發(fā)單座微型電動(dòng)汽車/電動(dòng)摩托車
韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司即將開始研發(fā)一款單座微型電動(dòng)汽車與電動(dòng)摩托車,開辟“智能交通”新路。在3月1日的日內(nèi)瓦車展上,現(xiàn)代汽車集團(tuán)的繼承人鄭義宣(Chung Eui-sun)表示,此次計(jì)劃屬于現(xiàn)代汽車的未來(lái)IONIQ車型的一部分。
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
7、寶駿將推首款純電動(dòng)車 今年10月正式上市
作為上汽通用電動(dòng)車E100將在10月份投放市場(chǎng)。新車在推出后,將填補(bǔ)上汽通用五菱新能源車市場(chǎng)的空白。與主流車企目前的新能源產(chǎn)品定位不同的是,E100將滿足更多人群用車需求。據(jù)上汽通用五菱內(nèi)部人士介紹,這款新車未來(lái)將瞄準(zhǔn)三、四線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng),滿足農(nóng)村消費(fèi)者的低成本用車需求。對(duì)此,寶駿針對(duì)E100打造了“雙100”的核心性能,既時(shí)速100公里,續(xù)航100公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于當(dāng)下鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)普遍使用的“低速電動(dòng)車”。
來(lái)源:網(wǎng)通社
8、戴姆勒投5億歐新建鋰離子電池工廠
戴姆勒公司近期透露,該公司將投資5億歐元在德國(guó)建造第二家鋰離子電池工廠。根據(jù)報(bào)道,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)用于奔馳汽車品牌電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車的鋰離子電池。
戴姆勒公司決定建造的新工廠生產(chǎn)能力將是現(xiàn)有戴姆勒子公司德意志ACCUMOTIVE公司的三倍,并且其選址也將毗鄰于現(xiàn)有鋰離子電池工廠,位于德國(guó)卡門茨。目前戴姆勒公司已經(jīng)在該工廠附近購(gòu)置了約20公頃的土地,預(yù)計(jì)很快就將開工。
來(lái)源:騰訊汽車
9、英國(guó)將開始測(cè)試無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)
英國(guó)將于今年晚些時(shí)候開測(cè)無(wú)人駕駛卡車車隊(duì),不過(guò)它不僅僅是為了提升物流的速度,還有望減輕道路的擁塞狀況。該國(guó)交通部希望能夠在重型運(yùn)輸車輛(HGV)的使用上處于領(lǐng)先地位,且試驗(yàn)將在公共道路上展開。
在不久的將來(lái),人們將能夠在M6高速路上見到高達(dá)10輛的無(wú)人駕駛貨車車隊(duì)。此外,盡管測(cè)試是在公共道路上進(jìn)行,但有關(guān)方面會(huì)盡可能地將影響和潛在問(wèn)題降到最低。
來(lái)源:cnBeta
10、佛吉亞熱能回收系統(tǒng)用于現(xiàn)代IONIQ混合動(dòng)力車
IONIQ是韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)的一款先進(jìn)的、動(dòng)力可選的緊湊車型,于2016年3月1日上市,是第一次在市場(chǎng)上推出。它配有1.6GDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和由先進(jìn)的鋰離子電池負(fù)責(zé)供電的32千瓦(43.5匹)電動(dòng)馬達(dá)。
如今,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的三分之一能量以熱能的形式通過(guò)排氣系統(tǒng)流失。這些熱能如被重新收集并利用,將成為一筆寶貴的資源。作為世界首例,佛吉亞成功在現(xiàn)代新款I(lǐng)ONIQ混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車上裝載了緊湊型排氣熱能回收系統(tǒng),根據(jù)美國(guó)環(huán)保署聯(lián)邦測(cè)試程序(FTP20)測(cè)試,可節(jié)省近3%的燃料消耗。這一能量回收系統(tǒng)尤其適用于未來(lái)迅猛發(fā)展的混合動(dòng)力車輛。
來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)
11、無(wú)人車將具備態(tài)勢(shì)感知技能,英偉達(dá)推出全新無(wú)人駕駛平臺(tái)
在過(guò)去幾年中,谷歌的自動(dòng)駕駛汽車一直都在使用英偉達(dá)的Tegra處理器,最近,這家芯片廠商又推出了自動(dòng)駕駛汽車專用的第二代產(chǎn)品——全新Drive PX 2無(wú)人駕駛平臺(tái)。
英偉達(dá)稱其為“世界第一臺(tái)車載人工智能超級(jí)電腦”。該平臺(tái)到底有多強(qiáng)呢?據(jù)稱它可以每秒執(zhí)行24萬(wàn)億次深度學(xué)習(xí)任務(wù)。Drive PX 2將英偉達(dá)的處理器和傳感器平臺(tái)有機(jī)融合了在一起,其中包括相機(jī),激光雷達(dá)和負(fù)責(zé)態(tài)勢(shì)感知的雷達(dá),而態(tài)勢(shì)感知是無(wú)人駕駛汽車最重要的技能之一。
來(lái)源:鳳凰科技
12、上海新能源汽車分時(shí)租賃年底將達(dá)千余網(wǎng)點(diǎn)
到今年底,滬上新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將超過(guò)1000個(gè),純電動(dòng)汽車超過(guò)3000輛,充電樁超過(guò)5000個(gè)。鼓勵(lì)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和國(guó)有企事業(yè)單位利用內(nèi)部停車場(chǎng)資源,率先按不低于總停車位10%的比例建電動(dòng)汽車專用停車位和充電設(shè)施,其中不少于50%的車位能為分時(shí)租賃新能源汽車提供充電服務(wù)。這是市交通委、市經(jīng)信委近日制定的《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中所明確的目標(biāo)。
來(lái)源:解放網(wǎng)
13、猛獅科技擬以6000萬(wàn)購(gòu)臺(tái)鷹電動(dòng)汽車80%股權(quán)
猛獅科技(002684)周二晚間發(fā)布公告,公司擬自有資金6000萬(wàn)元收購(gòu)臺(tái)州臺(tái)鷹電動(dòng)汽車有限公司80%股權(quán)。其中 3750萬(wàn)元受讓蔡寬持有的臺(tái)鷹電動(dòng)汽車 50%股權(quán),2250萬(wàn)元受讓應(yīng)秀君持有的臺(tái)鷹電動(dòng)汽車30%股權(quán),其他股東放棄受讓股權(quán)的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。
來(lái)源:全景網(wǎng)
來(lái)源:李艷嬌
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